在經(jīng)歷了數(shù)次反復(fù)之后，澳大利亞終于下定決心要征收碳稅了。近日，澳大利亞總理茱莉亞·吉拉德表示，政府計劃引入一項固定價格的碳排放稅制度提案。提案計劃自2012年7月1日起開始征收固定價格的碳排放稅，并會針對諸如發(fā)電廠這類能源消耗密集型工業(yè)和出口行業(yè)進行補償。澳大利亞將會在2015年至 2016年向碳排放交易機制過渡。
　　
　　對于征收碳稅的提案，吉拉德稱這是最公平也是最廉價的減少環(huán)境污染方式，同時也是構(gòu)建清潔能源經(jīng)濟最有效的方法。讓企業(yè)停止環(huán)境污染并讓他們對清潔能源做出更多投資的最佳方案，就是在他們造成污染時讓他們交碳稅。
　　
　　盡管吉拉德最終還是拿出了征收碳稅的提案，但是該提案能否通過卻是一個未知數(shù)，因為這項提案可能會面臨來自極具影響力的綠黨的阻力，他們的投票直接影響吉拉德提案的成功與否。該提案曾于前一段時間被否決，綠黨早前也否定過類似的提案，理由是其提供給煤礦及電力企業(yè)的補償過多。綠黨堅持認(rèn)為，對諸如發(fā)電廠等能源密集型企業(yè)的補償額仍接近于2009年末由澳大利亞前總理凱文·路德和當(dāng)時的反對派領(lǐng)導(dǎo)人馬爾科姆·特恩布爾協(xié)商的額度。
　　
　　澳大利亞前總理凱文·路德和當(dāng)時的反對派領(lǐng)導(dǎo)人馬爾科姆·特恩布爾在其當(dāng)權(quán)時就制定過征收碳排放稅的計劃，但這項計劃卻未能得到落實。如果無法得到綠黨的支持，對吉拉德來說無疑是一個巨大的打擊。吉拉德在國會中主要依靠無黨派人士和綠黨的支持，而保守的反對派一向反對所有的碳稅計劃，想從反對派獲得支持絕無可能，因此綠黨的支持就顯得尤為重要。
　　
　　吉拉德拋出征收碳稅提案也表現(xiàn)出澳大利亞面對減排問題的緊迫感。根據(jù)彭博社新能源財經(jīng)的統(tǒng)計，為了減少碳排放以及推動清潔能源發(fā)展，澳大利亞已經(jīng)投入了數(shù)十億美元。2010年低碳能源投資更是創(chuàng)紀(jì)錄地達到2430億美元。
　　
　　盡管政府在減排問題上作出了很多努力，但澳大利亞的減排前景卻不容樂觀。據(jù)預(yù)測，到2020年澳大利亞將排放6.9億噸的二氧化碳當(dāng)量，較2000年增加了24%。之前政府已經(jīng)承諾過，到2020年澳大利亞的碳排放量比2000年至少要降低5%。這意味澳大利亞要減少1.6億噸的碳排放。從目前情況來看，留給澳大利亞政府的時間已經(jīng)越來越少，征收碳排放稅拖得越久，將越難以實現(xiàn)減排目標(biāo)。另外，今年關(guān)于減排和氣候變化的爭論進一步升級，洪水橫掃昆士蘭州和維多利亞州，澳史上最強的颶風(fēng)也席卷了昆士蘭州。因此減排更是成為了政府工作的重點之一。
　　
　　澳大利亞政府曾表示，如果不加以政策干預(yù)，2010年到2020年間澳大利亞每年碳排放量將增加1.8%，明顯高于過去10年間的每年增長0.4%。澳大利亞是世界上人均碳排放量最多的國家之一，80%的電力供應(yīng)來自煤炭發(fā)電。2010年因發(fā)電產(chǎn)生的碳排放量占36%，農(nóng)業(yè)及直接的燃料各占15%，運輸占14%。政府想要完成之前制定的減排目標(biāo)，仍然任重而道遠。

來源：中國能源報