進入8月份, 我國北方地區(qū)的多雨天氣,使遼吉兩省再一次迎來用電高峰，沈陽鐵路局管內(nèi)的81家電廠電網(wǎng)負荷持續(xù)攀升，耗煤屢創(chuàng)歷史新高, 煤炭運輸需求大幅上升。面對電煤供應(yīng)的嚴峻形勢，沈陽鐵路局積極采取有效措施，加大運力傾斜，本著電煤優(yōu)先、煤炭必保原則，加強運輸組織，敞開運能快裝快運,從8月1日至8月18日，日均發(fā)送煤炭6464車,有效緩解了電廠用煤的緊張狀況，為各大發(fā)電企業(yè)迎峰度夏提供了運輸保證。

　　針對極端天氣的影響和用煤需求旺盛的實際,沈陽鐵路局召開了霍煤集團等大型煤礦和管內(nèi)27家主要電力企業(yè)參加的儲煤座談會，充分利用霍林河、安慶溝等19個煤炭戰(zhàn)略裝車點的優(yōu)勢，對裝運的重載、直達煤炭列車，優(yōu)先安排貨位，優(yōu)先安排到發(fā)線，優(yōu)先安排裝卸機具和人力，大大提高了電煤運輸效率。

　　總裝機容量40萬千瓦，年發(fā)電量為27.6億千瓦時的沈海熱電廠，每天需要消耗電煤13612噸，沈陽鐵路局全力做好沈海熱電廠電煤的申請、承運、裝車、取送、編組和開行工作，調(diào)度精心指揮，運輸部門科學(xué)組織裝車，優(yōu)化作業(yè)程序，大力壓縮中停時，不斷提高運輸效率,保證了電煤一車不欠、一車不少。

　　內(nèi)蒙古霍林河煤礦是東北各大電廠用煤的主要供應(yīng)地�；袅趾用旱V生產(chǎn)的褐煤，是電力優(yōu)質(zhì)用煤。為確�；裘和膺\，沈陽鐵路局加強與煤礦、電廠聯(lián)系，積極組織電煤貨源，及時掌握管內(nèi)各大電廠電煤庫存情況，優(yōu)先安排電煤運輸。擔負霍林河電煤運輸任務(wù)的白音胡碩車務(wù)段,千方百計克服通霍復(fù)線改造施工給運輸生產(chǎn)帶來干擾的不利因素影響,強化運輸組織，全力挖掘貨源，加強與車務(wù)、機務(wù)、車輛和裝卸等單位之間的信息溝通和聯(lián)勞協(xié)作，不斷提高電煤運輸組織效率。8月份這個段日均裝運煤炭3726車，最高日裝車3966車，每天將22.3萬噸霍林河優(yōu)質(zhì)褐煤運往東北、華北50多個企業(yè)和港口, 確保了通霍運煤大通道電煤運輸暢通無阻。

來源：人民網(wǎng)