國家“十二五”規(guī)劃綱要明確提出，發(fā)展特高壓等大容量、高效率、遠距離先進輸電技術。國家為何大力推動特高壓輸電技術應用？它的發(fā)展又會給濟南帶來什么？帶著這些疑問，記者采訪了山東電力集團公司發(fā)展策劃部前期處副處長張友泉以及部分業(yè)內人士。

　　愈演愈烈的電能需求

　　“東部沿海發(fā)達地區(qū)的能源缺口太大了，有些地方為了完成節(jié)能減排任務，不得不拉閘限電�！鄙綎|大學教授解士杰對記者表示。2010年12月他去南方一座城市出差，當時氣溫很低，賓館里卻沒開空調。他凍得實在受不了，一問服務員才知道，這座城市為了完成節(jié)能減排任務，賓館開空調需要市政府的同意�！白鳛闁|部地區(qū)重要的省會城市，濟南同樣承受著越來越大的電力需求壓力�！睆堄讶�表示。根據山東電力集團公司的數據，2010年濟南的最高電力負荷為410萬千瓦，預計2012年漲到530萬千瓦，2015年漲到710萬千瓦。而目前濟南境內的統(tǒng)調裝機容量不過300萬千瓦，2010年電力缺口已達100萬千瓦�？紤]到濟南近期沒有比較明確的電源項目，至2015年濟南電力缺口將達410萬千瓦，這相當于濟南去年最高電力負荷�！昂苊黠@，不斷增長的電力需求將給濟南的安全可靠供電帶來非常大的壓力。”山東電力集團公司發(fā)展策劃部專業(yè)工程師王飛說。

　　難以保障的電煤運輸

　　作為業(yè)內人士，王飛表示他的擔憂并不僅限于電力缺口。在他看來，電力需求僅僅是問題的一個方面，當前濟南還面臨嚴重的煤炭困境。黃臺電廠、章丘電廠以及泰安石橫電廠是濟南的三個主力電能來源，這些電廠使用的煤炭在相當程度上依賴外煤，而煤炭運輸要占用大量的運力。數據顯示，作為輸煤的主力軍，煤炭運輸約占我國鐵路運量的50%，其中主要是電煤。由于我國鐵路是客貨混跑，臨近春節(jié)、暑假等客流高峰期，貨運要讓位給客運。而此時恰好也是輸煤需求旺季，所以，常常出現電煤越是短缺、運力卻越難保障的局面。僅僅依靠煤炭運輸保障能源供應，運輸已成為“瓶頸”，必須建立高效經濟的綜合運輸體系，輸煤輸電并舉。

　　2008年夏，因為電煤緊缺，山東省最大限電負荷超過1000萬千瓦，約占全省最大負荷的三分之一。2010、2011年年初，受天氣影響，山東電網用電負荷大幅增加，此時同時電煤供應形勢緊張，庫存量下降，無法滿足用電需求，全網不得已而實施有序用電。

　　張友泉表示，濟南市和山東省面臨的問題實質上是全國問題的一個樣本，其根源在于我國80%以上的煤炭、水能和風能資源分布在西部和北部地區(qū)，而75%以上的能源需求集中在東部和中部地區(qū)，僅依賴輸煤和就地平衡的能源電力發(fā)展方式已經無法適應經濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展的要求。愈演愈烈的電力緊張和鐵路運力不足的矛盾，迫使人們將目光投向了特高壓輸電技術。

　　節(jié)能減排的必然選擇

　　“特高壓不但可以保障濟南市乃至山東省的能源安全，滿足不斷增長的電力需求，它對于促進濟南市節(jié)能減排工作也具有至關重要的作用�！睆堄讶�在接受記者采訪時曾這樣表示。

　　根據國網能源研究院的研究成果，通過特高壓跨區(qū)聯網輸送可以大大增加清潔能源的消納能力。清潔能源大范圍配置的要求客觀決定了我國必須建立大容量、遠距離的能源輸送通道，在全國范圍配置和消納清潔能源，特高壓電網是承載清潔能源開發(fā)與輸送的必然選擇。

　　據專家測算，到2020年，如果按照輸送1億千瓦的風電能力計算，僅此一項每年就可減少煤炭消耗6400萬噸標準煤，可減排二氧化碳1.78億噸。通過特高壓跨區(qū)聯網，不僅能為風電等清潔能源找到出路，而且還能獲得不菲的環(huán)境效益。

　　據中國科協(xié)副主席、中國電機工程學會理事長陸延昌提供的幾組數字：特高壓交流線路在輸送功率相同的情況下，可將最遠送電距離延長3倍，而損耗只有500千伏線路的25%至40%，有效降低了電能損耗，促進全社會的節(jié)能減排。此外，輸送同樣功率，采用1000千伏線路與500千伏線路相比，可節(jié)省60%的土地資源。

　　濟南成為“東縱”“北橫”樞紐

　　張友泉表示，按照國家電網“十二五”規(guī)劃，到2015年將形成“三縱三橫”特高壓骨干網架，其中有一縱一橫在濟南落點。他們是從錫盟～北京東～濟南～徐州～南京的縱向通道(簡稱“東縱”)，陜北～晉北～石家莊～濟南～濰坊的橫向通道(簡稱北橫)。這兩條通道將在濟南市濟陽縣會聚，落地建設一個特高壓變電站。濟南特高壓變電站規(guī)劃總共安裝4臺300萬千伏安變壓器，2012年完工的一期工程將安裝2臺300萬千伏安變壓器，預計可提供500萬千瓦的電能，初步解決濟南市“十二五”電力緊張問題。

　　目前，陜北-晉北-石家莊-濟南-濰坊工程正在向國家發(fā)改委申請開展前期工作。錫盟-北京東-濟南-徐州-南京工程進展較快，已經獲國家發(fā)改委許可開展前期工作。在山東省和濟南市有關部門的大力支持下，“東縱”工程前期工作所需省級支持性文件已經完成。預計“東縱工程”今天上半年核準開工，下半年將開工建設，2012年將投產，屆時內蒙的清潔電力將成功輸送至濟南。

來源：中國網