日照港公司高管及證券部門近來非常繁忙，在做好定向增發(fā)、集團(tuán)港口業(yè)務(wù)整體上市等資本運(yùn)作工作的同時(shí)，還要接待眾多投資者及機(jī)構(gòu)的調(diào)研和來訪。其定向增發(fā)以及公司未來廣闊的發(fā)展空間，吸引了眾多投資者的目光。據(jù)介紹，“十二五”期間，公司年吞吐量將劍指3億噸，目前看來，完成這一目標(biāo)并不難，公司煤炭、鐵礦石、油品裝卸業(yè)務(wù)均有望迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。

　　“"十二五"期間，我們要打造國(guó)際一流強(qiáng)港�！比照崭鄱�事長(zhǎng)杜傳志向證券時(shí)報(bào)記者介紹，“十一五”期間，日照港借助資本市場(chǎng)由小變大，成為億噸港俱樂部中最年輕的成員。如今，擺在公司面前的任務(wù)是怎樣打造國(guó)際一流強(qiáng)港。“十二五”期間，日照港將投入176億元，新增28個(gè)深水泊位，并且要立體化加快包括港口、鐵路、公路在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成一個(gè)現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸樞紐。

　　“日照港集團(tuán)在"十二五"期間的年吞吐量目標(biāo)是3億噸�！比照崭劭偨�(jīng)理王建波表示，對(duì)于日照港來說，完成3億噸的目標(biāo)并不困難，按照今年1到2月份的吞吐量計(jì)算，集團(tuán)今年內(nèi)就能完成2.5億噸。

　　王建波介紹，在現(xiàn)有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，日照港還將迎來煤炭、鐵礦石業(yè)務(wù)的爆發(fā)式增長(zhǎng)。去年6月，新菏兗日線鐵路電氣化擴(kuò)能改造完成，將給日照港擴(kuò)充1300萬噸左右的煤炭運(yùn)能。而以日照港為出�？诘纳轿髦心喜胯F路煤運(yùn)通道，預(yù)計(jì)2014年建成后，有望給日照港帶來至少2000萬噸以上的煤炭和焦炭吞吐量。在日照港的歷史上，完成1500萬噸的煤炭下水量時(shí)曾創(chuàng)造了近2億元的凈利潤(rùn)。與此同時(shí)，伴隨著鐵路規(guī)劃建設(shè)，集港鐵路車皮的增多也將大幅提升公司的礦石疏港能力。2012年至2015年，日照精品鋼基地一期、二期相繼投產(chǎn)將形成1600萬噸的新增鋼鐵產(chǎn)能，這也將給日照港帶來6000余萬噸的鐵礦石吞吐量和鋼鐵產(chǎn)品的物流量。

　　目前，公司正在建設(shè)1個(gè)5萬噸和1個(gè)7萬噸級(jí)焦炭泊位，并對(duì)日照港嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)8#、12#泊位進(jìn)行了改建，以進(jìn)一步提升公司在日照港區(qū)、嵐山港區(qū)的大宗干散貨裝卸能力。安信證券高級(jí)分析師吳莉認(rèn)為，2010年至2015年日照港煤炭、鐵礦石的吞吐量年復(fù)合增速將分別達(dá)到30%、12%左右。

　　另外，隨著日照至江蘇儀征、日照至山東東明兩條輸油管線的建成，日照港集團(tuán)油品裝卸也將迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。吳莉預(yù)計(jì)，1個(gè)10萬噸級(jí)、3個(gè)30萬噸級(jí)原油碼頭全部達(dá)產(chǎn)后，每年將給集團(tuán)公司貢獻(xiàn)3.3億元左右的凈利潤(rùn)。

　　日照港集團(tuán)目前正在加快推進(jìn)港口主業(yè)的整體上市工作，集團(tuán)旗下的木片、糧食、木材業(yè)務(wù)已經(jīng)培育成熟，將于近期擇機(jī)注入上市公司，集團(tuán)所屬液體化工、油品裝卸業(yè)務(wù)未來也將注入上市公司。日照港證券部部長(zhǎng)余慧芳介紹，按照規(guī)劃，“十二五”期間，日照港集團(tuán)將在鞏固即有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升港口整體的發(fā)展質(zhì)量。

　　政策層面上，日照港也迎來了極大利好�！笆�二五”是日照港發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。在國(guó)家轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)以及西部開發(fā)、中部崛起戰(zhàn)略的縱深推進(jìn)下，山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)、東北亞國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)步伐不斷加快，為日照港口的快速發(fā)展提供了更廣闊的平臺(tái)。國(guó)務(wù)院批復(fù)的《山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》明確提出，著力把日照打造成為區(qū)域性物流中心和我國(guó)東部沿海地區(qū)重要的臨港產(chǎn)業(yè)基地。日照港將成為半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)中唯一一個(gè)可在所屬產(chǎn)業(yè)帶中擔(dān)當(dāng)“龍頭”地位、發(fā)揮“集聚”作用的企業(yè)。據(jù)此，日照港將進(jìn)一步發(fā)揮深水大港、腹地廣闊的優(yōu)勢(shì)，借助日照保稅物流園區(qū)的擴(kuò)容升級(jí)，加強(qiáng)立體疏港交通體系建設(shè)。通過密切港口與腹地之間的交通聯(lián)系，著力貫通出海通道，加快發(fā)展現(xiàn)代港口物流業(yè)，公司志在早日成為區(qū)域性的國(guó)際航運(yùn)物流中心。

來源：證券時(shí)報(bào)