一直沉寂的脫硝行業(yè)在這個(gè)春天成為焦點(diǎn)，分析認(rèn)為，行業(yè)爆發(fā)點(diǎn)正在臨近。

根據(jù)“十二五”規(guī)劃綱要，今后5年，氮氧化物排放量要削減10％�？刂频�氧化物排放，火電行業(yè)是重點(diǎn)之一。脫硝市場(chǎng)啟動(dòng)在即，脫硝行業(yè)是否已經(jīng)準(zhǔn)備好了？與脫硫市場(chǎng)啟動(dòng)情況類似，國(guó)內(nèi)仍然面臨缺少核心技術(shù)等問(wèn)題，能否避免重走脫硫市場(chǎng)的彎路？

電力行業(yè)成為排放老大

氮氧化物排放的快速增長(zhǎng)抵消了二氧化硫減排的成果

“十一五”期間，我國(guó)二氧化硫排放量下降14.29％。但是，氮氧化物排放的快速增長(zhǎng)加劇了區(qū)域酸雨的惡化趨勢(shì)，部分抵消了我國(guó)在二氧化硫減排方面所付出的巨大努力。研究結(jié)果顯示，氮氧化物排放量的增加使得我國(guó)酸雨污染由硫酸型向硫酸和硝酸復(fù)合型轉(zhuǎn)變，硝酸根離子在酸雨中所占比例從上世紀(jì)80年代的1/10逐步上升到近年來(lái)的1/3。

中國(guó)工程院院士、北京大學(xué)教授唐孝炎說(shuō):“現(xiàn)在來(lái)看，在全國(guó)，特別是在珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲、京津冀等地區(qū)的大氣污染很嚴(yán)重，都是復(fù)合型污染。我國(guó)大氣污染特點(diǎn)不僅是多污染物排放，更是多污染物高濃度排放，這是其他國(guó)家沒(méi)有的。多污染物高濃度排放就造成大氣之間發(fā)生各種各樣的物理和化學(xué)反應(yīng)，形成二次污染物。大氣氮氧化物會(huì)影響大氣的氧化性，造成光化學(xué)污染、二次顆粒物大大增加、灰霾問(wèn)題等，已經(jīng)到非解決不可的地步了�！�

氮氧化物不僅會(huì)傷害人體健康，還會(huì)產(chǎn)生多種二次污染。比如，氮氧化物是生成臭氧的重要前體物之一，也是形成區(qū)域細(xì)粒子污染和灰霾的重要原因，從而使我國(guó)珠江三角洲等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)大氣能見(jiàn)度日趨下降，灰霾天數(shù)不斷增加。

氮氧化物污染問(wèn)題越發(fā)嚴(yán)重，究竟哪些行業(yè)是氮氧化物排放的重點(diǎn)行業(yè)？答案首先是電力行業(yè)，因?yàn)榕欧帕烤薮�，迫切需要進(jìn)行控制。

根據(jù)中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)《中國(guó)火電廠氮氧化物排放控制技術(shù)方案研究報(bào)告》的統(tǒng)計(jì)分析，2007年火電廠排放的氮氧化物總量為840萬(wàn)噸，比2003年增加了近40.6％，約占全國(guó)氮氧化物排放量的35％～40％。

我國(guó)2007年單位發(fā)電量的氮氧化物排放水平為3.1克/千瓦時(shí)，同世界主要工業(yè)國(guó)家比較，高于美國(guó)、日本、英國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家1999年的單位發(fā)電量排放水平。

因地制宜 因爐制宜

合理使用燃料與污染控制技術(shù)相結(jié)合、燃燒控制技術(shù)和煙氣脫硝技術(shù)相結(jié)合

盡管企業(yè)生存狀況艱難，但脫硝是火電行業(yè)在“十二五”期間必須完成好的節(jié)能減排工作。

“兩會(huì)”前夕，《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(二次征求意見(jiàn)稿)公布。從2012年1月1日開(kāi)始，要求所有新建火電機(jī)組氮氧化物排放量達(dá)到100毫克/立方米；從2014年1月1日開(kāi)始，要求重點(diǎn)地區(qū)所有火電投運(yùn)機(jī)組氮氧化物排放量達(dá)到100毫克/立方米，而非重點(diǎn)地區(qū)2003年以前投產(chǎn)的機(jī)組達(dá)到200毫克/立方米。

根據(jù)目前執(zhí)行的《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB13223—2003)，自2004年1月1日起，通過(guò)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)審批的新建、擴(kuò)建、改建燃煤電廠建設(shè)項(xiàng)目氮氧化物最高允許排放濃度在450~1100毫克/立方米之間�？梢�(jiàn)，要滿足新的排放標(biāo)準(zhǔn)，燃煤電廠還有很長(zhǎng)的路要走。

