日前，由冀中能源石家莊煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司發(fā)明的一種自行發(fā)電的礦用繩牽引行車(chē)電控裝置，經(jīng)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局依照專(zhuān)利法審查,被授予專(zhuān)利權(quán)。該裝置具有獨(dú)特的自行發(fā)電系統(tǒng)、超速保護(hù)系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)可視系統(tǒng)和語(yǔ)音報(bào)警系統(tǒng)，為煤礦井下繩牽引輔助運(yùn)輸設(shè)備的安全運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，填補(bǔ)了我國(guó)輔助運(yùn)輸行業(yè)電控制動(dòng)的一項(xiàng)空白。
   
       繩牽引行車(chē)作為礦用輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的主要設(shè)備，能實(shí)現(xiàn)井下材料及大型設(shè)備的長(zhǎng)距離上下坡和拐彎運(yùn)輸。但其配套電源問(wèn)題，長(zhǎng)期以來(lái)制約著繩牽引行車(chē)的發(fā)展，為突破這一難題，石煤機(jī)公司科研人員依靠四十余年研發(fā)輔助運(yùn)輸設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)，幾經(jīng)研究探索，創(chuàng)新思維，發(fā)明了自行發(fā)電的繩牽引行車(chē)電控裝置。

       該裝置的技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新點(diǎn)在于：本裝置安裝在繩牽引行車(chē)上，依靠摩擦輪與軌道摩擦，將摩擦產(chǎn)生的能量通過(guò)變速機(jī)構(gòu)傳遞給發(fā)電機(jī)，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能，源源不斷地向蓄電池提供能量。

      有了充足的電能做保障，就可以在繩牽引行車(chē)上安裝照明燈、超速保護(hù)裝置、視頻采集裝置和語(yǔ)音報(bào)警裝置，在輔助運(yùn)輸操作位置安裝視頻監(jiān)視器，這樣司機(jī)就能實(shí)時(shí)掌握巷道中車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)繩牽引行車(chē)運(yùn)行發(fā)生異常時(shí)，司機(jī)可操作報(bào)警信號(hào)提示行人或啟動(dòng)超速保護(hù)裝置緊急停車(chē)避免發(fā)生事故，從而保障整個(gè)繩牽引行車(chē)的安全運(yùn)行，有效提高井下運(yùn)輸效率。

來(lái)源：石家莊日?qǐng)?bào)