為打好“集中修”施工攻堅(jiān)戰(zhàn)，太原工務(wù)機(jī)械段干部職工不顧疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)，從9月17日南同蒲施工結(jié)束后，日夜兼程50多個(gè)小時(shí)，長(zhǎng)途轉(zhuǎn)場(chǎng)到大秦、北同蒲線各施工點(diǎn)，把中秋節(jié)對(duì)親人的思念埋在心底，忘我地奮戰(zhàn)在施工第一線，誓奪“集中修”施工大會(huì)戰(zhàn)全勝。
　　
　　連續(xù)作戰(zhàn)奪取開(kāi)門紅
　　
　　9月17日，臨汾清篩一車間在南同蒲施工結(jié)束后，立即進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)準(zhǔn)備，拆卸搗固車傳動(dòng)軸、車列捆綁加固……23：04分從祁縣站出發(fā)，20日5：20分到達(dá)遵化北站。7：30分調(diào)車完畢，開(kāi)始作業(yè)前的機(jī)械組裝、檢查。隨著轟隆隆的機(jī)聲響起，大秦集中修施工的第一天開(kāi)始了。為保證施工進(jìn)度，該車間制定了處理障礙物的應(yīng)急措施。QS14車遇到了第一處障礙物——枕木下鋼管，他們采取“放枕木”的辦法，及時(shí)將其排除。隨后的第二處、第三處都順利處理。
　　
　　臨汾清篩二車間于17日20：30分從南同蒲線施工現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)途轉(zhuǎn)場(chǎng)，歷時(shí)51小時(shí)20分，于19日23：50分到達(dá)大秦線北辛堡駐地。為保證次日施工，全體干部職工不顧疲勞，即刻進(jìn)行車列倒序編組、甩掛等作業(yè)，并緊急召開(kāi)預(yù)備會(huì)，對(duì)施工作業(yè)進(jìn)行具體安排部署。作業(yè)開(kāi)始后，小雨就轉(zhuǎn)成了中雨，職工們頭發(fā)上、臉上、衣服上淌著一道道水流。作業(yè)地段道床嚴(yán)重板結(jié)、缺碴，多處隱藏著直徑達(dá)50多厘米的大石塊，幾次中斷清篩作業(yè)。困難面前，大家齊心協(xié)力，越戰(zhàn)越勇，優(yōu)質(zhì)安全地完成首日任務(wù)。
　　
　　強(qiáng)化管理主動(dòng)抓落實(shí)
　　
　　該段針對(duì)施工中暴露出來(lái)的問(wèn)題，迅速貫徹路局領(lǐng)導(dǎo)的指示要求，召開(kāi)專題分析會(huì)，深剖細(xì)究，舉一反三，制定了有針對(duì)性的細(xì)化措施，主動(dòng)落實(shí)，強(qiáng)化管理。段領(lǐng)導(dǎo)班子成員每五天組織所包保車間召開(kāi)專題會(huì)，傳達(dá)貫徹路局施工電話會(huì)議精神，總結(jié)工作，剖析問(wèn)題，安全預(yù)想，安排有關(guān)工作。各施工點(diǎn)負(fù)責(zé)人、副主任以上干部、包保干部按時(shí)參加路局電話會(huì)議和車站組織的施工準(zhǔn)備會(huì)，在每日碰頭會(huì)上傳達(dá)會(huì)議精神，特別是針對(duì)自己的問(wèn)題進(jìn)行深刻剖析，制定相應(yīng)的整改措施。他們加強(qiáng)對(duì)問(wèn)題隱患的考核，安全科每天對(duì)路局指出問(wèn)題的施工負(fù)責(zé)人提出考核意見(jiàn)，對(duì)重復(fù)發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)格考核，使各級(jí)干部的責(zé)任心明顯增強(qiáng)，積極主動(dòng)改進(jìn)工作方法，促進(jìn)施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。
　　
　　勞動(dòng)競(jìng)賽提升戰(zhàn)斗力
　　
　　太原工務(wù)機(jī)械段在集中修施工現(xiàn)場(chǎng)深入推進(jìn)“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，圍繞安全、質(zhì)量、進(jìn)度、設(shè)備掀起了爭(zhēng)創(chuàng)“四優(yōu)”集體和爭(zhēng)當(dāng)“四好”個(gè)人的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，擴(kuò)大示范效應(yīng)，提升戰(zhàn)斗能力。該段成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組，確立了爭(zhēng)創(chuàng)“安全成績(jī)優(yōu)、施工質(zhì)量?jī)?yōu)、設(shè)備質(zhì)量?jī)?yōu)、進(jìn)度完成優(yōu)”的“四優(yōu)”集體和爭(zhēng)當(dāng)“確保安全好、業(yè)務(wù)技術(shù)好、施工質(zhì)量好、任務(wù)完成好”的“四好”個(gè)人競(jìng)賽目標(biāo)，在科室之間、車間之間、班組之間以及全體職工之間，形成學(xué)、比、趕、超的競(jìng)賽氛圍。段包保領(lǐng)導(dǎo)和干部在施工一線分層次召開(kāi)競(jìng)賽動(dòng)員大會(huì)，加大宣傳的深度和廣度，將思想統(tǒng)一到打好集中修攻堅(jiān)戰(zhàn)、爭(zhēng)創(chuàng)一流的目標(biāo)上，將壓力層層傳遞給每一名職工，激發(fā)“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”的工作熱情，鼓勵(lì)他們?cè)诟?jìng)賽中當(dāng)先鋒、唱主角、顯身手，使勞動(dòng)競(jìng)賽成為打好集中修施工的助推器。幾天來(lái)，各作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天，你追我趕，實(shí)現(xiàn)了計(jì)劃任務(wù)目標(biāo)。
　　
　　共度佳節(jié)慰問(wèn)鼓干勁
　　
　　中秋佳節(jié)期間，該段黨政領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，深入施工一線為堅(jiān)守在工作崗位上的廣大干部職工送去了節(jié)日的祝福和月餅、水果等慰問(wèn)品，進(jìn)一步激發(fā)了現(xiàn)場(chǎng)施工人員的干勁。廣大干部職工紛紛表示：雖然不能回家過(guò)節(jié)，但能同領(lǐng)導(dǎo)和同志們?cè)跁?huì)戰(zhàn)中團(tuán)聚，一定不辜負(fù)局、段的關(guān)懷和期望，以更加飽滿的熱情投入到集中修會(huì)戰(zhàn)，為實(shí)現(xiàn)4億噸目標(biāo)，建設(shè)模范鐵路局做出更大的貢獻(xiàn)！9月21日，風(fēng)動(dòng)卸碴車間大同班組針對(duì)次日作業(yè)進(jìn)出站道岔多的難度，連夜組織班組長(zhǎng)、技術(shù)骨干商量對(duì)策，根據(jù)勘察的既有線路情況、補(bǔ)砟要求，就如何控制速度、風(fēng)門、流量，保證卸下的石砟不侵限，制定措施一直到深夜……中秋節(jié)當(dāng)天，該段順利完成大機(jī)清篩5.2公里、換枕?yè)v固17.42公里、道岔?yè)v固14組、維修搗固7.5公里，風(fēng)動(dòng)卸碴7列160車施工任務(wù)，取得了開(kāi)工以來(lái)的最佳戰(zhàn)績(jī)！

來(lái)源：中國(guó)廣播網(wǎng)