11月 28日19時 12分，世界首個±660 千伏直流輸電工程寧東—山東±660千伏直流輸電示范工程極Ⅰ系統(tǒng)正式投入商業(yè)運行。 200 萬千瓦“寧夏電”，“奔波”1335公里后融入山東電網。

寧夏電力來得正是時候。 立冬過后，山東電網統(tǒng)調負荷持續(xù)攀升，預計今冬山東電網最高用電負荷將達到4500萬千瓦，即使算上通過寧東直流工程接納的這 200萬千瓦電力，全省可用發(fā)電出力也只有4618.9萬千瓦，全網僅能維持弱平衡。如果沒有這200 萬千瓦“外電”支援，今冬極有可能缺電。

“寧電入魯”的由來

200萬千瓦電力，相當于省內新增一座裝機 200萬千瓦以上的大型火電廠，并且由于不是在當地發(fā)電，全省每年可減少二氧化硫排放2.85萬噸。

山東一次能源相對短缺，僅靠省內就地平衡已經難以滿足需要。而1000多公里之外的寧夏，其東部地區(qū)煤炭儲量巨大，如何用好這一能源寶庫，盡快把能源優(yōu)勢轉化為經濟優(yōu)勢，是當地亟需突破的“瓶頸”。

早在幾年前，山東煤炭業(yè)即開始了“走出去”的腳步，目前新汶礦業(yè)集團、臨沂礦業(yè)集團和肥城礦業(yè)集團在寧夏、內蒙古交界的寧東地區(qū)，投產或在建的煤礦年產能已達2000多萬噸。但要讓寧東煤長途跋涉運到山東，不僅面臨鐵路運輸能力的制約，即使運到了山東，每噸煤運輸成本就要增加 240 多元，成了高價煤。因此，變輸煤為輸電，是相關各方的共識。

從另一方面看，充分利用國家電網的直流輸電技術，建設高效的長距離跨區(qū)域“電力高速路”，無疑能實現區(qū)域優(yōu)勢互補。

正是基于這樣的共識，2008年11月8日，國家電網公司與山東省政府在濟南簽署了《關于推進山東電網建設、實施“外電入魯”戰(zhàn)略會談紀要》，雙方商定積極推進山東特高壓電網發(fā)展，加快實施“外電入魯”戰(zhàn)略，保障山東能源安全和電力可靠供應。

2008年12月15日，寧東—山東±660千伏直流輸電示范工程開工儀式在青島膠州舉行，標志著山東電網進入加快吸納省外來電的新階段。該工程起于寧夏靈武市境內的銀川東換流站，止于山東省青島換流站，路徑長度約1335公里，途經寧夏、陜西、山西、河北、山東等5省區(qū)43個縣(市)。工程全線為新建單回輸電線路，今年單極輸電 200 萬千瓦，明年3月份全部建成后將向山東輸電 400萬千瓦。

吸納“外電”勢在必行

寒冬即將來臨，煤電油運再度成為社會各界廣泛關注的焦點。近年來，因為電煤緊張導致的用電緊張在全國各地屢屢上演。很多人不會忘記，2008年山東電網遭遇近10年來最嚴重的電力供應緊張形勢，一向以不缺電著稱的山東不得不移峰限電。供電形勢最緊張的時期，限電負荷高達820萬千瓦至 1100萬千瓦，平均日限電負荷922萬千瓦，接近統(tǒng)調用電需求的三分之一。

山東電力又以火電為主，對省外來煤依賴性很高。據統(tǒng)計，2009年全省消耗電煤約1.35 億噸，其中 70% 左右自省外調入。按照這一比例，預計到2015年和2020年，全省煤炭總需求量將分別達到 4.2億噸和 4.8億噸，需調入煤炭量分別達3億噸和 3.6億噸。

這不僅會讓交通運輸不堪重負，增加了因運力不足引發(fā)用電緊張的變數，而且將拉高供電成本，使全省環(huán)保與節(jié)能減排面臨巨大壓力。綜合分析煤炭等資源條件，以及環(huán)境、 運輸承載能力等因素，我省煤電機組的極限容量只有1 億千瓦。而根據《 山東省能源中長期發(fā)展規(guī)劃綱要》 ，到2015年、2020年，全省需要裝機總容量分別達1.17億千瓦和 1.6億千瓦。因此，吸納“外電”勢在必行。

按照規(guī)劃，繼寧東直流工程后， 2012年，交流特高壓進入山東，建成錫盟—濟南—南京、蒙西—濟南—濰坊1000千伏交流特高壓線路，山東電網接受省外來電能力可達1000萬千瓦。 2015年，建設呼盟—山東±800千伏特高壓直流輸電工程，山東電網接受省外來電能力超過 1600 萬千瓦�！� 十三五” 期間，建設哈密— 山東±800千伏特高壓直流輸電工程、魯南特高壓交流工程，到2020年，山東電網接受省外電力能力超過3200萬千瓦。

來源：大眾日報