中國(guó)鋼鐵行業(yè)對(duì)于進(jìn)口鐵礦石的熱情終于出現(xiàn)降溫，這也使得鐵礦石進(jìn)口量有望迎來(lái)10年以來(lái)首次下降。然而，雖然全球最大買(mǎi)家中國(guó)對(duì)于進(jìn)口礦的需求下滑，但礦價(jià)卻依舊以“不合理”的幅度上漲，這使國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)陷入了“低增長(zhǎng)和微利”階段。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2000年中國(guó)的鐵礦石進(jìn)口量只有6900萬(wàn)噸，而到了2009年猛增到6.27億噸，對(duì)進(jìn)口礦的高依賴度也使得鋼鐵行業(yè)注定被三大礦業(yè)巨頭牽著鼻子走，于是減少礦石進(jìn)口量成為很多鋼企追求的目標(biāo)。

　　在昨日結(jié)束的中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)展望暨“我的鋼鐵”網(wǎng)年會(huì)上，“我的鋼鐵”網(wǎng)礦石高級(jí)研究員高波表示：“今年前10個(gè)月，中國(guó)的鐵礦石進(jìn)口量為5.03億噸，相比去年下降8%；全年預(yù)計(jì)進(jìn)口鐵礦石將在6億噸左右，或?qū)⒈热ツ晟缘汀！币晃粯I(yè)內(nèi)專家更是指出，今年中國(guó)鐵礦石進(jìn)口量有望迎來(lái)10年首降。

　　然而，需求量的下降并沒(méi)有按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的杠桿相應(yīng)拉低礦價(jià)。此前，一家鋼鐵行業(yè)分析機(jī)構(gòu)公布了一組令國(guó)內(nèi)鋼廠頗感憂慮的數(shù)據(jù)：今年1-11月份，國(guó)內(nèi)累計(jì)進(jìn)口鐵礦石同比減少了600多萬(wàn)噸，而花費(fèi)卻比去年同期多出了257億美元，僅11月份進(jìn)口鐵礦石價(jià)格同比就上漲了50.45%，相當(dāng)于鋼鐵企業(yè)多支出了1700多億元人民幣的采購(gòu)成本，這比整個(gè)國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)的利潤(rùn)還要高。

　　“中國(guó)鋼鐵行業(yè)現(xiàn)在的境況還是十分艱難，不能因?yàn)殍F礦石進(jìn)口數(shù)據(jù)的下滑就對(duì)未來(lái)生產(chǎn)成本過(guò)于樂(lè)觀�！甭�(lián)合金屬網(wǎng)鐵礦石分析師胡艷平告訴記者�！按_實(shí)，今年由于節(jié)能減排以及國(guó)內(nèi)礦山產(chǎn)量加大等原因，使得下半年鐵礦石進(jìn)口量有所減少。但另一方面，去年因全球經(jīng)濟(jì)低迷，礦價(jià)走低，不少中國(guó)鋼企借機(jī)大量采購(gòu)鐵礦石。這使得去年進(jìn)口鐵礦石量非常大，所以今年的數(shù)字并不能說(shuō)明中國(guó)對(duì)進(jìn)口鐵礦石的高依存度有了根本改善�！焙�艷平說(shuō)�！　「卟ㄒ舱J(rèn)為，在鐵礦石有剛性需求的前提下，如過(guò)山車(chē)般攀升的礦石價(jià)格激發(fā)了國(guó)內(nèi)采礦業(yè)的熱情，目前國(guó)內(nèi)小礦山開(kāi)工率很高，但效率低，無(wú)法同國(guó)外礦山相比。所以，現(xiàn)階段國(guó)產(chǎn)礦對(duì)外礦只能起到有限替代作用，而三大礦業(yè)巨頭仍舊處于絕對(duì)壟斷地位。

　　此外，高波還特別指出，現(xiàn)在部分礦山巨頭以“招標(biāo)”來(lái)推高鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)的做法非常值得關(guān)注。在“招標(biāo)”模式下，鋼廠競(jìng)相報(bào)高價(jià)，貿(mào)易商也跟著哄抬，鐵礦石市場(chǎng)由此出現(xiàn)需求下滑而價(jià)格上漲的怪狀�！斑@種狀況已經(jīng)引起不少業(yè)內(nèi)人士的憂慮，鋼鐵行業(yè)應(yīng)該團(tuán)結(jié)起來(lái)抵制招標(biāo)模式的泛濫，政府也應(yīng)出臺(tái)措施控制惡性競(jìng)標(biāo)的現(xiàn)象。”一位業(yè)內(nèi)專家建議。

　　在國(guó)際礦業(yè)巨頭齊聲喊漲之下，瘋狂的礦價(jià)正在榨干我國(guó)鋼企的利潤(rùn)�！敖衲曛袊�(guó)鋼鐵業(yè)粗鋼產(chǎn)量達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的6.3億噸，但利潤(rùn)率在國(guó)內(nèi)工業(yè)行業(yè)中是最低的�！惫ば挪吭�材料司副司長(zhǎng)駱鐵軍透露，今年各行業(yè)平均利潤(rùn)為6%，鋼鐵行業(yè)僅為3.5%。他稱，過(guò)高礦價(jià)帶來(lái)了不正常的上下游產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)系，“礦價(jià)侵蝕了鋼鐵的利潤(rùn)”。再加上供大于求的市場(chǎng)狀況，“兩頭受擠”正在使中國(guó)鋼鐵業(yè)進(jìn)入一個(gè)“低增長(zhǎng)和微利”的階段。

　　駱鐵軍預(yù)測(cè)，2011年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量估計(jì)在6.6億-6.7億噸，在國(guó)際環(huán)境方面，大宗商品在實(shí)體經(jīng)濟(jì)仍然低速恢復(fù)中猛烈上漲，煤炭、礦石、鋼鐵一定也會(huì)加入其中。所以目前來(lái)看，鋼鐵價(jià)格存在著低估，后期會(huì)有修正，預(yù)期春節(jié)之后在資金和國(guó)內(nèi)外需求的共同推動(dòng)下還會(huì)有進(jìn)一步的上漲。

來(lái)源：北京商報(bào)