本周（3月1日至3月7日），據(jù)港口數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示，國(guó)投京唐港庫(kù)存量保持穩(wěn)定，煤炭調(diào)進(jìn)量小幅增加，煤炭吞吐量增加33.64%，錨地下錨船舶數(shù)量增加，日均預(yù)報(bào)到港船舶大幅減少。

    本周國(guó)投京唐港日均煤炭庫(kù)存量200.2萬(wàn)噸，日均煤炭庫(kù)存量較上周增加0.2萬(wàn)噸，國(guó)投京唐港庫(kù)存量保持穩(wěn)定。

    鐵路方面運(yùn)力穩(wěn)定，受京國(guó)投京唐港庫(kù)存量高位影響，鐵路部門根據(jù)用戶船舶到港和港口接卸能力合理安排運(yùn)輸，本周國(guó)投京唐港到車輛略有增加，本周累計(jì)調(diào)進(jìn)11048車，卸車量達(dá)88.38萬(wàn)噸，日均接卸1578車，卸車量達(dá)12.62萬(wàn)噸。調(diào)入量與上周調(diào)入量相比，環(huán)比增加0.99萬(wàn)噸，增幅為1.13%。

    本周國(guó)投京唐港累計(jì)裝船量87萬(wàn)噸，裝船量與上周相比，增加21.9萬(wàn)噸，增幅為33.64%。日均裝船量14.42萬(wàn)噸，裝船量大幅提高，本周天氣正常，調(diào)度部門合理安排船舶離靠，積極組織生產(chǎn)，吞吐量大幅提高。

    本周國(guó)投京唐港下錨船舶累計(jì)達(dá)218艘，與上周下錨船舶數(shù)量相比，增加16艘，增幅達(dá)7.92%，日均下錨船舶31艘，較上周日均下錨船舶增加2艘，日均錨地下錨船舶創(chuàng)數(shù)量再創(chuàng)新高。京唐港區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)供求量穩(wěn)定，各大電廠補(bǔ)充庫(kù)存量，積極派船來(lái)港拉貨，來(lái)港船舶集中到達(dá)，國(guó)投京唐港錨地下錨船舶大幅增加。

    本周國(guó)投京唐港預(yù)報(bào)到港船舶累計(jì)為31艘，與上周預(yù)報(bào)到港船舶數(shù)量相比，減少47艘，降幅達(dá)60.25%，日均到港船舶大幅降低主要原因是受2月份京唐港區(qū)惡劣天氣封航影響，四次封航，累計(jì)封航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)102小時(shí)55分鐘，國(guó)投京唐港錨地船舶大幅增加，截止3月7日8點(diǎn)國(guó)投京唐港錨地船舶為25艘，仍處于高位，各電廠合理調(diào)配船舶運(yùn)力，盡量錯(cuò)開船舶集中到港的高峰，減少因船舶滯期給船方、供貨方、需貨方帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失，受此影響，國(guó)投京唐港來(lái)港船舶大幅減少。

來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng)