8月25日電：天津港南疆專業(yè)化礦石碼頭工程和神華天津港煤炭碼頭項(xiàng)目配套工程開工一年來進(jìn)展順利，南疆港區(qū)陸域繼續(xù)向東延伸。截至8月下旬，在全部125萬平米的軟基加固區(qū)域內(nèi)，已完成加固面積49萬平方米，其余76萬平米區(qū)域的軟基加固將于近期完成。

　　于2009年7月28日開工的這兩項(xiàng)工程，是天津港進(jìn)一步加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升港口通過能力、完善服務(wù)功能的重要項(xiàng)目，是滿足濱海新區(qū)開發(fā)開放和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展對港口綜合承載能力需求、增強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁的重要舉措。

　　天津港南疆專業(yè)化礦石碼頭工程位于天津港南疆港區(qū)東部規(guī)劃的南疆26#泊位，碼頭為順岸形式，采用引橋式布置方式，長度400米，碼頭前沿設(shè)計(jì)水深-22.3米，可滿足30萬噸級鐵礦石運(yùn)輸船到港裝卸作業(yè)的需要，年設(shè)計(jì)通過能力2300萬噸。該碼頭的開工建設(shè)，將填補(bǔ)未來腹地對港口金屬礦石吞吐能力增長需求所形成的缺口，并能直接降低天津港到岸進(jìn)口礦石接卸費(fèi)用、進(jìn)一步增強(qiáng)天津港在礦石業(yè)務(wù)中的競爭能力。針對與該工程配套的疏港道路、輔建區(qū)和堆場區(qū)進(jìn)行的軟基加固工程，采用堆載及真空聯(lián)合預(yù)壓加固工藝，面積為88萬平方米。目前，輔建區(qū)12萬平米已完成卸載，形成陸域，堆場區(qū)一部分和疏港道路共約56萬平米預(yù)計(jì)于9月中旬完成卸載，其余20萬平米將于明年1月份完工。

　　神華天津港煤炭碼頭項(xiàng)目配套工程位于天津港南疆港區(qū)規(guī)劃的16#～18#泊位后方陸域。該項(xiàng)目主要是為年通過能力3500萬噸的3個(gè)5至10萬噸級煤炭專用泊位提供鐵路、鐵路車場及道路用地。此工程采用真空預(yù)壓加固工藝，軟基加固總面積約37萬平方米，今年4月份已經(jīng)完工，形成陸域。

　　天津港是世界上等級最高的人工港，目前的陸域面積，絕大多數(shù)靠填海造陸形成。

來源：人民網(wǎng)天津視窗