備受關(guān)注的三峽工程，在歷經(jīng)17年建設(shè)后即將迎來歷史性的一刻。昨日，三峽175米蓄水進(jìn)入“最后半米沖刺”階段，來自中國長江三峽集團(tuán)公司的消息稱，按目前的進(jìn)度，預(yù)計26日可達(dá)到175米最終蓄水位。

    175米是三峽工程設(shè)計的正常運(yùn)行水位，是三峽工程充分發(fā)揮其防洪、發(fā)電、航運(yùn)全部功能的重要標(biāo)志。在三峽工程即將舉行“成人禮”——175米蓄水成功儀式前夕，本報派出記者趕赴宜昌發(fā)回現(xiàn)場報道。

　　昨日最高水位達(dá)174.53米

    從宜昌市區(qū)到三峽大壩，車程約40分鐘。昨日記者在大壩上游看到，在陽光的照射下，寬闊的江面水質(zhì)清澈，波光粼粼。根據(jù)中國長江三峽集團(tuán)公司公布的數(shù)據(jù)，昨日16時，三峽入庫流量為每秒13800立方米，三峽上游壩前水位達(dá)到174.51米，距離最終蓄水位175米僅剩0.49米。截至昨日18時，三峽上游壩前水位最高時曾達(dá)到174.53米。

    “174.53米水位，是2003年啟動蓄水以來的歷史最高水位�！痹摴�司新聞中心工作人員袁磊表示。記者了解到，從本月20日起，為確保安全實現(xiàn)蓄水目標(biāo)，三峽工程175米蓄水速度放慢，這主要是因為江水超過174米后，未曾被淹沒的漫長庫岸將首次接受江水浸泡，以防止發(fā)生崩岸等險情。

    據(jù)介紹，三峽按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行175米高水位蓄水，不僅僅是為了讓三峽工程發(fā)揮最佳效益，更重要的是對三峽大壩、發(fā)電機(jī)組、庫區(qū)地質(zhì)、庫岸堤防等各項設(shè)施安全性能進(jìn)行全面“體檢”。標(biāo)志著三峽工程的防洪、發(fā)電、航運(yùn)等功能達(dá)到設(shè)計要求，其巨大綜合效益將得到充分發(fā)揮。

    在三峽大壩奮戰(zhàn)的中國長江三峽集團(tuán)公司三峽梯調(diào)中心主任袁杰來自萬州，他在電話中告訴記者，175米蓄水工作正緊張有序推進(jìn)，相關(guān)方面均加強(qiáng)了監(jiān)測檢查力度。

　　8小時50多艘船順利過閘

    易通號、江海6666……昨日中午，幾艘裝有煤炭、鋼材的船舶�？吭诮�面上，正在等待過閘。已在三峽船閘對面觀景臺做了8年小雜貨生意的宜昌市太平溪村村民望開權(quán)高興地說，這幾天江水一直在漲，吸引了不少外地人前來觀水，伴隨客流量上升，他的生意很不錯。他指著不遠(yuǎn)處的一艘貨船說：“你看，這些船只來來往往，風(fēng)景多美！”

    水位上升，考驗著三峽船閘的通行能力。來自長江三峽通航管理局的消息稱，目前三峽大壩船閘通航非常平穩(wěn)，從昨日11點到19點，8小時內(nèi)共有50多艘船舶順利過閘。

    據(jù)長江三峽通航管理局統(tǒng)計，從9月10日啟動175米蓄水到10月18日，三峽船閘共安全運(yùn)行1030閘次，通過船舶6253艘次，旅客6.55萬人次，貨物通過量884.7萬噸。貨運(yùn)量分別為前年、去年同期的123.82％、120.94％。

    萬噸級船隊可直達(dá)重慶

    “三峽蓄水達(dá)到175米，對跑船運(yùn)的人來說是好事情�！贝�老板韓玉龍告訴記者，從三峽船閘通行運(yùn)往重慶的貨物，主要是鋼材、煤炭等物資，蓄水至175米意味著長江上游航道加深擴(kuò)寬，航運(yùn)條件進(jìn)一步改善，今后長江的客貨運(yùn)能力肯定會進(jìn)一步上升。他稱，最近這段時間，海事部門每天通過VTS（船舶交通管理系統(tǒng)）、GPS、手機(jī)短信、水上交通安全廣播電臺，向船只通報水位、氣象、航道和地質(zhì)信息，提醒過往船舶做好安全預(yù)案。

