鐵礦石進(jìn)入需求淡季，進(jìn)口價(jià)卻在不斷攀升。受此影響，國(guó)內(nèi)不少鋼廠和貿(mào)易企業(yè)紛紛選擇“冬儲(chǔ)”。

    據(jù)中國(guó)鋼材網(wǎng)1月4日提供的數(shù)據(jù)顯示，目前品位63.5%印度粉礦價(jià)格為178美元/噸，正在接近去年4月中旬高點(diǎn)192美元/噸。“現(xiàn)在本是需求淡季，而且鋼材已經(jīng)跌價(jià)，為何原料價(jià)格卻一路上揚(yáng)？”1月4日，北京某鋼貿(mào)企業(yè)人士直言對(duì)現(xiàn)在的鐵礦石市場(chǎng)“看不懂”。

    不過，受到對(duì)后期鐵礦石價(jià)格上漲預(yù)期強(qiáng)烈等因素影響，一些規(guī)模鋼貿(mào)企業(yè)還是選擇囤貨待漲。據(jù)北京百匯怡翔科貿(mào)有限公司副總經(jīng)理廖京花分析稱，近期鋼貿(mào)大戶大部分限量銷售，控制銷售節(jié)奏，是因?yàn)槌杀旧蠞q已成定局，后期訂貨價(jià)格要漲。

    另?yè)?jù)西本新干線對(duì)國(guó)內(nèi)鐵礦石港口存量的最新監(jiān)測(cè)顯示，去年11月5日港口庫(kù)存量為7280萬(wàn)噸，在2010年最后一天增至7700萬(wàn)噸，前后增加近400萬(wàn)噸。“這種連續(xù)增倉(cāng)的勢(shì)頭，一方面說明消費(fèi)淡季的到來，另一方面也說明進(jìn)口量、囤積量在連續(xù)增加。”西本新干線信息總監(jiān)盛志誠(chéng)分析稱。

    記者了解到，不少貿(mào)易商對(duì)身背“炒礦黑鍋”頗感委屈�！皢栴}正好相反，各大鋼廠才是炒礦的主力�！�1月4日，山東某鋼貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人向記者透露。

    我的鋼鐵網(wǎng)分析人士表示，市場(chǎng)的確存在囤貨，但沒有報(bào)道說的那么嚴(yán)重，現(xiàn)在的價(jià)格基本反映了當(dāng)前的供需情況。“冬季是需求淡季也是供應(yīng)的淡季，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)礦的量上不來，外礦的進(jìn)口也在減少，并不存在嚴(yán)重的倒賣行為�！�

來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