近幾年，我國(guó)高效率大容量機(jī)組增速較快，單位發(fā)電量的煤耗有所降低，而且這些機(jī)組大多采用了較為先進(jìn)的低氮燃燒技術(shù)，同時(shí)，在役機(jī)組也采取了低氮燃燒改造和煙氣脫硝工作，對(duì)降低氮氧化物排放水平起到了一定作用，使氮氧化物排放量的增加速率明顯小于總裝機(jī)容量和煤耗量的增長(zhǎng)率。但從整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，對(duì)氮氧化物排放的控制尚處于起步階段，難以滿足環(huán)保要求。

去年開(kāi)始實(shí)施的《火電廠氮氧化物防治技術(shù)政策》確定了這樣的防治技術(shù)路線:倡導(dǎo)合理使用燃料與污染控制技術(shù)相結(jié)合、燃燒控制技術(shù)和煙氣脫硝技術(shù)相結(jié)合的綜合防治措施，以減少燃煤電廠氮氧化物的排放；燃煤電廠氮氧化物控制技術(shù)的選擇應(yīng)因地制宜、因煤制宜、因爐制宜，依據(jù)技術(shù)上成熟、經(jīng)濟(jì)上合理及便于操作來(lái)確定；低氮燃燒技術(shù)應(yīng)作為燃煤電廠氮氧化物控制的首選技術(shù)。采用低氮燃燒技術(shù)后，氮氧化物排放濃度不達(dá)標(biāo)或不滿足總量控制要求時(shí)，應(yīng)建設(shè)煙氣脫硝設(shè)施。

截至2009年年底，全國(guó)已投運(yùn)的煙氣脫硝機(jī)組接近5000萬(wàn)千瓦，約占煤電機(jī)組容量的8％。據(jù)介紹，這些已建成的電廠煙氣脫硝設(shè)施絕大部分都采用了選擇性催化還原工藝(SCR)，這也是目前世界上應(yīng)用最多、最為成熟且最有成效的一種煙氣脫硝技術(shù)，其脫硝效率一般可達(dá)80％～90％，氮氧化物排放濃度可降至100mg/m3左右。但是，一次投資費(fèi)用和運(yùn)行成本較高。

拿出過(guò)硬的“金剛鉆”

廣泛采用的SCR工藝中，催化劑是瓶頸之一

據(jù)預(yù)測(cè)，新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，到2015年，需要新增煙氣脫硝容量8.17億千瓦，若都以安裝高效低氮燃燒器和SCR，以老機(jī)組改造每千瓦脫硝裝置投資為280元、新機(jī)組每千瓦脫硝裝置投資為150元計(jì)，共需脫硝投資1950億元。以每臺(tái)機(jī)組年運(yùn)行5000小時(shí)，每度電脫硝運(yùn)行費(fèi)用為0.015元計(jì)，2015年需運(yùn)行費(fèi)用612億元/年。

這是一場(chǎng)誘人的環(huán)保盛宴，但要攬上這“瓷器活兒”，必須得拿出過(guò)硬的“金剛鉆”。

與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)燃煤電廠氮氧化物排放控制尚處于起步階段，國(guó)內(nèi)脫硝工程基本采用全套進(jìn)口或引進(jìn)技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備的方法建設(shè)，不僅建設(shè)投資大、運(yùn)行費(fèi)用高，采用引進(jìn)技術(shù)還需要支付高額的技術(shù)使用費(fèi)。

對(duì)于SCR工藝而言，催化劑是其主要瓶頸之一，催化劑的配方和生產(chǎn)工藝的關(guān)鍵技術(shù)目前為國(guó)外企業(yè)所掌握。近幾年國(guó)內(nèi)有的企業(yè)雖已分別引進(jìn)或擬引進(jìn)日本、德國(guó)、美國(guó)等國(guó)的技術(shù)，但規(guī)模均較小，處于試生產(chǎn)階段，且受到國(guó)內(nèi)原材料品質(zhì)的影響，還難以生產(chǎn)出品質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品。

據(jù)專家介紹，因?yàn)楣に囈�求�?yán)格，做出合格的催化劑產(chǎn)品對(duì)每一個(gè)企業(yè)都是挑戰(zhàn)，但潛在的市場(chǎng)讓很多國(guó)內(nèi)企業(yè)紛紛上馬這一項(xiàng)目。東南大學(xué)教授孫克勤說(shuō):“催化劑的生產(chǎn)是燒制青花瓷，但很多企業(yè)都當(dāng)做燒磚來(lái)做，產(chǎn)品質(zhì)量是否能夠保證？如果使用了質(zhì)量不好的催化劑，必將會(huì)造成很大的損失�！�

