據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，今天，山西太原至寧夏中衛(wèi)（銀川）鐵路通車儀式在太原、綏德、銀川三地舉行，標志著該鐵路開通運營。現(xiàn)在我們連線在現(xiàn)場采訪的中央臺記者李凡。

　　主持人：您所在的通車現(xiàn)場客車現(xiàn)在是不是已經(jīng)發(fā)車了，太中銀鐵路的具體情況做個介紹。

　　記者：我現(xiàn)在在太原火車站的1號站臺，從太原走太中銀鐵路的太原到包頭的2681次在9點58分的時候會發(fā)車，現(xiàn)在正在進行的是太中銀鐵路的通儀式，太中銀鐵路經(jīng)過山西、陜西、寧夏三省，全長944公里。它通車之后，太原到銀川就會只有5個小時，銀川到北京也只有8個小時，會成為我國西部地區(qū)通往東部的最便捷的一條鐵路通道。我了解到我國的鐵路部門為了這條鐵路列出了17對旅客列車，其中新增的是3對，為當前正在進行的春運也有一定的作用。

　　主持人：這條鐵路對于沿線省份還有連接?xùn)|部、中部、西部都會產(chǎn)生什么樣的作用？

　　記者：太中銀鐵路經(jīng)過的地方都是一些交通比較落后，比較偏遠又是煤炭省的一些能源重要基地，特別是這條鐵路通車結(jié)束了山西西南部地區(qū)呂梁山區(qū)沒有鐵路的歷史，它的貨運發(fā)送量也以煤炭、焦碳農(nóng)副產(chǎn)品為主，煤焦占到整個貨運發(fā)送量占50%。貨物的收送量，通過這條鐵路到達天津港運往山東、合肥等地的煤炭會達到47%左右，可以說是我國連接?xùn)|部和中西部地區(qū)一條重要的鐵路大通道，它將從隴海路、京包、包蘭線一起成為我國東西最重要的三條鐵路通道。

來源：中廣網(wǎng)