從中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所(簡稱大連化物所)獲悉，采用該所自主研發(fā)甲醇制烯烴(DMTO)技術(shù)的世界首套甲醇制烯烴工業(yè)裝置(年產(chǎn)60萬噸烯烴)，今年8月在包頭工業(yè)化投料試車一次成功。

　　業(yè)內(nèi)專家稱，煤經(jīng)甲醇制烯烴是中國發(fā)展現(xiàn)代煤化學(xué)工業(yè)、實(shí)現(xiàn)國家石油替代戰(zhàn)略的重要途徑。此舉標(biāo)志著中國煤制烯烴新興產(chǎn)業(yè)取得里程碑式進(jìn)展，既奠定了中國在世界煤基烯烴工業(yè)化中的領(lǐng)先地位，對(duì)于保障國家能源安全也具有重要意義。

　　中國DMTO技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化均居世界前列

　　大連化物所副所長、DMTO項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人劉中民研究員介紹說，甲醇制取低碳烯烴包括主產(chǎn)混合烯烴(MTO)技術(shù)和主產(chǎn)丙烯(MTP)技術(shù)，是煤基烯烴技術(shù)路線的關(guān)鍵所在。20多年來，隨著石油價(jià)格的多次波動(dòng)，國際上僅有美國、德國的兩三家企業(yè)還在堅(jiān)持研究，中國以大連化物所DMTO技術(shù)為代表的研發(fā)成果一直居于世界前列，這也是中國當(dāng)前為數(shù)不多高于世界水平的技術(shù)。

　　中國MTO技術(shù)的研發(fā)始于上世紀(jì)70年代，當(dāng)時(shí)受石油危機(jī)沖擊，引發(fā)利用非石油資源生產(chǎn)低碳烯烴的技術(shù)研究。多年來，大連化物所不斷研發(fā)新一代甲醇制烯烴技術(shù)路線，并積極推動(dòng)工業(yè)化試驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。

　　早在“六五”期間，甲醇制烯烴催化劑研制曾被列為中科院重大課題，發(fā)展的固定床催化劑先后于1985年、1993年完成實(shí)驗(yàn)室小試和中試工作；上世紀(jì)90年代初，大連化物所又在國際上首創(chuàng)“合成氣經(jīng)由二甲醚制取低碳烯烴新工藝方法”；2004年，大連化物所與相關(guān)企業(yè)合作，建設(shè)了世界第一套萬噸級(jí)甲醇制烯烴工業(yè)性試驗(yàn)裝置，于2006年完成工業(yè)性試驗(yàn)，裝置規(guī)模和技術(shù)指標(biāo)均處于國際領(lǐng)先水平；2007年，大連化物所同相關(guān)企業(yè)簽訂60萬噸/年甲醇制取低碳烯烴技術(shù)許可合同，這也是世界首套煤制烯烴技術(shù)許可合同。

　　中國4代科學(xué)家打通甲醇制烯烴技術(shù)鏈條

　　據(jù)悉，在中國“領(lǐng)跑”世界煤基烯烴工業(yè)化之前，由煤制合成氣、合成氣制甲醇都是成熟的技術(shù)，與此同時(shí)，傳統(tǒng)石化路線的烯烴制乙烯、丙烯下游技術(shù)也都非常成熟，從甲醇到烯烴才是煤基烯烴工業(yè)化鏈條中最關(guān)鍵的一環(huán)。

　　30多年來，中國4代科學(xué)家為此持續(xù)攻關(guān)，突破了以催化劑為核心的一系列關(guān)鍵技術(shù)，終于打通甲醇制烯烴技術(shù)鏈條。說起核心技術(shù)催化劑在甲醇制烯烴過程中的作用，大連化物所所長張濤研究員形象比喻稱，如果說從甲醇到烯烴的路途中橫亙有一座難以逾越的大山，催化劑則是幫助在大山中貫通一條既省力又省錢的隧道。

