近日，鐵法煤業(yè)汽運(yùn)修公司客運(yùn)隊(duì)大興分隊(duì)針對(duì)“認(rèn)真查找自己在操作行為上是否規(guī)范，有違章行為？認(rèn)真查找現(xiàn)場(chǎng)、車(chē)輛、設(shè)備是否存在著安全隱患”？開(kāi)展安全大討論。討論從劉師傅看到的一場(chǎng)車(chē)禍開(kāi)始。

　　劉師傅說(shuō)：“今天我心情很不好，從司機(jī)的角度上講，車(chē)禍不僅傷害他人，同時(shí)，對(duì)司機(jī)本人也是一種莫大的傷害，無(wú)論從心靈上、還是生活上，但回過(guò)頭來(lái)講，如果平時(shí)自己在行車(chē)時(shí)多多留意、精神集中、按章行駛，我想很多事故是可以避免的，從看到的這起事故中使我再一次感覺(jué)到我的責(zé)任，所以說(shuō)安全行車(chē)是對(duì)他人、對(duì)自己、對(duì)家人幸福的最好詮釋”。

　　安檢員姜英源即刻說(shuō)：“我們尚且不說(shuō)別人何因出現(xiàn)事故的，但無(wú)論是誰(shuí)發(fā)生的事故，我們吸取教訓(xùn)是必須的，就我們自己而言，安全行車(chē)應(yīng)該是我們每個(gè)司機(jī)的天字號(hào)工程，我們不同于其他駕駛員，因?yàn)槲覀冘?chē)內(nèi)是幾十條生命，從這起事故中我們不難得出，假如行車(chē)速度在慢些、假如…..很多的假如或許就避免了這起事故，或者把事故降低到最小程度，但一切都為之晚矣，因此希望我們司機(jī)一定要引以為戒”。

　　話音剛落，司機(jī)小王說(shuō)：“事故源于麻痹和僥幸，以前總以為自己在行車(chē)中做到了按章駕駛，一些小的情節(jié)有時(shí)就會(huì)疏忽，如在行車(chē)前車(chē)輛檢查時(shí)不細(xì)，總以為自己的車(chē)輛保養(yǎng)的好不會(huì)有問(wèn)題的，這種想法是不對(duì)的，所以在今后的車(chē)檢上一定要認(rèn)真、仔細(xì)，絕不含糊，安全行車(chē)，不僅要確保自己不違章，同時(shí)還要保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好，只有如此才能確保行車(chē)安全”。

　　分隊(duì)長(zhǎng)孫革說(shuō)：“大家都說(shuō)了很多，我要說(shuō)的就是要把安全工作真正落到實(shí)處，不要看到別人發(fā)生事故對(duì)我們有一時(shí)的警示，要把他作為自己永遠(yuǎn)的警鐘，看得出，今天大家聽(tīng)到劉師傅描述后都有感觸，我們?nèi)绾伟迅杏|變成實(shí)際工作，真正吸取他人的事故教訓(xùn)。就目前我們的安全工作來(lái)講，進(jìn)入了春季，風(fēng)沙大行車(chē)時(shí)有時(shí)視線不清晰，這時(shí)需要我們司機(jī)要格外小心，在視線不清的情況下一定要及時(shí)準(zhǔn)確的判斷前方的動(dòng)態(tài)，如果實(shí)在無(wú)法判斷就要下車(chē)觀察，直至弄清為止；沉陷區(qū)地段要時(shí)刻注意，春季翻漿車(chē)行駛到此地段時(shí)一定觀察好地形確認(rèn)無(wú)誤后方可通行；春季易發(fā)火災(zāi)，因此在行車(chē)前一定要重點(diǎn)檢查好油路、電路。保持好的心態(tài)是安全行車(chē)的關(guān)鍵，不要把不佳的情緒帶到車(chē)上，如果有什么不悅說(shuō)出來(lái)大家?guī)椭�化解，�?shí)在避不開(kāi)這種情緒千萬(wàn)不要開(kāi)車(chē)，我們會(huì)找人替線的，總之，要保證心情愉悅，這樣才保證行車(chē)安全”。 

　　客運(yùn)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)鄭春光最后說(shuō)：“安全不是口號(hào)，而是行動(dòng)，作為從事司機(jī)行業(yè)的我們，責(zé)任意識(shí)強(qiáng)弱是決定我們安全行車(chē)的關(guān)鍵，只有頭腦中有強(qiáng)烈的責(zé)任感才能管好車(chē)、駕好車(chē)”。大家異口同聲的說(shuō)：“我們會(huì)的”。一個(gè)多小時(shí)的大討論在司機(jī)的決心聲中結(jié)束。

來(lái)源：鐵法煤業(yè)