去年，貴港港吞吐量達(dá)3390萬噸，創(chuàng)歷史新高，繼續(xù)穩(wěn)居全國內(nèi)河大港吞吐量第十位。

        作為西南、華南內(nèi)河第一大港，貴港港2003年吞吐量首次突破1000萬噸大關(guān)，到2005年突破2000萬噸，吞吐量翻番只用了兩年時間；到2008年突破3000萬噸，僅用了3年時間。貴港港吞吐能力在2005年僅1300萬噸，到2009年已達(dá)3747萬噸，平均兩年再造一個貴港港。

　　如此快的發(fā)展速度，在華南地區(qū)內(nèi)河首屈一指。也表明貴港港正步入快速發(fā)展期，今后一段時間，將是貴港港由“大港”向“強(qiáng)港”轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略機(jī)遇期。

“拉動”變?yōu)椤盎�動�?

      穿行在貴港港中心港區(qū)，只見貨物裝卸一片繁忙，貨船有序進(jìn)出碼頭。貴港市港航管理處主任楊萬山告訴記者，中心港區(qū)每天進(jìn)出貨物7萬噸以上，是貴港港中轉(zhuǎn)量最大的港區(qū)，也是西南、華南各省貨物經(jīng)貴港中轉(zhuǎn)的主要港區(qū)。

     “貴港港吞吐量30%以上來自粵港澳和西南各地。”楊萬山介紹：“近年來，腹地經(jīng)濟(jì)的迅速增長為貴港港發(fā)展提供了充足的空間。”目前，貴港港已開辟貴港至香港深圳集裝箱定期班輪、廣州港“穿梭巴士”廣西貴港支線、貴港至南沙集裝箱定期班輪、貴港至南沙“穿梭巴士”轉(zhuǎn)關(guān)航線、貴港至粵港澳地區(qū)的水路常年貨運(yùn)航線以及貴港至昆明鐵路集裝箱快運(yùn)班列。貨物可直接轉(zhuǎn)關(guān)出口東南亞國家，吸引了貴港周邊地區(qū)、廣東、云貴的貨物到貴港中轉(zhuǎn)，粵港澳、西南進(jìn)港貨物年中轉(zhuǎn)量已超過1000萬噸。

       目前，貴港港承擔(dān)了貴州煤炭南運(yùn)量的80%，每年貴州、云南金屬及非金屬礦石經(jīng)貴港中轉(zhuǎn)量達(dá)200萬噸以上，廣東省的瓷磚等產(chǎn)品也從貴港中轉(zhuǎn)到西南各地。預(yù)計到2015年，貴港港中轉(zhuǎn)西南、華南各省貨物將超過1500萬噸。

      不斷壯大的貴港港也為貴港經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)，兩者已經(jīng)由開始的單向“拉動”變成了現(xiàn)在的雙向“互動”。據(jù)分析數(shù)據(jù)，2009年貴港市港口及相關(guān)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達(dá)76億元，占全市GDP的20%。而以港口為主的物流業(yè)的發(fā)展，大大降低了貴港經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的成本，增強(qiáng)了城市競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。目前，有六成以上的招商引資企業(yè)是沖著貴港市低廉的水運(yùn)成本優(yōu)勢而來的。

“大港”邁向“強(qiáng)港”

       在經(jīng)過近幾年快速發(fā)展之后，貴港港的發(fā)展也遭遇一些“瓶頸”制約。比如，港口開發(fā)建設(shè)中存在著岸線開發(fā)利用不合理、岸線資源閑置、港口基礎(chǔ)設(shè)施總量不足，結(jié)構(gòu)不夠合理、港口通過能力不足，集疏運(yùn)條件有待改善，港口碼頭環(huán)保設(shè)施不完善等問題。針對這些問題，貴港市在2002年國家批復(fù)的《貴港市港口總體布局規(guī)劃》基礎(chǔ)上，于2004年11月組織《貴港港總體規(guī)劃》編制工作，經(jīng)過5年多的修編和完善，《貴港港總體規(guī)劃》于今年獲批實施。

       在規(guī)劃中，貴港港劃分為中心港區(qū)、桂平港區(qū)和平南港區(qū)3個港區(qū)。中心港區(qū)以煤炭、水泥等散貨、件雜貨和集裝箱運(yùn)輸為主，主要為西南地區(qū)資源開發(fā)、物資中轉(zhuǎn)和貴港市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、臨港工業(yè)開發(fā)服務(wù)。桂平港區(qū)以件雜貨和集裝箱運(yùn)輸為主，主要為桂平市及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和臨港工業(yè)開發(fā)服務(wù)。平南港區(qū)以散貨、件雜貨和集裝箱運(yùn)輸為主，主要為平南縣及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和臨港工業(yè)開發(fā)服務(wù)。力爭到2015年，貴港港吞吐能力達(dá)到7000萬噸，集裝箱吞吐能力達(dá)40萬標(biāo)箱，形成港口與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、協(xié)調(diào)發(fā)展的格局，實現(xiàn)“大港”向“強(qiáng)港”轉(zhuǎn)變。

         目前，貴港市正根據(jù)規(guī)劃加快推進(jìn)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，用5年時間基本完善港口基礎(chǔ)設(shè)施，形成以港口為依托，以中轉(zhuǎn)服務(wù)為主，以公路、水路、鐵路聯(lián)運(yùn)為手段的區(qū)域性交通中心。在貴港港羅泊灣作業(yè)區(qū)和貓兒山作業(yè)區(qū)規(guī)劃和建設(shè)裝卸、儲存、運(yùn)輸、交易、配送、深加工于一體的水泥和煤炭物流園區(qū)，把貴港港建成西部地區(qū)最大的煤炭、水泥集散地。

       此外，根據(jù)貴港市的相關(guān)規(guī)劃，貴港將建設(shè)西江黃金水道航運(yùn)中心，內(nèi)設(shè)航運(yùn)信息中心、交易中心、煤炭配送中心等，還設(shè)有集船舶代理、貨運(yùn)代理等中介機(jī)構(gòu)，海關(guān)、海事、檢驗檢疫等口岸部門，以及銀行、保險等單位為一體的服務(wù)式窗口，提高辦事效率。

來源：廣西日報