催化劑的價(jià)格昂貴，每立方米的標(biāo)價(jià)約為5萬(wàn)元，一臺(tái)600MW的燃煤機(jī)組，需要600立方米左右的催化劑，約占整個(gè)脫硝工程造價(jià)的40％。此外，催化劑的使用壽命較短，一般3年左右就需要更換，更換后催化劑的再生技術(shù)尚需探索，一臺(tái)60萬(wàn)千瓦機(jī)組每年更換催化劑的費(fèi)用高達(dá)1000萬(wàn)元。而催化劑中含有大量重金屬，處置方法有待于進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，否則，將會(huì)造成污染轉(zhuǎn)移。

現(xiàn)在從事脫硝的企業(yè)大部分由過(guò)去的脫硫企業(yè)演變而來(lái)，他們對(duì)于脫硫產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的教訓(xùn)應(yīng)該更為印象深刻。今年2月，重慶遠(yuǎn)達(dá)環(huán)保公司主編的首個(gè)電力行業(yè)脫硝標(biāo)準(zhǔn)《火電廠煙氣脫硝(SCR)裝置檢修規(guī)程》由國(guó)家能源局正式發(fā)布，而是否能夠得到貫徹實(shí)施、能發(fā)揮多大的作用還有待觀察。

行業(yè)分析

脫硝市場(chǎng)啟動(dòng)三類企業(yè)受益

中投顧問(wèn)環(huán)保行業(yè)研究員侯宇軒認(rèn)為，一旦脫硝市場(chǎng)啟動(dòng)，就整個(gè)市場(chǎng)而言，受極大利好的將有3類企業(yè):

一類是催化劑生產(chǎn)企業(yè)，這類企業(yè)若具有強(qiáng)大的產(chǎn)能釋放能力將是最大的受益者，因?yàn)榇呋瘎┑某杀菊颊麄�(gè)脫硝裝置投資的30％~50％；其次是設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，這類企業(yè)直接受益于設(shè)備安裝，舊火電機(jī)組的更新?lián)Q代和新建火電機(jī)組的新興需求利好設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)；再次是項(xiàng)目設(shè)計(jì)企業(yè)或是一條龍服務(wù)企業(yè)。

他也指出，在市場(chǎng)爆發(fā)的情況下，并不是所有的企業(yè)都能分得一杯羹，具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)通常是少數(shù)。比如，有強(qiáng)大的火電集團(tuán)為后盾，有豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，有良好的品牌效應(yīng)，有較為核心的技術(shù)的這類企業(yè)都將是競(jìng)爭(zhēng)中最有資本的企業(yè)。

盡管有脫硫市場(chǎng)的成熟經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，但根據(jù)我國(guó)的實(shí)際情況，在利用國(guó)外技術(shù)的基礎(chǔ)進(jìn)行創(chuàng)新才是獨(dú)立發(fā)展的重要途徑之一。脫硝系統(tǒng)復(fù)雜，變量因素的增多對(duì)性能指標(biāo)的調(diào)試增添了負(fù)擔(dān)，如何在實(shí)際運(yùn)用中研發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)將是脫硝產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。以大型企業(yè)牽頭，集中行業(yè)力量進(jìn)行突破是主要措施，政府也應(yīng)對(duì)新技術(shù)開(kāi)發(fā)提供政策、資金支持。

據(jù)中投顧問(wèn)發(fā)布的《2010~2015年中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，脫硝業(yè)務(wù)前景明朗。“十一五”末火電機(jī)組存量帶來(lái)的脫硝市場(chǎng)潛在容量將異常突出，考慮到“十二五”期間新增火電機(jī)組，未來(lái)國(guó)內(nèi)脫硝市場(chǎng)對(duì)于有較多項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)、有技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)的企業(yè)而言將是非常大的市場(chǎng)空間。

中投顧問(wèn)研究總監(jiān)張硯霖指出，若按照政策實(shí)行節(jié)能減排的發(fā)電調(diào)度，讓上了脫硫脫硝裝置、煤炭消耗低的燃煤發(fā)電大機(jī)組多發(fā)電，將極大地影響電廠的利潤(rùn)。火電行業(yè)贏利三要素分別是到場(chǎng)煤炭?jī)r(jià)格、上網(wǎng)電價(jià)與上網(wǎng)電量，現(xiàn)階段前兩者差距不大，而上網(wǎng)電量的調(diào)控將直接影響火電企業(yè)的盈利情況，此舉或?qū)⒊蔀橥苿?dòng)火電企業(yè)積極增加環(huán)保投入的有力舉措。

