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多因素將推動鋼價延續(xù)漲勢

2011/1/24 8:40:27       

  鋼價和其他商品價格走勢相比明顯偏強,在經(jīng)過一個月的振蕩之后,滬螺紋鋼遠月合約已沖破5000元/噸關(guān)口,主力1105合約上周五盤中觸及4956元/噸,距上市以來高點僅一步之遙。面臨前期高點阻力,后市鋼價將如何演繹?筆者認為,在多重因素的支撐下,鋼價仍會延續(xù)強勢,且后市具有創(chuàng)出新高的動能。

  一、供求關(guān)系得到改善,季節(jié)性需求即將啟動

  去年的商品房市場仍舊保持穩(wěn)步增長的態(tài)勢,新開工面積和施工面積均有明顯增長。中央經(jīng)濟工作會議把擴大保障性住房建設,作為政府調(diào)控房地產(chǎn)市場的重要手段之一。保障性住房建設目標大幅調(diào)高至1000萬套。整體來看,今年房地產(chǎn)市場對建筑鋼材的需求將會保持旺盛。

  今年是“十二五規(guī)劃”開局之年,預計基礎(chǔ)設施建設仍舊維持較快增長。今年中國鐵路安排基本建設投資達到7000億元,其中高鐵和城際鐵路的新開工項目達到15個。按照現(xiàn)有規(guī)劃,去年我國建成地鐵480公里,2020年總里程將達6100公里,而去年至2015年地鐵建設投資規(guī)劃額將達11568億元。去年年底的中央經(jīng)濟工作會議要求,加大對農(nóng)村水利、電網(wǎng)和危房改造、環(huán)境整治投入力度,繼續(xù)推進農(nóng)村公路、沼氣建設,把水利作為農(nóng)村基礎(chǔ)設施建設的重點。

  此外,縱觀歷年來鋼材現(xiàn)貨價格的走勢,季節(jié)性特征明顯,冬季備貨成為下游商家的首選。在金融危機過后,由于中國多種經(jīng)濟政策的實施與國外債務危機頻發(fā),近兩年年底的傳統(tǒng)淡季,鋼價均未出現(xiàn)大幅下挫,冬儲備貨時間也不斷推遲。近期,經(jīng)過一個多月的高位振蕩過后,下游商家并未等來銅價的大幅下跌,而隨著春節(jié)的臨近,下游已開始緩慢備庫,需求短期的有效恢復將成為鋼價上行的一大動力。

  二、原材料價格不斷上漲,成本推動鋼價走高

  以我國的鋼鐵生產(chǎn)效率,冶煉一噸鋼坯需要1.65噸高品位鐵礦石、0.37噸焦炭,鐵礦石、焦炭等原材料是鋼鐵生產(chǎn)成本的主要組成部分。因此,原材料價格走勢對鋼價的影響至關(guān)重要。

  近期,期市鋼價連續(xù)小幅走高的原因就在于主要的原材料鐵礦石和焦炭價格保持堅挺。目前,部分鋼廠在成本推動下已提高了出廠價格,也使得貿(mào)易商的心態(tài)趨于樂觀。據(jù)了解,市場各方對鋼價后期的表現(xiàn)都有較為強烈的看漲預期。

  全球鐵礦石供需相對集中的特點加劇了鐵礦石價格的不確定性。從全球范圍來看,去年全球鐵礦石產(chǎn)量估計為24.88億噸,較2009年增加2.21億噸。相對于去年全球粗鋼產(chǎn)量17.5%的增幅,鐵礦石供應量僅增加8.8%,導致鐵礦石供應偏緊。澳大利亞礦商必和必拓從今年開始,將對大部分的鐵礦石出口實行月度定價機制。印度63.5%粉礦每噸現(xiàn)貨價已經(jīng)站上180美元,而合同礦價格卻還停留在140美元/噸左右。

  近期,澳洲洪水肆虐,澳大利亞35%的煉焦煤在生產(chǎn)環(huán)節(jié)陷入癱瘓,國際市場煤炭供應緊張,導致日韓轉(zhuǎn)向中國臨時進口。當前國際現(xiàn)貨市場煉焦煤FOB價格已達265美元/噸,較基準價格上漲近50美元/噸,國內(nèi)焦煤供應偏緊,焦煤價格穩(wěn)步上漲。此外,國內(nèi)氣溫快速下降,傳統(tǒng)用電高峰期來臨,各地再度頻繁出現(xiàn)限電措施,煤炭供應缺口不斷拉大,國內(nèi)大部分地區(qū)出現(xiàn)煤炭緊缺的局面,國內(nèi)外焦化企業(yè)也紛紛上調(diào)出廠價。

  據(jù)了解,迫于成本壓力,寶鋼率先對2月份產(chǎn)品出廠價上調(diào)100—300元/噸不等,隨后武鋼、鞍鋼跟隨上調(diào),其他各鋼廠也紛紛跟進。近一個月來,河鋼、寶鋼、沙鋼、大部分小型鋼廠密集調(diào)價,傳統(tǒng)淡季下調(diào)價格的局面難以再現(xiàn)。

  三、節(jié)能減排措施導致去庫存化不斷推進

  去年9月份開始的節(jié)能減排對鋼材供應產(chǎn)生的影響超出市場預期,使得貿(mào)易商庫存持續(xù)走低。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,1月以來,鋼市下游需求走弱跡象明顯,終端采購環(huán)比下滑14%。雖然近期鋼材社會庫存小幅增加,但仍低于去年同期水平,也遠遠低于去年最高峰739.574萬噸的水平。據(jù)了解,緊縮的貨幣政策使得占比最大的中間貿(mào)易商質(zhì)押庫存減少。目前,終端庫存、鋼廠庫存都相對較低,社會庫存也已降到一個相對較低的水平。

  雖然近日社會庫存有所增加,但現(xiàn)貨市場資源繼續(xù)呈現(xiàn)缺貨狀態(tài)。為防止價格再次大幅的上漲,部分現(xiàn)貨商會考慮期貨套保的功能,而隨著滬螺紋鋼期貨主力合約開始移倉換月,遠月合約在振蕩平臺底部企穩(wěn),并逐步增倉放量,近期鋼價已突破5000元/噸一線,因此,筆者認為,在庫存不足的的前提下,資金涌入做多的力量將不斷增加,滬螺紋鋼期價有望進入加速上行通道。

  綜上所述,春節(jié)之后將迎來鋼材的季節(jié)性需求旺季,而且面臨持續(xù)性的房地產(chǎn)行業(yè)、基礎(chǔ)設施建設等領(lǐng)域?qū)ㄖ摬耐⒌男枨罅。而鐵礦石、焦炭等原材料供應偏緊,價格或?qū)⑸闲,會使得鋼鐵生產(chǎn)成本上升。因此,在多重因素的助推下,滬螺紋鋼仍會延續(xù)漲勢。

來源:期貨日報

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