實(shí)施“振興渭北老礦區(qū)”戰(zhàn)略，加快老區(qū)建設(shè)，這是陜煤集團(tuán)作出的重大戰(zhàn)略部署，蒲白礦業(yè)公司迅速行動(dòng)，積極實(shí)施外部擴(kuò)張、內(nèi)部擴(kuò)能改造，并規(guī)劃出打造千萬噸安全節(jié)能環(huán)�，F(xiàn)代化企業(yè)的發(fā)展遠(yuǎn)景。處在煤炭外運(yùn)前沿的鐵路運(yùn)輸公司既擁有較強(qiáng)的管理經(jīng)驗(yàn)、人才優(yōu)勢，同時(shí)又存著設(shè)備老化、運(yùn)營效益低、人力資源配置欠佳等一系列突出問題，如何抓住當(dāng)前發(fā)展機(jī)遇，在運(yùn)價(jià)嚴(yán)重偏低和資源存量有限的情況下，走出一條經(jīng)濟(jì)效益好、人力資源得到充分發(fā)揮的高效發(fā)展之路，是和諧鐵路建設(shè)的一大難題。

        鐵路運(yùn)輸公司要更好更快地科學(xué)發(fā)展，關(guān)鍵在思路、在管理、在人才、在創(chuàng)新。因此必須在礦業(yè)公司和公司“12223”管理品牌的引領(lǐng)下，樹立“一種觀念”，打好“兩大戰(zhàn)役”，夯實(shí)“五大基礎(chǔ)”，從而實(shí)現(xiàn)四大突破。

       樹立“一種觀念”：樹立發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)的觀念，勇于創(chuàng)新、敢為人先，緊緊抓住集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移和礦業(yè)公司擴(kuò)能改造的良好機(jī)遇，堅(jiān)持立足礦區(qū)，不斷開辟新運(yùn)輸市場，大力實(shí)施運(yùn)輸設(shè)備現(xiàn)代化，提高經(jīng)營效益。

       打好“兩大戰(zhàn)役”：即線路大修和運(yùn)輸生產(chǎn)兩大戰(zhàn)役。礦業(yè)公司欲通過3年時(shí)間，投資5500萬元，逐段對(duì)0-25公里線路進(jìn)行大修，工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度和原煤礦井?dāng)U能改造后運(yùn)輸量增加的矛盾十分突出。

    夯實(shí)“五大基礎(chǔ)”：

        一是開拓市場，找準(zhǔn)發(fā)展“增長點(diǎn)”。增加貨運(yùn)量要立足礦區(qū)建設(shè)，借助原煤礦井的擴(kuò)能改造，增加煤炭外運(yùn)，并加大地方貨運(yùn)市場的開拓，提供快捷、便利服務(wù)，實(shí)現(xiàn)兩翼發(fā)展。其次，實(shí)施“走出去”的戰(zhàn)略目標(biāo)，嘗試承接外部自營鐵路的“托管”工程，爭取市場杯羹，從而實(shí)現(xiàn)“多條腿”走路。

        二是科技創(chuàng)新，找準(zhǔn)發(fā)展“支撐點(diǎn)”。堅(jiān)持把創(chuàng)新作為企業(yè)持續(xù)發(fā)展的推動(dòng)力，建立健全創(chuàng)新機(jī)制，形成群眾性創(chuàng)新熱潮。并利用專項(xiàng)資金對(duì)線路逐步擴(kuò)能改造，技術(shù)升級(jí)，徹底改變線路差的現(xiàn)狀，為公司可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。提高裝備水平，充分利用國鐵先進(jìn)的技術(shù)資源，加快設(shè)備改造，逐步實(shí)現(xiàn)機(jī)車車輛、通信信號(hào)、線路、橋梁、涵洞等行車設(shè)備現(xiàn)代化，使礦區(qū)鐵路主要技術(shù)裝備逐步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，從硬件上保證運(yùn)輸質(zhì)量。

        三是管理立道，找準(zhǔn)發(fā)展的“切入點(diǎn)”。管理是企業(yè)獲取效益的有效手段，鐵路運(yùn)輸公司要走安全、高效、環(huán)保、現(xiàn)代化、可持續(xù)發(fā)展的道路，僅靠增加物質(zhì)投入是不夠的，必須全面加強(qiáng)管理，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，打造特色管理品牌，提高企業(yè)核心競爭力。利用開展的標(biāo)準(zhǔn)化、班組自主管理、安全基礎(chǔ)管理等活動(dòng)制定相應(yīng)的運(yùn)輸控制流程以及每個(gè)環(huán)節(jié)的考核標(biāo)準(zhǔn)，形成完善的運(yùn)輸考核體系，規(guī)范運(yùn)輸生產(chǎn)與企業(yè)管理，構(gòu)建安全暢通的本質(zhì)安全型物流企業(yè)，形成具有鐵運(yùn)特色的管理運(yùn)行模式。

       四是人才強(qiáng)企，找準(zhǔn)發(fā)展的“創(chuàng)新點(diǎn)”。 人才資源是企業(yè)的第一資源，各類人才的綜合素質(zhì)是企業(yè)的核心競爭力的集中體現(xiàn)。健全完善干部選拔任用和管理監(jiān)督機(jī)制，突出“能力本位”的用人原則，要變過去的用“好人”向“好人”與“能人”并重轉(zhuǎn)變、由重“學(xué)歷”、“資歷”向重“能力”轉(zhuǎn)變，真正做到有真才實(shí)學(xué)的“選”，能勝任工作的“用”，能干成事的“升”，使各類優(yōu)秀人才脫穎而出，努力打造鐵路運(yùn)輸公司金牌員工。

        五是爭取運(yùn)價(jià)提高，找準(zhǔn)發(fā)展的“突破點(diǎn)”。運(yùn)價(jià)低是制約公司發(fā)展最大瓶頸，公司要爭取多方支持，聯(lián)合省內(nèi)專用線，聚合力，爭取運(yùn)價(jià)及早得到調(diào)整。

       實(shí)現(xiàn)四個(gè)突破：一是運(yùn)輸能力得到較大突破，按照礦區(qū)的發(fā)展規(guī)劃，到“十二五”末，公司運(yùn)輸能力達(dá)700萬噸。二是企業(yè)創(chuàng)新能力取得較大突破，包括理論創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、文化創(chuàng)新、企業(yè)制度以及其他方面的創(chuàng)新，提高企業(yè)核心競爭力。三是安全質(zhì)量管理實(shí)現(xiàn)較大突破，爭創(chuàng)集團(tuán)公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化先進(jìn)單位，努力向全煤系統(tǒng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化先進(jìn)單位目標(biāo)奮斗。四是職工生活水平實(shí)現(xiàn)較大突破。