2010年夏季達(dá)沃斯論壇于13日到15日在天津召開，會議期間，漢龍集團(tuán)副總裁孫萬章接受了網(wǎng)易財經(jīng)的專訪。孫萬章表示，新能源發(fā)電成本要比傳統(tǒng)發(fā)電成本高1/3到1/2，未來還需20年才能與傳統(tǒng)能源發(fā)電成本相持平。

     孫萬章表示，國家現(xiàn)在提倡的綠色低碳能源，給新能源行業(yè)提供了一個很好的機遇。而目前新能源發(fā)電的成本高很多，相比傳統(tǒng)發(fā)電成本要高三分之一到二分之一。而隨著今后的發(fā)展，傳統(tǒng)的能源逐漸的枯竭，開采成本逐漸增高，新能源制作和生產(chǎn)技術(shù)的降低，他們兩個的成本會越來越拉近。在今后的二十年左右的時間里，我估計它們兩個會有持平的機會的。

     此外，目前對于業(yè)內(nèi)風(fēng)能產(chǎn)能過剩的說法，主要還是在跟其他傳統(tǒng)能源的比價。因為現(xiàn)在風(fēng)能的成本比傳統(tǒng)的能源要高一些，隨著技術(shù)的發(fā)展和制作成本的降低，其他運輸和傳輸費用的降低，它在今后的比重當(dāng)中的優(yōu)勢會凸顯出來。

     孫萬章還向網(wǎng)易財經(jīng)透露，我們準(zhǔn)備生產(chǎn)碳酸鋰，這是新能源汽車電池的基礎(chǔ)性的材料。他認(rèn)為，新能源汽車今后的發(fā)展方向主要還是以充電式為主，它的標(biāo)準(zhǔn)化這是必然的。

     以下為文字實錄：

     網(wǎng)易財經(jīng)：您認(rèn)為現(xiàn)在綠色低碳方面存在著哪些機遇？

     孫萬章：我認(rèn)為國家現(xiàn)在提倡綠色低碳的能源，應(yīng)該是給新能源發(fā)展提供了一個很好的機遇，這些包括這么幾個方面，第一個就是太陽能，第二就是水電，第三就是風(fēng)能，這在我們今后的能源當(dāng)中應(yīng)該會逐漸的加大比重。

     網(wǎng)易財經(jīng)：有一個說法，說中國的風(fēng)能發(fā)電現(xiàn)在產(chǎn)能已嚴(yán)重過剩了，您怎么看待這個問題？

     孫萬章：我覺得說風(fēng)能產(chǎn)能過剩的說法，主要還是在跟其他傳統(tǒng)能源的比價。因為現(xiàn)在風(fēng)能的成本比傳統(tǒng)的能源要高一些，隨著技術(shù)的發(fā)展和制作成本的降低，其他運輸和傳輸費用的降低，它在今后的比重當(dāng)中的優(yōu)勢會凸顯出來。

     網(wǎng)易財經(jīng)：現(xiàn)在新能源發(fā)電這一塊的成本壓力是不是比傳統(tǒng)的發(fā)電方式成本高很多？

     孫萬章：應(yīng)該說高很多，高三分之一到二分之一。

     網(wǎng)易財經(jīng)：您預(yù)計什么時候這個成本會持平甚至降低？

     孫萬章：隨著今后的發(fā)展，傳統(tǒng)的能源逐漸的枯竭，開采成本逐漸增高，新能源制作和生產(chǎn)技術(shù)的降低，他們兩個的成本會越來越拉近。在今后的二十年左右的時間里，我估計它們兩個會有持平的機會的。

     網(wǎng)易財經(jīng)：今后二十年左右？

     孫萬章：對。

     網(wǎng)易財經(jīng)：還需要二十多年的時間？

     孫萬章：我個人認(rèn)為需要二十年的時間。

     網(wǎng)易財經(jīng)：現(xiàn)在新能源汽車這塊咱們公司有涉及嗎？

     孫萬章：我們準(zhǔn)備生產(chǎn)碳酸鋰，這個是新能源汽車，特別是關(guān)鍵的電池這一塊，它是一個基礎(chǔ)性的材料。

     網(wǎng)易財經(jīng)：您認(rèn)為以后新動力的汽車主要的趨勢是什么？現(xiàn)在中石化好像也要搞汽車電池的充電站了。您認(rèn)為新能源汽車以后的發(fā)展是不是需要規(guī)模化和標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)？

     孫萬章：我覺得新能源汽車今后的發(fā)展方向主要還是以充電式為主，它的標(biāo)準(zhǔn)化這是必然的。

來源：網(wǎng)易財經(jīng)