2011年1月18日，由瑞銀證券和《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》共同舉辦的“瑞銀大中華區(qū)年會(huì)之新能源研討會(huì)”在上海浦東香格里拉酒店召開，研討會(huì)的主題是“十二五規(guī)劃下新能源在中國(guó)的前景及面臨的挑戰(zhàn)”。

　　今天上海飄起了鵝毛大雪，在如此寒冷的天氣中，討論新能源這個(gè)話題顯得格外應(yīng)景。此次研討會(huì)由《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》副總編輯楊燕青主持，嘉賓瑞銀亞洲公用股權(quán)投資研究部主管歐立文（Stephen Oldfield）、瑞銀證券中國(guó)股票研究部分析師牟其崢、瑞銀證券中國(guó)股票研究部分析師陳國(guó)喜先生、第一財(cái)經(jīng)研究院研究總監(jiān)代數(shù)和第一財(cái)經(jīng)研究院風(fēng)電領(lǐng)域研究員李柏軍都發(fā)表了各自對(duì)新能源行業(yè)的研究分析和未來(lái)展望。

　　首先發(fā)言的瑞銀證券分析師牟其崢女士表示，中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)極其不均衡，煤炭占了大多數(shù)，為了彌補(bǔ)這種不均衡，政府在“十五”、“十一五”投入巨資建設(shè)了大型發(fā)電站、大型水電站和核電設(shè)備。尤其是核電，對(duì)國(guó)家來(lái)說(shuō)這是對(duì)傳統(tǒng)能源替代性最大的能源形式，所以在今后也一定會(huì)大力扶持。

　　同時(shí)，她還指出，我國(guó)已經(jīng)在水電、火電和核電的技術(shù)方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，在智能輸變電方面更是擁有世界領(lǐng)先的技術(shù)。如果智能輸變電能在“十二五”甚至“是三五”實(shí)現(xiàn)，對(duì)節(jié)能將大大有利。

　　接下來(lái)，瑞銀亞洲的歐立文先生也對(duì)中國(guó)乃至全球的電力市場(chǎng)表達(dá)了非常正面的看法。不過(guò)，他坦言，雖然有很多關(guān)于核電、水電、風(fēng)電的開發(fā)和發(fā)展，但是在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間里火力發(fā)電仍然會(huì)是中國(guó)最主要的電力來(lái)源。預(yù)計(jì)到2022年3/4的電力發(fā)電是來(lái)源于煤炭，所以開發(fā)新的能源并不等于要取代煤炭發(fā)電。

　　但歐立文同時(shí)也對(duì)新能源和電網(wǎng)的連接、以及碳交易體系有所質(zhì)疑，而且他認(rèn)為中國(guó)未來(lái)要更多地關(guān)注最終用戶端，根據(jù)定價(jià)和需求面的管理發(fā)展智能電網(wǎng)的技術(shù)，讓中國(guó)的能源更有效率。

　　關(guān)于新能源汽車，瑞銀證券負(fù)責(zé)汽車行業(yè)研究的分析師陳國(guó)喜表示非常看好。他指出，2000年到2010年中國(guó)汽車的銷量增長(zhǎng)了8.6倍，每年增長(zhǎng)24%。從保有量來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在大概是6000萬(wàn)輛，如果以目前的每年銷量來(lái)看，保守估計(jì)到2015年會(huì)達(dá)到1.5億輛左右。由此將產(chǎn)生巨大的空氣污染，發(fā)展新能源汽車是汽車行業(yè)未來(lái)要發(fā)展的必然要求。

　　他表示，目前國(guó)家對(duì)新能源汽車提供了很多扶持，包括國(guó)家財(cái)政部對(duì)新能源大客車的補(bǔ)貼。未來(lái)可能會(huì)繼續(xù)出臺(tái)一些新的政策，包括大家期待已久的節(jié)能與新能源汽車規(guī)劃，2011到2020年應(yīng)該對(duì)混合動(dòng)力和純電動(dòng)設(shè)立一個(gè)新的目標(biāo)。

　　他同時(shí)表示，新能源汽車的技術(shù)還存在一些問(wèn)題，比如電動(dòng)汽車的充電時(shí)間比較長(zhǎng)等，未來(lái)還需要技術(shù)發(fā)明上的突破。

　　此后發(fā)言的代數(shù)先生則簡(jiǎn)單介紹了2010年我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。據(jù)他指出，中國(guó)光伏企業(yè)在硅片和電池組件的產(chǎn)量占到全球的50%，10年光伏組件的出貨量在大幅增長(zhǎng)，硅片的產(chǎn)量也在繼續(xù)增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)比價(jià)好的是無(wú)錫的晶奧太陽(yáng)能、英利太陽(yáng)能等，這幾家太陽(yáng)能都超過(guò)了1000萬(wàn)千瓦。

　　但他提醒值得注意的是，地方政府沖動(dòng)建立大量的光伏電廠，卻沒(méi)有太陽(yáng)能電池板，因?yàn)閲?guó)內(nèi)報(bào)價(jià)偏低，所以生產(chǎn)商缺乏動(dòng)力提供。

　　關(guān)于多晶硅是否產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題，代數(shù)認(rèn)為這存在一定誤解，經(jīng)濟(jì)危機(jī)造成的多晶硅需求下降并非常態(tài)，而且產(chǎn)能和產(chǎn)量不一樣，當(dāng)中存在統(tǒng)計(jì)口徑的誤差。

　　最后，李柏軍先生介紹了一下我國(guó)風(fēng)電領(lǐng)域的情況。他表示，我國(guó)到去年年底已經(jīng)成為全球風(fēng)電裝備最大的消費(fèi)者和生產(chǎn)者。新增的裝機(jī)達(dá)到1600萬(wàn)千瓦，累計(jì)裝機(jī)容量4200千瓦，已經(jīng)躍居世界第一。

　　但他同時(shí)指出，我國(guó)在并網(wǎng)和風(fēng)電裝備質(zhì)量方面還是和國(guó)外存在差距。比如，我們有1/3沒(méi)有并網(wǎng)，而國(guó)外的不會(huì)超過(guò)10%。

　　根據(jù)國(guó)家能源局制定的能源發(fā)展規(guī)劃，2011年至2020年間，國(guó)家對(duì)新興能源產(chǎn)業(yè)累計(jì)直接增加投資額將達(dá)到5萬(wàn)億元，每年增加產(chǎn)值1.5萬(wàn)億元——這意味著我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展即將步入新的十年�？偟膩�(lái)說(shuō)，與會(huì)嘉賓還是對(duì)我國(guó)新能源的未來(lái)持樂(lè)觀態(tài)度，盡管這種樂(lè)觀當(dāng)中也隱隱包含著一些擔(dān)心，但我們有理由相信資金投入和技術(shù)革新將為我們帶來(lái)一個(gè)更明朗的前景。

來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)