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太原鐵路局:路企聯(lián)手嚴(yán)把九關(guān) 做好防凍運(yùn)輸

2010/10/29 11:27:56       

 太原鐵路局把防凍運(yùn)輸當(dāng)作事關(guān)全路和全局運(yùn)輸大局,事關(guān)今年大秦線運(yùn)量、蒙煤增運(yùn)等重點(diǎn)運(yùn)輸任務(wù)能否順利完成的重要工作來(lái)抓,針對(duì)今年氣候條件更加惡劣、客觀條件影響較多、運(yùn)輸組織工作責(zé)任重大等因素,提出了路企聯(lián)手,嚴(yán)把九關(guān),扎實(shí)做好防凍運(yùn)輸?shù)陌才挪渴稹?/P>

  從太原鐵路局的發(fā)運(yùn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)講,該局管內(nèi)煤炭裝車數(shù)占總裝車數(shù)的80%以上,而且70%以上為到港煤炭,因煤炭含水量難以實(shí)施全方位的有效卡控,防凍運(yùn)輸組織顯得尤為重要。特別是大秦線擔(dān)負(fù)的是全國(guó)六大電網(wǎng)、五大發(fā)電公司、380多家主要電廠、十大鋼鐵公司和6000多家工礦企業(yè)的生產(chǎn)用煤和出口煤炭運(yùn)輸任務(wù),關(guān)系著千家萬(wàn)戶的冬季供暖和企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn),防凍運(yùn)輸工作容不得有絲毫閃失。太原鐵路局副局長(zhǎng)劉俊介紹說(shuō),綜合分析和考慮多種因素,今年的防凍運(yùn)輸形勢(shì)將比往年更加嚴(yán)峻。所以,今年我局防凍運(yùn)輸?shù)闹刂兄鼐褪且獓?yán)把前期準(zhǔn)備、防凍液質(zhì)量、噴灑設(shè)備、噴灑質(zhì)量以及裝車源頭、運(yùn)輸組織和凍車回空檢查、干部監(jiān)督檢查、分析考核等九道關(guān)卡,統(tǒng)籌兼顧,彈好鋼琴,確保冬季運(yùn)輸安全,實(shí)現(xiàn)路企“雙贏”。

  早在9月初,太原鐵路局黨政主要領(lǐng)導(dǎo)就提前帶隊(duì),專程走訪了煤炭發(fā)運(yùn)企業(yè),特別是往年發(fā)生問(wèn)題較多的發(fā)運(yùn)單位。召集管內(nèi)貨主召開(kāi)專題會(huì)議,督促企業(yè)提前動(dòng)手,周密準(zhǔn)備。并分別與管內(nèi)所有發(fā)運(yùn)易凍結(jié)貨物的企業(yè)單位簽訂了防凍協(xié)議,在明確責(zé)任、義務(wù)和要求的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步增強(qiáng)了路企干部職工“防凍運(yùn)輸無(wú)小事”的大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和緊迫意識(shí)。

  為了嚴(yán)肅紀(jì)律,明確責(zé)任,切實(shí)做好今年防凍運(yùn)輸,太原鐵路局將在防凍液使用期間,每月組織抽檢一次活動(dòng),對(duì)于抽檢不合格的供應(yīng)商,立即停用整頓。連續(xù)兩次抽檢不合格的送部檢驗(yàn),檢驗(yàn)費(fèi)用由被檢廠家負(fù)擔(dān)。送部檢驗(yàn)不合格的,取消供應(yīng)商三年供應(yīng)資格。凡發(fā)生檢驗(yàn)不合格的,嚴(yán)肅倒查站段各環(huán)節(jié)管理責(zé)任。對(duì)噴灑設(shè)備運(yùn)用不良等原因?qū)е路纼鲆簢姙⒉蛔悴痪,將根?jù)影響范圍進(jìn)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核。并要求裝車站貨運(yùn)作業(yè)人員對(duì)所裝車輛100%進(jìn)行防凍液噴灑全程檢查,車站管理人員抽查不少于20%的本站所裝車輛,站段管理人員抽查不少于本段5%的所裝車輛。積極督促企業(yè)加強(qiáng)設(shè)備檢修,確保脫水時(shí)間和脫水質(zhì)量。對(duì)因煤炭含水量大,導(dǎo)致貨物批量或嚴(yán)重凍結(jié)的,第一次采取限裝限量措施,第二次采取停裝措施,直至驗(yàn)收合格后才能恢復(fù)裝車。

  在此基礎(chǔ)上,太原鐵路局嚴(yán)把運(yùn)輸組織關(guān),各裝車車站進(jìn)一步加強(qiáng)了與調(diào)度所和托運(yùn)人聯(lián)系,做到快送、快裝、快取、快掛運(yùn)。調(diào)度所優(yōu)化調(diào)度指揮,努力壓縮列車在途時(shí)間。卸車站則積極協(xié)調(diào)港方,最大限度地確保翻車機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,重點(diǎn)組織凍煤卸車快卸快清,加快重空轉(zhuǎn)換和空車開(kāi)車。并特別強(qiáng)調(diào)C80型列車裝車、重車待掛和重車運(yùn)輸,要做到管內(nèi)周轉(zhuǎn)時(shí)間在1.6天以內(nèi),重車輸送時(shí)間在16小時(shí)以內(nèi)。在防凍車工作開(kāi)展期間,太原鐵路局還將組織從貨物性質(zhì),裝車前準(zhǔn)備,防凍液噴灑措施落實(shí),列車全程作業(yè)時(shí)間,卸凍車組織,聯(lián)勞協(xié)作,“浴盆車”使用管理,調(diào)度所與站段的聯(lián)系確認(rèn),空重列車是否集中到達(dá),檢查、協(xié)調(diào)、管理是否到位等十個(gè)方面進(jìn)行全過(guò)程的專題分析,查清原因,依規(guī)處理,確保防凍運(yùn)輸萬(wàn)無(wú)一失。

來(lái)源:中新網(wǎng)

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