9月16日，東京電力宣布，已與澳大利亞動力煤生產(chǎn)商斯特拉塔簽署下半年財年動力煤合同，合同執(zhí)行期限為2010年10月至2011年9月，合同價為97.75美元/噸，這個價格要高于目前澳大利亞的動力煤市場價格。

    中投顧問能源行業(yè)研究員宋智晨指出，日澳之間的動力煤合同價格的高企有諸多原因，但是所有原因的背后還是因為日本企業(yè)為了保證其煤源安全。近年來，亞洲地區(qū)煤炭國際貿(mào)易發(fā)生了較大的變化，其一是中國的煤炭出口量在大幅削減，并且還有繼續(xù)下降的態(tài)勢，雖然中國與日本延長了煤炭供給協(xié)議，但是對日煤炭出口量的下降趨勢仍在繼續(xù)；其二是中國、印度等國的煤炭進口量大幅增長，而中國、印度煤炭進口量的大幅增長對于日本煤炭進口來源也造成了一定的影響。因而，日本企業(yè)為了保證其煤炭供應的穩(wěn)定，不惜花高價簽訂煤炭供需協(xié)議。

　　而日澳之間的動力煤合同價格的高企對于中國煤炭企業(yè)來說卻是一個難得的機會，之前我們也曾提到過，中國的煤炭進口量的增加并不是因為國內(nèi)煤炭供應的短缺，相反，今年下半年中國煤炭出口或許還會呈現(xiàn)出供過于求的局面。因而，中國煤炭進口量的大幅增長主要是因為國際煤價與國內(nèi)煤價相比更具競爭力，而要中國進口煤炭量減少，最直接的方法就是提高國際煤價。雖然日本企業(yè)此次與澳大利亞簽訂的高煤價不一定完全是針對中國企業(yè)，但是我們相信一定會有這方面的因素。但是，國際煤價的高企剛好就為國內(nèi)煤炭行業(yè)提供了一個較好的調(diào)整時期。

　　目前，國內(nèi)節(jié)能減排工作的推廣對于煤炭行業(yè)的影響已經(jīng)開始顯現(xiàn)，隨著對鋼鐵、水泥等高耗能企業(yè)的限產(chǎn)，必然會直接以及間接的減少今年下半年國內(nèi)的煤炭需求，同時由于夏季煤炭市場的平穩(wěn)以及水電出力，國內(nèi)主要港口以及電廠的煤炭存量較往年而言偏高，煤炭的去庫存任務較重。這個時候國際煤價的高企，會使國內(nèi)企業(yè)購買國際煤炭的意愿減小，轉(zhuǎn)而在國內(nèi)市場上購煤，進而減輕國內(nèi)煤炭企業(yè)的壓力。但是，國內(nèi)煤炭企業(yè)也要進一步對產(chǎn)量進行合理的規(guī)劃與調(diào)整，避免盲目的擴大產(chǎn)量帶來的市場過剩，最終損害到的還是整個行業(yè)的利益。

　　中投顧問發(fā)布的《2010-2015年中國煤炭工業(yè)投資分析及前景預測報告》指出，相關數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國煤炭產(chǎn)銷量均超過20%，而今年1-7月份，我國累計產(chǎn)煤18.72億噸，同比增幅達到18.1%，按此增長速度，我國今年的煤炭產(chǎn)量將會超過34億噸，再加上進口煤炭，國內(nèi)煤炭市場將有較大可能出現(xiàn)供過于求的狀況。

來源：中國投資咨詢網(wǎng)