長(zhǎng)安街西延長(zhǎng)線穿過首鋼直抵門頭溝，豐沙鐵路為此入地變“地鐵”，燕房線等5條軌道交通全部啟動(dòng)建設(shè)……從今年起將實(shí)施200余項(xiàng)重點(diǎn)工程，總投資約2900億元助京西變身轉(zhuǎn)型，整體投資計(jì)劃于昨天完整披露。

　　市發(fā)改委委員洪繼元昨天透露，今年本市計(jì)劃優(yōu)先開工建設(shè)西部重大交通通道，全面推進(jìn)M14號(hào)線（盧溝橋至來廣營(yíng)）、房山線北段建設(shè)，目前“孤身在外”的房山線將從大葆臺(tái)站北延并入整個(gè)地鐵圈，在郭公莊站與9號(hào)線銜接換乘。除了北延外，房山線的另一端還將延至燕化產(chǎn)業(yè)區(qū)，立項(xiàng)工作力爭(zhēng)年內(nèi)完成并實(shí)現(xiàn)開工。

　　已經(jīng)列入今年開工日程表的S1線西段（蘋果園至門頭溝石門營(yíng)）、豐沙鐵路入地、長(zhǎng)安街西延、京石二高速、梅市口路西延、南水北調(diào)巡線路等將確保施工�！拔鞑康�16條主要通道，今年將開工7條，建成7條。”洪繼元介紹說，目前長(zhǎng)安街西端抵至首鋼東廠門的古城南路，今后將向西延長(zhǎng)穿越首鋼廠區(qū)、跨過永定河，直抵門頭溝新城的三石路，全長(zhǎng)6.4公里，紅線寬60至100米。

　　為了確保長(zhǎng)安街西延長(zhǎng)線景觀的完整性，目前途經(jīng)首鋼主廠區(qū)、永定河沿岸的豐沙鐵路將鉆地避讓，成為一段“地下鐵”。

來源：北京娛樂信報(bào)