4月15日，錦州港傳來喜訊：今年首季，錦州港共完成吞吐量1794萬噸，同比增長31.5%，其中完成集裝箱吞吐量203845TEU，同比增長21.5%；各貨種全面開花、持續(xù)增量，多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)下歷史同期峰值。

　　今年首季，錦州港多管齊下，繼續(xù)加大貨源承攬力度，做好貨種甄選工作，開辟貨源新的增長點(diǎn)，重點(diǎn)跟蹤腹地新興項(xiàng)目動(dòng)態(tài)，從港口整體通過能力、競爭性、貨源培植、穩(wěn)定大客戶及戰(zhàn)略合作等多層面入手，采取靈活多變的策略，保證貨源持續(xù)增量。首季，錦州港的集裝箱、礦石、糧食、煤炭等主打貨種均實(shí)現(xiàn)較為明顯的增長，分別同比增長21.5%、35.9%、22.8%和15.2%。

　　糧食中轉(zhuǎn)量創(chuàng)歷史新高。今年以來，港口采取近遠(yuǎn)程“雙劍合璧”的方式，遠(yuǎn)程有450節(jié)合作K車源源不斷集港，近程有遼西腹地的汽運(yùn)玉米你來我往，近遠(yuǎn)程糧源相互彌補(bǔ)、遙相呼應(yīng)，使糧食集港效率日上層樓，進(jìn)而贏得了貿(mào)易商對(duì)錦州港的青睞。

　　煤炭成為最具話語權(quán)的強(qiáng)勢(shì)貨種。從新年的第一天起，錦州港就開始倒計(jì)時(shí)，奮力沖刺煤炭全年1950萬噸的目標(biāo)。針對(duì)煤炭，港口有的放矢多管齊下——抓優(yōu)質(zhì)貨源，積極開發(fā)物流鏈完善、抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)的市場煤炭優(yōu)質(zhì)客戶群體；制定以周為單位的煤炭集疏港計(jì)劃，保證港口生產(chǎn)運(yùn)營的有序性，打有備之戰(zhàn)；把握市場方向，充分挖掘重點(diǎn)客戶的潛在中轉(zhuǎn)能力，將分流貨物重新在錦州港完成 “二進(jìn)宮”；加強(qiáng)港口與煤電企業(yè)的合作聯(lián)動(dòng)，向計(jì)劃內(nèi)重點(diǎn)煤電客戶傾斜，打破單一的市場煤銷售格局，彌補(bǔ)計(jì)劃內(nèi)煤炭的空缺等。今年首季，僅平煤集團(tuán)一季度的煤炭中轉(zhuǎn)量就接近100萬噸；此外，華能集團(tuán)將其煤炭市場采購部分從他港轉(zhuǎn)至錦州港……

　　錦州港集裝箱形成了我國北方集裝箱發(fā)展的又一條“金廊銀帶”。今年首季，錦州港完成集裝箱吞吐量203845TEU，同比增長21.5%。于今年元旦投入運(yùn)營的錦州港集裝箱碼頭公司，面對(duì)新碼頭、新人員、新設(shè)備、新流程的考驗(yàn)，千方百計(jì)提高作業(yè)效率，想方設(shè)法縮短磨合期。一季度，新碼頭完成集裝箱吞吐量4萬TEU，并完成鋼材作業(yè)6萬噸，相當(dāng)于錦州港2002年全年的集裝箱吞吐量。此間，新碼頭作業(yè)效率大幅提升，錦州港集裝箱碼頭公司的岸橋作業(yè)效率由1月份的11自然箱/小時(shí)提升到目前的25自然箱/小時(shí)。

　　此外，為確保實(shí)現(xiàn)全年吞吐量7000萬噸的任務(wù)指標(biāo)，錦州港努力協(xié)調(diào)鐵路等相關(guān)部門，為貨物順利集疏港打下良好基礎(chǔ)。今年首季，錦州港的鐵路到貨量和發(fā)運(yùn)量均創(chuàng)下歷史新高，共接卸車皮97921節(jié)，同比增長158%；其中，卸車皮86022節(jié)，同比增長166%。

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