1月份港口運(yùn)輸生產(chǎn)簡評(píng)

    受我國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)穩(wěn)步較快增長利好，內(nèi)外貿(mào)需求強(qiáng)勁，1月份港口運(yùn)輸生產(chǎn)迎來“開門紅”，多項(xiàng)主要生產(chǎn)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高，其主要運(yùn)行特點(diǎn)如下：

    內(nèi)外貿(mào)齊頭并進(jìn)，貨物吞吐量再創(chuàng)新高

    1月份，我國規(guī)模以上港口（以下簡稱港口）貨物吞吐量完成7.36億噸，同比增長13.3%。其中：沿海5.14億噸；內(nèi)河2.22億噸。

    國民經(jīng)濟(jì)快速增長，以及農(nóng)歷春節(jié)前大宗貨物儲(chǔ)備需求旺盛，1月份，鐵礦石、煤炭、原油、糧食等大宗貨物吞吐量高位增長，集裝箱年前出貨小高峰，貨源充足推動(dòng)港口貨物吞吐量再上新臺(tái)階，1月份，港口貨物吞吐量創(chuàng)歷史新高，但增速較去年前有所回落。內(nèi)外貿(mào)增速齊頭并進(jìn)，分別增長13.2%和13.5%，而外貿(mào)貨物吞吐量增速自去年5月來首次超過內(nèi)貿(mào)增速，為港口運(yùn)輸生產(chǎn)高增長給了力。冬季取暖，以及節(jié)前儲(chǔ)備形成對(duì)能源旺盛需求，特別是北方煤炭下水量、外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石均創(chuàng)出了歷史新高，支撐港口貨物吞吐量穩(wěn)步較快增長。

    1月份，全國億噸大港繼續(xù)保持領(lǐng)先水平，其中營口、煙臺(tái)、日照、連云港、廈門、北部灣、蘇州等港口增速保持在20-30%之間，受煤炭和鐵礦石大幅增長，唐山港增速高達(dá)54.3%，超出港口平均增速的三倍。而寧波-舟山港和上海港以超過6000萬噸的貨物吞吐量絕對(duì)優(yōu)勢領(lǐng)先于全國港口。

    進(jìn)口強(qiáng)勁，外貿(mào)吞吐量增速超內(nèi)貿(mào)

    1月份，外貿(mào)貨物吞吐量2.37億噸，同比增長13.5%。其中沿海港口完成2.2億噸，內(nèi)河0.17億噸。

    1月份，外貿(mào)貨物吞吐量大幅增長，增速超出貨物吞吐量平均水平的0.2個(gè)點(diǎn)，這也是自去年5月來首次出現(xiàn)這樣的逆轉(zhuǎn)，其中外貿(mào)進(jìn)口增長尤為突出，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1月份外貿(mào)進(jìn)口總值比去年同期增長了51%，超過出口增速13.3個(gè)百分點(diǎn)。外貿(mào)增長較多的大宗貨物主要集中在鐵礦石、鋼鐵、原油、糧食。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)；1月份我國外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石6897萬噸，同比增長47.9%，較上月大增1090萬噸,創(chuàng)出歷史新高。這與年前鋼廠備貨以及年后礦價(jià)可能虛漲有直接關(guān)系；2010年我國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破1800萬輛，不僅蟬聯(lián)世界第一，還創(chuàng)全球歷史新高。

      受用油大幅增長影響，1月份進(jìn)口原油2180萬噸，同比增長27.5%，成品油385萬噸，同比增長15.5%，兩大油品繼續(xù)高位運(yùn)行；受國內(nèi)糧食價(jià)格穩(wěn)步上升影響，國家加大了海外糧食進(jìn)口力度，1月份，大豆進(jìn)口514萬噸，同比增長26%。上述貨物的快速增長，拉動(dòng)港口外貿(mào)吞吐量較快增長，成為本月港口運(yùn)輸生產(chǎn)的主要推動(dòng)力量。

    受益于大宗貨物進(jìn)口及外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸強(qiáng)勁增長，1月份，營口、煙臺(tái)、連云港、廈門、湛江等港口均有超過30%以上的高增長，而唐山港創(chuàng)62%的港口最高增速。上海港以3025萬噸外貿(mào)貨物吞吐量雄居全國港口第一。（陳弋）

來源：秦皇島煤炭網(wǎng)