　　乙烯、丙烯都是極其重要的化工原料，目前主要依賴于石化路線生產(chǎn)。但中國石油資源短缺，石油進(jìn)口依存度逐年增加：2007年對(duì)外依存度為46.06%，2008年為48%，2009年超過50%，按照目前原油消費(fèi)水平和國內(nèi)產(chǎn)量增速估算，2010年中國石油對(duì)外依存度將達(dá)到52%，2015年達(dá)到60%。這在一定程度上限制了以石化路線生產(chǎn)乙烯和丙烯產(chǎn)品的發(fā)展，并對(duì)中國能源發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

　　根據(jù)中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2008年，中國乙烯產(chǎn)量為1025萬噸，進(jìn)口量近1000萬噸，對(duì)外依存度接近50%。據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，2010年，中國乙烯需求量約1484萬噸，產(chǎn)量約784萬噸，供需缺口約700萬噸；丙烯需求量約1905萬噸，產(chǎn)量約1315萬噸，供需缺口約590萬噸。

　　上述數(shù)據(jù)表明，中國乙烯丙烯市場缺口較大，兩者市場前景非常廣闊，而石油價(jià)格的不斷攀升限制了石化路線生產(chǎn)烯烴的發(fā)展，甲醇制烯烴技術(shù)以中國相對(duì)富裕的煤炭資源作為原料，其優(yōu)勢就更加明顯。

　　中國已研發(fā)成功新一代甲醇制烯烴技術(shù)

　　2010年5月，大連化物所又研發(fā)成功新一代甲醇制烯烴技術(shù)(DMTO-II)并完成工業(yè)性試驗(yàn)，進(jìn)一步提升了甲醇制烯烴過程的經(jīng)濟(jì)性，也使中國的DMTO技術(shù)在國際上持續(xù)保持領(lǐng)先地位。劉中民透露，DMTO-II技術(shù)是在DMTO技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)而成，相比而言，DMTO-II技術(shù)熱量利用更合理，烯烴收率更高，每噸烯烴甲醇消耗降低10%以上，烯烴生產(chǎn)原料成本也大幅降低。

　　新一代甲醇制烯烴DMTO-II技術(shù)的誕生，將進(jìn)一步提高技術(shù)經(jīng)濟(jì)競爭力和資源利用率，這對(duì)發(fā)揮中國煤炭資源優(yōu)勢、緩解中國石油資源緊張局面、發(fā)展煤制烯烴新型煤化工產(chǎn)業(yè)具有重大現(xiàn)實(shí)意義和戰(zhàn)略意義。

　　2010年9月，陜西一家清潔能源企業(yè)已簽署《甲醇制烯烴(DMTO-II)項(xiàng)目及其配套工藝包設(shè)計(jì)專有技術(shù)合同》，根據(jù)合同，該企業(yè)將采用DMTO-II技術(shù)在陜西省渭南市蒲城縣建設(shè)180萬噸/年甲醇制67萬噸/年烯烴項(xiàng)目，這既是DMTO-II技術(shù)的首次對(duì)外許可，也是DMTO-II技術(shù)的全球首套商業(yè)化示范項(xiàng)目。

　　大連化物所已籌建有甲醇制烯烴國家工程實(shí)驗(yàn)室，專門負(fù)責(zé)甲醇制烯烴項(xiàng)目的技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化推廣，為大型工業(yè)裝置的建設(shè)和運(yùn)行提供技術(shù)支撐。劉中民稱，甲醇制烯烴國家工程實(shí)驗(yàn)室將不斷集中優(yōu)勢力量，重點(diǎn)突破核心技術(shù)壁壘，持續(xù)創(chuàng)新，積極推進(jìn)甲醇制烯烴項(xiàng)目開發(fā)，不斷保持中國在煤基烯烴技術(shù)層面的領(lǐng)先地位。

來源：中國新聞網(wǎng)