“你們公司生產(chǎn)的煤礦井下用安全艙現(xiàn)在接受訂貨嗎？”3月2日上午一上班，山西襄垣七一煤礦負責人就給沈陽三一重型裝備有限公司總工程師梁堅毅打來詢問電話。“今年初推出的煤礦井下用安全艙只是樣機，預計上半年就可投入生產(chǎn)并接受訂貨�！绷簣砸憬榻B，三一重裝開發(fā)的礦難“救生艙”亮相后，引起國內(nèi)許多礦務局及煤礦的關(guān)注，目前已有20多家單位表達了訂貨意向。

　　三年內(nèi)強制建立避險自救系統(tǒng)

　　“煤礦井下用安全艙的成功開發(fā)，對提高煤礦安全保障水平、減少事故傷害程度具有重大意義�！鄙轿飨逶�七一煤礦負責人在接受記者電話采訪時介紹，去年10月14日，被困長達2個月之久的33名智利礦工全部獲救，創(chuàng)造了生命的奇跡，該事件引發(fā)了國內(nèi)煤炭行業(yè)對于配備應急救援設(shè)備的關(guān)注。在去年12月召開的第三屆中國煤炭工業(yè)機械化發(fā)展論壇上，國家安監(jiān)總局新聞發(fā)言人表示，我國目前正在強制推行避險系統(tǒng)和避險設(shè)備的安裝與建立，根據(jù)國務院23號文件，煤礦、非煤礦山要在3年之內(nèi)建立緊急避險系統(tǒng)、壓風自救系統(tǒng)等設(shè)施。

　　記者了解到，由于救生艙及煤炭應急救援系統(tǒng)技術(shù)含量高，之前大多依靠進口。三一重裝推出的救生設(shè)備一舉填補了國內(nèi)空白，其在救生艙設(shè)計、主動性救援理念、成套救援解決方案等方面更是領(lǐng)先于國外的競爭對手。隨著神華集團等國內(nèi)龍頭煤炭生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)著手在部分煤礦開展安裝救生設(shè)備試點，“沈陽造”礦難“救生艙”在一兩年內(nèi)將贏得廣闊的市場空間。

　　可為地面救援爭取七天時間

　　“據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在我國礦井災難中，瞬間死亡人員比例只有不到10%，而高達90%以上的人員傷亡都是由于事故發(fā)生后形成的高溫、缺氧、毒氣彌散等惡劣環(huán)境所致，因此煤礦救生設(shè)備顯得尤為重要�！�3月2日下午，在沈陽三一重型裝備有限公司的生產(chǎn)車間，梁堅毅興奮地說：“目前，三一重裝是行業(yè)內(nèi)惟一擁有救生全套設(shè)備的廠家，公司生產(chǎn)的煤礦井下用安全艙可為地面救援爭取七天時間！”

　　三一重裝自主研發(fā)的煤礦井下用安全艙可同時容納10人，防護時間大于156小時，具有抗沖擊、抗爆炸、防水等功能。此外，救生艙內(nèi)還備有食品箱、醫(yī)藥箱、工具箱，食品儲存可以保證每人每天2000千焦以上熱量，艙體耐瞬間高溫1200攝氏度�！霸诿荛]的空間里面，能夠做到內(nèi)循環(huán)。人呼出二氧化碳后，經(jīng)過特制的二氧化碳吸收劑處理，可以轉(zhuǎn)化成氧氣。當然，這部分氧氣是不夠的，安全艙還有專門的制氧系統(tǒng)負責補充氧氣�！鄙蜿柸�一重型裝備有限公司研究院院長黃向陽說，救援的辦法是在井下關(guān)鍵的部位建設(shè)永久性的避難硐室，平時就把氧氣、水還有其他的一些必備的在救援艙內(nèi)安裝好，一旦有事故發(fā)生，在避難硐室附近就可以直接通過救援通道升井�！斑@套主動式礦難救生系統(tǒng)還增加了提升系統(tǒng)，包括千米深空轉(zhuǎn)機、救生通道、升降救生艙和履帶吊車等，改變了以往災難發(fā)生后被動救援等待的局面�！�

來源：沈陽日報