截至昨日上午12時(shí)，河北港口集團(tuán)今年已累計(jì)完成港口吞吐量3.0001億噸，比2009年提前14天超過(guò)3億噸，同比增長(zhǎng)5.5%，港口資源整合效應(yīng)凸顯，實(shí)現(xiàn)了“十一五”期間的完美收官。

    據(jù)介紹，河北港口集團(tuán)組建于去年七月，作為世界最大散貨運(yùn)輸港口企業(yè)旗下秦皇島港、曹妃甸港區(qū)、滄州黃驊綜合港三個(gè)港區(qū)合理分工、協(xié)同作戰(zhàn)，以集團(tuán)整體實(shí)力開(kāi)拓新興市場(chǎng)，努力提高管理和服務(wù)水平，保持了年度港口運(yùn)輸生產(chǎn)的高位運(yùn)行。秦皇島港、曹妃甸礦石碼頭、黃驊綜合港貨物吞吐量屢創(chuàng)佳績(jī)，煤炭、油品、雜貨、集裝箱各貨類(lèi)均有不俗表現(xiàn)。截至日前，煤炭完成21357萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.3%；油品完成880.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.5%；雜貨（含集裝箱）完成7762.7萬(wàn)噸。

    據(jù)悉，秦皇島港充分發(fā)揮國(guó)家能源運(yùn)輸主樞紐和“北煤南運(yùn)”大通道作用，充分依托河北港口集團(tuán)與上海市、浙江省、山東省建立的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，爭(zhēng)取煤炭運(yùn)輸?shù)淖畲笤隽�。全港貨物吞吐量和煤炭吞吐量分別于10月、11月突破2億噸。曹妃甸港區(qū)承擔(dān)進(jìn)口礦石中轉(zhuǎn)任務(wù)，科學(xué)安排船舶靠離泊計(jì)劃，將氣候惡劣、航道緊張等影響船舶靠離泊的不利因素降至最低，面向市場(chǎng)，積極組織貨源。前11個(gè)月，接卸船舶556艘次，累計(jì)完成貨物吞吐量5103萬(wàn)噸，其中，礦石完成4092萬(wàn)噸，雜貨完成1011萬(wàn)噸。8月18日剛剛開(kāi)港通航的“亞歐大陸橋新通道橋頭堡”――黃驊綜合港，隨著4個(gè)通用散雜貨泊位投入使用，已累計(jì)接卸船舶32艘次，完成港口吞吐量123萬(wàn)噸。

    據(jù)了解，今年河北港口集團(tuán)港口吞吐量預(yù)計(jì)將完成3.1億噸，同比增加1041萬(wàn)噸、增長(zhǎng)3.5%。

來(lái)源：河北新聞網(wǎng)