進(jìn)入11月初，繼10月份煤炭?jī)r(jià)格大幅上漲后，煤炭市場(chǎng)上漲態(tài)勢(shì)不減。11月3日下午3時(shí)，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)（BSPI）指定發(fā)布網(wǎng)站――海運(yùn)煤炭網(wǎng)發(fā)布第四期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)（BSPI）。

    海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心的數(shù)據(jù)顯示：本期環(huán)渤海動(dòng)力煤平均價(jià)格為766元/噸，秦皇島4500大卡熱量動(dòng)力煤價(jià)格為590-600元/噸，5000大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為675-685元/噸，5500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為770-780元/噸， 5800大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為820-830元/噸。

    本期發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格較上期再次普遍上漲，且此次上調(diào)幅度有所增加。環(huán)渤海動(dòng)力煤平均價(jià)格較上期上漲16元/噸，環(huán)比上升2.13%，上升幅度有所擴(kuò)大。其中4500大卡和5000大卡熱量動(dòng)力煤價(jià)格較上周均上漲15元/噸，5500大卡熱量動(dòng)力煤價(jià)格上漲20元/噸，5800大卡動(dòng)力煤價(jià)格上漲10元/噸，其中5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格上漲幅度最大，環(huán)比上漲2.65%。

    針對(duì)現(xiàn)階段連續(xù)上漲的煤炭?jī)r(jià)格，相關(guān)煤炭業(yè)內(nèi)專家給出了進(jìn)一步的解釋，除前期冬季儲(chǔ)煤、需求增長(zhǎng)等因素，特別提到了價(jià)格上漲“慣性”，還有煤炭運(yùn)輸價(jià)格的上漲，對(duì)當(dāng)前煤炭?jī)r(jià)格的上漲起到了推波助瀾的作用。

    所謂的“慣性”增長(zhǎng)是指，經(jīng)過(guò)近一段時(shí)間的積極搶運(yùn),各地電廠存煤天數(shù)正在快速上升，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤可用天數(shù)高達(dá)21天,但電廠采購(gòu)動(dòng)力煤的力度仍然有增無(wú)減。對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家呼吁電力企業(yè)應(yīng)該結(jié)合自身的需求、資金實(shí)力和儲(chǔ)備能力進(jìn)行適當(dāng)?shù)膬?chǔ)備，適可而止，不應(yīng)該過(guò)度追漲。據(jù)悉，當(dāng)前的煤炭運(yùn)輸價(jià)格頻繁上漲。某煤炭運(yùn)輸集團(tuán)負(fù)責(zé)人就指出，煤價(jià)天天在漲，汽車運(yùn)輸價(jià)也是“三五天就一個(gè)價(jià)”，尤其是公路運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)最終直接帶動(dòng)煤價(jià)上漲。

    近期，煤炭資源稅備受關(guān)注，在一系列改革資源稅的政策信號(hào)頻頻發(fā)布之后，是否將煤炭納入資源稅改革正在成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。消息人士稱，改革方案很可能將煤炭稅目的稅率定在3%-5%之間，由從量計(jì)征改為從價(jià)計(jì)征。這也給當(dāng)前的活躍煤炭市場(chǎng)加入了更多的活力。