據(jù)來自太原鐵路局的消息，大秦線每年春季和秋季各一次的檢修工作即將拉開序幕，今年春季的這次檢修擬定于3月26日開始，為期1個(gè)月，每天3-4個(gè)小時(shí)鐵路“天窗”。檢修過程中，由于需要停電維修，不可避免的對(duì)煤炭調(diào)進(jìn)帶來一定影響，預(yù)計(jì)每天將影響進(jìn)煤20萬噸左右，其中影響港口方向進(jìn)煤12萬噸左右。

　　大秦鐵路是世界上煤炭運(yùn)量最大、運(yùn)輸效率最高的鐵路，它西起山西大同，東到河北秦皇島，縱貫山西、河北、北京、天津，全長(zhǎng)653公里（另有秦皇島港內(nèi)的連接線5公里多），下轄大秦線、豐沙大線、北同蒲線等3條鐵路干線和口泉、寧可等2條鐵路支線。大秦鐵路目是中國(guó)山西、陜西和內(nèi)蒙古西部等“三西”地區(qū)煤炭西煤東運(yùn)的主要通道（北通道）之一。據(jù)了解，今年，大秦線將按4.5億噸運(yùn)量組織運(yùn)輸，較2010年實(shí)際完成數(shù)增加4500萬噸，同時(shí)提出最低目標(biāo)全年必保完成貨物運(yùn)輸4.4億噸。

來源：中國(guó)煤炭資源網(wǎng)