10月28日，“聚焦山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)第六屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行――走近青島港”一行來(lái)到了被譽(yù)為“21世紀(jì)希望之港”、科學(xué)發(fā)展楷模的青島港。2009年，山東省沿海港口吞吐量全年完成7.3億噸，全國(guó)第二，其中青島港貢獻(xiàn)吞吐量3.15噸。2010年，青島港預(yù)計(jì)完成吞吐量3.5億噸。

    網(wǎng)絡(luò)媒體一行先后參觀了青島港老港區(qū)大港公司機(jī)械四隊(duì)職工之家、青島港集團(tuán)生產(chǎn)指揮中心，以及位于前灣新港區(qū)的20萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭和世界一流的集裝箱碼頭作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。參觀了QQCT、前港公司、物流公司等基層單位規(guī)模宏大的絕活表演及創(chuàng)新成果展示。普通職工，特別是農(nóng)民工表演的絕活，讓參觀者嘆為觀止。來(lái)源于實(shí)踐工作中的小發(fā)明小創(chuàng)造琳瑯滿目，對(duì)港口生產(chǎn)起到了“大作用”， 讓參觀者贊嘆不已。

    青島港始建于1892年，已有118年歷史，包括青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)三大港區(qū)，是國(guó)家特大型港口，是世界第七大港，集裝箱世界第九大港。進(jìn)口鐵礦石吞吐量居世界港口第一位，進(jìn)口原油吞吐量居全國(guó)港口第一位，外貿(mào)吞吐量居全國(guó)港口第二位。

    作為太平洋西海岸重要的國(guó)際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐的青島港，其跨越發(fā)展為國(guó)家做出了巨大貢獻(xiàn)。 “十一五”以來(lái)，青島港為國(guó)家上繳130多億元的各種稅費(fèi)，已經(jīng)連續(xù)六年上繳地稅青島市第一，為海關(guān)創(chuàng)造了1659億元的入庫(kù)稅源，港口總資產(chǎn)從“十五”末的139億元增長(zhǎng)到了現(xiàn)在的270多億元，2009年提前17年還清了所有的外債，2008年起連續(xù)兩年上繳國(guó)有資本收益名列青島市第一名，占青島市國(guó)有企業(yè)上繳收益總額的一半以上。連續(xù)五年蟬聯(lián)中國(guó)企業(yè)效益200佳。今年，榮膺中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)和中國(guó)服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)。

    近20多年來(lái)，青島港的發(fā)展駛上了一個(gè)快車道。繼109年創(chuàng)造一個(gè)億噸大港（1892年-2001年）、5年創(chuàng)造一個(gè)2億噸大港（2001年-2006年）之后，又于2008年、僅用2年時(shí)間實(shí)現(xiàn)3億噸大港的跨越。特別是集裝箱吞吐量繼超越日本所有港口之后，又勁超美國(guó)和歐洲所有港口。2009年，面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，青島港完成港口吞吐量3.15億噸，同比增長(zhǎng)5.1%；完成集裝箱1026.2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)2.4%，實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。今年1―9月份繼續(xù)保持良好發(fā)展勢(shì)頭，完成吞吐量25957萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.7%；完成集裝箱886萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)15.4%。

    青島港大力實(shí)施“藍(lán)天、碧水、綠地”三大工程，2007年以來(lái)，先后投入近15億元購(gòu)置、制造了550臺(tái)技術(shù)先進(jìn)、環(huán)保節(jié)能的機(jī)械設(shè)備。在煤炭、礦石作業(yè)中，從卸船到運(yùn)輸、堆碼等整個(gè)作業(yè)系統(tǒng)建設(shè)了數(shù)公里、18米高的防風(fēng)抑塵墻，采取了灑水噴淋、“打摩絲”（噴灑抑塵劑）、“蓋被”（篷布苫蓋）、“洗臉”（沖洗碼頭道路）、“洗腳”（建設(shè)洗車池沖洗市提車輛）等措施，做到干煤不見煤塵、干礦不見礦粉。為全港1400余臺(tái)設(shè)備安裝了燃油計(jì)量?jī)x，為300多臺(tái)大型電動(dòng)機(jī)械設(shè)備，為125座冷藏箱插座平臺(tái)安裝了高精度的電度表。著力實(shí)施輪胎吊“油改電”和拖車“油改氣”，推進(jìn)能源革命，打造綠色低碳港口。

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