由于京藏高速公路進(jìn)京方向堵車(chē)嚴(yán)重，客貨車(chē)輛經(jīng)�；煨行旭偅瑖�(yán)重干擾車(chē)輛的通行。針對(duì)這種情況，從9月1日起，自治區(qū)公安廳交警總隊(duì)專(zhuān)門(mén)抽調(diào)40名民警和60名協(xié)警對(duì)京藏高速公路客貨混行、超速、占用緊急避險(xiǎn)車(chē)道、惡意堵車(chē)、涉牌涉證等5種交通違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲查處。

　　呼市通往北京方向路段無(wú)堵車(chē)

　　9月1日一早，記者跟隨自治區(qū)公安廳交警總隊(duì)檢查組從呼和浩特市一間房收費(fèi)站駛?cè)刖┎馗咚俟�路，在呼和浩特市通向北京方向的道路上記者看到，以前道路上的超�?chē)道、行車(chē)道和緊急避險(xiǎn)車(chē)道現(xiàn)已變成了客車(chē)道、貨車(chē)道和緊急避險(xiǎn)車(chē)道，而且在客車(chē)道、貨車(chē)道之間依次劃有虛黃線和實(shí)黃線，這就是說(shuō)，客車(chē)道上的客車(chē)可以跨越到貨車(chē)道上超車(chē)，而貨車(chē)道上的貨車(chē)禁止跨線超車(chē)。記者發(fā)現(xiàn)，由于這段道路沒(méi)有堵車(chē)現(xiàn)象，行車(chē)秩序良好，貨車(chē)司機(jī)基本都能遵守新的交通管制措施�？梢灿袀�(gè)別司機(jī)我行我素，對(duì)交通管制措施置之不理。在呼市段的道路上，一位滿(mǎn)載貨物的客車(chē)停在緊急避險(xiǎn)車(chē)道上，司機(jī)既不打雙閃燈，也不在車(chē)后面的一定位置放置三角牌。交警上前對(duì)其進(jìn)行管理時(shí)，司機(jī)說(shuō)：“走著走著覺(jué)得車(chē)有點(diǎn)問(wèn)題，就下車(chē)看看，忘記了占用應(yīng)急車(chē)道的規(guī)定，下次注意�！笨紤]到是交通違法行為整治的第一天，交警對(duì)其以教育為主，沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行處罰。

　　興和段堵車(chē)5000多臺(tái)交警全力疏導(dǎo)暢通緊急車(chē)道

　　京藏高速公路從呼和浩特段駛?cè)霝跆m察布市興和段前基本沒(méi)有堵車(chē)，當(dāng)車(chē)駛?cè)肱d和段小淖爾時(shí)便發(fā)生堵車(chē)現(xiàn)象，一輛接一輛的大貨車(chē)像一條長(zhǎng)龍延伸至蒙冀交界段的收費(fèi)站，大約有58公里的線路，雙車(chē)道滯留車(chē)輛約5000臺(tái)，主要是從山東、河南、河北、安徽等地過(guò)來(lái)的車(chē)輛。針對(duì)這一現(xiàn)狀，內(nèi)蒙古交警總隊(duì)抽調(diào)的民警、協(xié)警與當(dāng)?shù)馗咚俟�路交警從早�?點(diǎn)開(kāi)始，不間斷地對(duì)占用緊急避險(xiǎn)車(chē)道的大車(chē)進(jìn)行了清理，暢通了緊急避險(xiǎn)車(chē)道，對(duì)違法占道司機(jī)主要以批評(píng)教育為主。經(jīng)過(guò)內(nèi)蒙古交警的努力，緊急避險(xiǎn)車(chē)道終于暢通，確保了生命通道的暢通無(wú)阻。

　　一位從東勝至山東的王姓拉煤司機(jī)說(shuō)：“這里已經(jīng)堵車(chē)好幾天了，我在這里被困了整整4天，大車(chē)司機(jī)的吃飯問(wèn)題成了眼前的主要困難，好在當(dāng)?shù)亟痪�在巡邏中將礦泉水、面包、方便面等送到我們手中，而且巡邏車(chē)反復(fù)途經(jīng)這里，也保障了我們的安全，交警部門(mén)做得不錯(cuò)。”

　　堵車(chē)主要原因是河北對(duì)內(nèi)蒙古車(chē)輛限行京藏高速公路內(nèi)蒙古興和段堵車(chē)嚴(yán)重主要原因是道路供需出現(xiàn)矛盾。據(jù)內(nèi)蒙古交警總隊(duì)高速公路支隊(duì)興和大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)孫穆杰告訴記者，由于北京110國(guó)道修路，對(duì)河北省方向的進(jìn)京車(chē)輛限流，河北省在京藏高速公路東洋河收費(fèi)站對(duì)從內(nèi)蒙古自治區(qū)進(jìn)入河北方向的車(chē)輛實(shí)施1-2個(gè)通道放行限流措施后，致使內(nèi)蒙古境內(nèi)大批車(chē)輛滯留等候進(jìn)入河北。記者看到，京藏高速公路興和段堵車(chē)嚴(yán)重，對(duì)面的110國(guó)道堵車(chē)情況也十分突出。

　　道路承載能力與實(shí)際需求出現(xiàn)矛盾

　　近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，除山西省外，內(nèi)蒙古漸漸成為全國(guó)第二煤炭大省，煤炭生產(chǎn)已成為內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一大亮點(diǎn)，然而道路承載情況卻與實(shí)際需求差距較大。據(jù)了解，京藏高速公路是內(nèi)蒙古境內(nèi)的一條主要運(yùn)煤通道，建設(shè)時(shí)日通行能力在5000多輛車(chē)，現(xiàn)在日通行能力大約在1萬(wàn)多輛，去年底竟達(dá)到7萬(wàn)輛，造成京藏高速公路內(nèi)蒙古段堵車(chē)至呼和浩特段哈素海境內(nèi)。目前，隨著天氣漸冷，運(yùn)煤車(chē)逐漸增多，京藏高速公路交通壓力會(huì)大大增加，因此發(fā)展公路運(yùn)輸事業(yè)勢(shì)在必行。

　　實(shí)際上，京藏高速公路內(nèi)蒙古段堵車(chē)現(xiàn)象從去年9月份就開(kāi)始了，為了緩解堵車(chē)帶來(lái)的交通壓力，內(nèi)蒙古交警總隊(duì)采取多種措施，如單雙號(hào)限行、交通秩序整治等等交通管理措施，雖然一時(shí)緩解了京藏高速公路的交通壓力，但要從根本上解決京藏高速公路內(nèi)蒙古段堵車(chē)問(wèn)題，不僅要從公路建設(shè)上做文章，同時(shí)內(nèi)蒙古、河北、北京等地也要積極協(xié)調(diào)、相互配合、共同研究解決對(duì)策。

來(lái)源：新華網(wǎng)