    記者從中國長江三峽集團(tuán)公司了解到，蓄水至175米，三峽電站的發(fā)電量及調(diào)峰能力都大為提高，平均水深約70米，平均寬度約1100米，長江上游川江船舶每馬力拖載量將增加7噸至10噸，是原來的10倍，貨船單向年通過能力增加至5000萬噸，是原來的5倍。屆時，宜昌至重慶660公里的航道可直通萬噸級船隊，航運(yùn)成本將降低四分之一，長江航道將成為名副其實的“黃金水道”。

    壩前漂浮物下降一半以上

    三峽成庫后，漂浮物曾一度猛增，清漂問題備受關(guān)注。記者昨日下午在大壩上游看到，20多艘清漂船正在進(jìn)行作業(yè)�！斑@段時間風(fēng)向變了，渣子少了很多�！�52歲的宜昌龍?zhí)镀捍迕窆�斌是大壩前的一名清漂工人。他告訴記者，昨天他忙活了一上午，撈到的漂浮物并不多，還沒鋪滿船底，主要是枯枝、雜草等。

    “從3個多月前，受三峽集團(tuán)公司委托，我的船只就開始在大壩前清漂了�！贝�舶編號為“巴官自003”的船老板韓玉龍說，現(xiàn)在打撈的漂浮物已經(jīng)下降了一半以上。因為工作量下降，清漂工也從最多時的上百人減少到了約50人，工人們開始輪班。

    據(jù)昨日來自中國長江三峽集團(tuán)公司的消息，今年洪峰來臨時，三峽大壩上游近壩水域曾出現(xiàn)大量漂浮物，但伴隨該集團(tuán)和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門啟動大規(guī)模清漂工作，目前壩前漂浮物的數(shù)量已明顯減少，打撈上岸的漂浮物也進(jìn)行了環(huán)保處理。

    截至昨日下午5點，長江奉節(jié)航道管理處水位監(jiān)測站水位為174.7米。為確保三峽庫區(qū)175米蓄水成功，長江奉節(jié)航道段實行24小時監(jiān)控，在轄區(qū)120公里的范圍內(nèi)每天巡航檢查次數(shù)多達(dá)16次。

    “幸福之水到我家，祝175米蓄水成功�！边@幾天奉節(jié)移民鄭家川每天都要背著兒子鄭翔到江邊看蓄水，他們手拿小國旗，頭上纏著祝福三峽175米蓄水成功的標(biāo)語，一路上父子倆的高興勁吸引了不少路人的眼球。“今天能住上80平方米的新房子，多虧移民搬遷、國家的好政策。”鄭家川說，三峽蓄水淹沒了他家40平方米的老房子，而今搬遷到了新縣城，一家人生活得更幸福了。

    三峽蓄水給移民帶來福音的同時，也忙壞了三峽庫區(qū)的航道工人�！盀榇_保三峽175米蓄水成功，奉節(jié)航道段不僅24小時監(jiān)控航道安全，還舉行了山體滑坡應(yīng)急演練�！遍L江奉節(jié)航道管理處副處長賴明全說，奉節(jié)航道段的重點是奉節(jié)長江大橋，因三峽水位的上漲，該橋北岸橋面距離水面僅18米，大橋橋面距離水面最高處才22米，而每天過往的船只多達(dá)近千艘，為確保過往船只安全通行，奉節(jié)航道處在大橋上下游新安裝了10座航標(biāo)燈。

    記者昨日在奉節(jié)縣瞿塘峽口看到，因長江水位的變化，工作人員正忙著調(diào)整航標(biāo)燈。賴明全說，奉節(jié)航道處還加大了巡查力度，加強(qiáng)了滑坡、坍塌等地質(zhì)災(zāi)害的觀測預(yù)警，從9月10日以來，奉節(jié)航道處一共巡航檢查492次，調(diào)整岸標(biāo)和浮標(biāo)160座。

來源：重慶商報