工業(yè)鍋爐:不能照搬電廠技術(shù)

與電站鍋爐相比，工業(yè)燃煤鍋爐對(duì)于城市氮氧化物水平影響更大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)共有50余萬(wàn)臺(tái)工業(yè)鍋爐，20萬(wàn)臺(tái)左右的爐窯，較大規(guī)模的工業(yè)鍋爐/爐窯將在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)存在。而工業(yè)燃煤鍋爐/爐窯每年的總能源消耗和污染排放均位居全國(guó)工業(yè)行業(yè)第二位，僅次于電站鍋爐。

這些工業(yè)鍋爐/爐窯多為低空排放，對(duì)城市大氣污染貢獻(xiàn)率高達(dá)45~65％，而且布局相當(dāng)分散，大多分布在城市或居民區(qū)的周邊。這些鍋爐采用的燃煤品質(zhì)差而且差異大，污染物排放強(qiáng)度高，氮氧化物排放濃度高達(dá)500~1000mg/m3。更為重要的是，目前幾乎所有工業(yè)鍋爐/爐窯均未安裝脫硝裝置。

浙江大學(xué)教授吳忠標(biāo)說(shuō):“現(xiàn)在的技術(shù)基本都是針對(duì)電站鍋爐的，而火電廠的煙氣脫硝技術(shù)不能直接應(yīng)用于工業(yè)鍋爐/爐窯�！北热�，電廠采用的SCR脫硝工藝絕大多數(shù)是用液氨作為還原劑，但工業(yè)鍋爐多位于城市周邊等人口相對(duì)稠密的地方，液氨作為重大危險(xiǎn)源，使用不方便。另一方面，這一工藝對(duì)中、高硫煤的適應(yīng)性差，而我國(guó)工業(yè)鍋爐普遍使用中、高硫煤，堿土金屬含量偏高，會(huì)加速催化劑的中毒。因此，工業(yè)鍋爐脫硝不能照搬電廠的技術(shù)，也不能照搬國(guó)外的技術(shù)。

對(duì)此，吳忠標(biāo)建議建立工業(yè)鍋爐/爐窯的排放清單，弄清楚排放情況。在發(fā)展的過(guò)程中，小鍋爐應(yīng)該逐漸被淘汰，而大型工業(yè)鍋爐/爐窯要通過(guò)低氮燃燒和脫硝工藝，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。

柴油車:處理技術(shù)需創(chuàng)新

快速增加的機(jī)動(dòng)車讓生活更加便捷，但也讓道路擁堵成為“城市病”之一，同時(shí)也成為了城市尤其是大城市空氣污染的主要貢獻(xiàn)者。

根據(jù)環(huán)境保護(hù)部發(fā)布的《中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)(2010)》，2009年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量接近1.7億輛，我國(guó)首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)。2009年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車排放污染物5143.3萬(wàn)噸，其中氮氧化物583.3萬(wàn)噸。

控制機(jī)動(dòng)車氮氧化物排放，重點(diǎn)在柴油車。雖然汽油車的保有量大，但氮氧化物分擔(dān)率低，而以大型載客車和重型貨車為主的柴油車排放的氮氧化物量超過(guò)了60％。相比汽油車的三效催化劑，柴油車在氮氧化物控制方面還沒(méi)有成熟的技術(shù)路線，技術(shù)也更為復(fù)雜。

中國(guó)科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心教授賀泓認(rèn)為，柴油車氮氧化物控制應(yīng)該從燃油品質(zhì)、機(jī)內(nèi)凈化和后處理技術(shù)3個(gè)方面同時(shí)著手，協(xié)調(diào)發(fā)展。

賀泓說(shuō):“目前柴油車氮氧化物控制的后處理技術(shù)出現(xiàn)了多種技術(shù)共存的態(tài)勢(shì)，每種技術(shù)都有各自的優(yōu)點(diǎn)與亟待解決的問(wèn)題�！蓖瑫r(shí)，他指出，國(guó)外對(duì)于汽油車的氮氧化物控制已經(jīng)有了成熟的技術(shù)，但對(duì)于柴油車的研究還比較少，這也是我們的一個(gè)機(jī)遇，與國(guó)外在同一條起跑線上競(jìng)爭(zhēng)�！懊耙稽c(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)，走出自己的一條路，即使不能競(jìng)爭(zhēng)過(guò)對(duì)方，也可以降低技術(shù)引進(jìn)的成本�！�

來(lái)源：中國(guó)環(huán)境報(bào)