今年，是日照港的跨越雙億之年，為打破這個(gè)最大的紀(jì)錄，日照港激勵(lì)員工不斷創(chuàng)新，創(chuàng)造或刷新各類生產(chǎn)環(huán)節(jié)的“小紀(jì)錄”，為年底打破跨越雙億的“大紀(jì)錄”積蓄力量，打牢基礎(chǔ)。
　　
    記者現(xiàn)場(chǎng)：這里是日照港30萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭，我身后一艘來(lái)自美國(guó)的大型開(kāi)普船正在卸船，在半個(gè)月前，就是在這里,日照港股份二公司創(chuàng)造了晝夜鐵礦砂吞吐量的新紀(jì)錄，達(dá)到41萬(wàn)噸。
　
    張鳳年，是日照港股份二公司礦石卸船隊(duì)的一名卸車機(jī)司機(jī)，他在工作中通過(guò)不斷摸索、試驗(yàn)，于今年二月份創(chuàng)造了公司單班單機(jī)作業(yè)量27000噸的新紀(jì)錄，他的這項(xiàng)創(chuàng)新，被公司命名為“張鳳年效率”�！�

    日照港股份二公司礦石卸船隊(duì)  張鳳年：通過(guò)不斷地提高操作技能，運(yùn)用拋物線運(yùn)鉤以及一抓準(zhǔn)飛行卸料等自創(chuàng)的作業(yè)方法，盡量使每鉤運(yùn)行少用一秒鐘，多抓一噸貨。
　　
    在股份二公司，象“張鳳年效率”這樣以員工名字命名的創(chuàng)新紀(jì)錄有13項(xiàng)，員工的工作干勁得到了進(jìn)一步激發(fā)，單班、單機(jī)、單船作業(yè)效率不斷提高，截至8月底，公司累計(jì)完成吞吐量6822.13萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)20.98%，超過(guò)了2008年全年吞吐量的總和，再創(chuàng)歷史新高。與二公司一樣，日照港股份三公司今年以來(lái)的生產(chǎn)業(yè)績(jī)也在迅猛增長(zhǎng)，今年前9個(gè)月,公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1.7億元，僅用9個(gè)月時(shí)間就完成全年利潤(rùn)目標(biāo)。在西港區(qū)散糧碼頭，記者見(jiàn)到了股份三公司設(shè)備一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)甄紀(jì)軍，他帶領(lǐng)的設(shè)備一隊(duì)員工平均年齡只有28歲，近幾年卻連續(xù)創(chuàng)造或刷新了246次作業(yè)記錄。
　　
    日照港股份三公司設(shè)備一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)  甄紀(jì)軍：我們先后探索了木片螺旋卸船法、散貨321作業(yè)法、點(diǎn)線面作業(yè)法等等，我們也打造了員工名字命名的海相效率，還有王志強(qiáng)鎳礦作業(yè)法，這些方法的探索和員工名字命名的效率的方式，極大提升了我們的作業(yè)效率。

    246次打破作業(yè)記錄的背后，是年均增長(zhǎng)15%的作業(yè)效率和木片作業(yè)全國(guó)沿海港口最高紀(jì)錄。在股份三公司成立十周年之際，公司年吞吐量也由2001年的16.8萬(wàn)噸增長(zhǎng)到了現(xiàn)在的3000萬(wàn)噸。
　　
    日照港股份三公司設(shè)備一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)  甄紀(jì)軍：當(dāng)前正是我們港口生產(chǎn)的黃金季節(jié)，也是我們港口最繁忙的季節(jié)，我們?cè)O(shè)備一隊(duì)的全體員工在這個(gè)節(jié)日里，我們堅(jiān)守在一線生產(chǎn)，我們感到非常的充實(shí)和快樂(lè)。
　　
    除了船舶接卸，疏港也是實(shí)現(xiàn)跨越雙億目標(biāo)的重要一環(huán)。車輛在港停留時(shí)間的長(zhǎng)短，直接影響著整個(gè)港口的生產(chǎn)效率。日照港鐵運(yùn)公司著力打造運(yùn)輸生產(chǎn)綠色通道，盡量壓縮車輛在港內(nèi)每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的停留時(shí)間。
　　
    記者現(xiàn)場(chǎng)：我現(xiàn)在是在日照港鐵運(yùn)公司車場(chǎng)，港口貨物通過(guò)通過(guò)我腳下的鐵路進(jìn)行鐘擺式運(yùn)輸運(yùn)送到全國(guó)各地，鐵運(yùn)公司不斷壓縮車輛停時(shí)，連續(xù)多年保持了全國(guó)沿海港口鐵路運(yùn)輸效率的第一。

  日照港鐵運(yùn)公司車站四車間主任  王兆賓：今年三月份完成拖運(yùn)量426萬(wàn)噸，創(chuàng)下了新的月度生產(chǎn)記錄，車停時(shí)嚴(yán)格控制在7.7小時(shí)以內(nèi)。　

    2009年以來(lái)，日照港先后創(chuàng)造或刷新了350余項(xiàng)港口作業(yè)紀(jì)錄，多年保持著礦石接卸效率的世界第一，煤炭裝船和木片卸船效率、火車托運(yùn)量均居全國(guó)沿海港口第一位，這些生產(chǎn)環(huán)節(jié)的“小紀(jì)錄”，為打破跨越雙億的“大紀(jì)錄”提供了有力支撐。今年，日照港僅用164天貨物吞吐量就突破了億噸，截至9月底，共完成貨物吞吐量1.64億噸，距實(shí)現(xiàn)“跨越雙億”的目標(biāo)越來(lái)越近，對(duì)于在年底前打破這個(gè)大紀(jì)錄，日照港人充滿了信心。
　　
    日照港鐵運(yùn)公司車站四車間主任  王兆賓：努力提高港口鐵路生產(chǎn)效率，為實(shí)現(xiàn)集團(tuán)跨越雙億的目標(biāo)提供有力保障。
　　
    日照港股份三公司設(shè)備一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)  甄紀(jì)軍：用我們的汗水和努力，為我們公司實(shí)現(xiàn)雙慶和集團(tuán)公司跨雙億，做出我們的努力和貢獻(xiàn)。

來(lái)源：日照網(wǎng)