28家煤炭生產企業(yè)、消費企業(yè)，以及港口、鐵路、航運、金融等單位在遼寧省大連市簽署協(xié)議，締結煤炭供應鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟，以整合行業(yè)資源，提高煤炭能源的利用效率。

    該聯(lián)盟由國內領先的煤炭供應鏈管理服務商泰德煤網和開灤集團共同發(fā)起，成員包括山西國陽新能源、陜煤集團、俄羅斯東西伯利亞煤炭公司、鞍鋼、寶鋼、北京鐵路局、中國銀行唐山分行等。

    據介紹，聯(lián)盟的使命是致力于推動我國煤炭行業(yè)發(fā)展市場化進程，通過構建煤炭供應聯(lián)盟，引入供應管理思想和技術，加快煤炭行業(yè)商業(yè)模式、經營理念的發(fā)展和創(chuàng)新，促進成員企業(yè)間信息溝通、資源共享、業(yè)務合作，實現互惠共贏，引領中國煤炭行業(yè)走向集約、高效、低碳之路。

    我國煤炭市場巨大，去年煤炭生產量和消費量分別達到30.5億噸和31.3億噸。相比之下，國內煤炭資源的利用效率整體偏低，節(jié)能減排壓力很大。煤炭科學研究總院煤質研究所所長姜英指出，為了最大限度地提高煤炭資源的綜合利用效率，建設集生產、購買、配煤、儲備、運輸于一體的供應鏈體系已是大勢所趨。

    開灤集團副總經理李敏介紹，中國煤炭工業(yè)在過去30年里，取得了歷史性的快速發(fā)展，但是煤炭市場供需銜接領域仍存在諸如缺乏公共交易平臺、沒有高效的信息交流等功能缺陷。這種現狀與煤炭及相關行業(yè)快速發(fā)展不相適應。

    聯(lián)盟的成員單位之一上海焦化有限公司與開灤集團有數十年的合作。該公司代表朱佩毅介紹，供應鏈平臺的建立很受煤炭生產商和生產型用戶的歡迎。她說，在以前的機制下，煤炭行業(yè)物流一直很脆弱，長期制約著供給和需求的連接。特別是煤炭的質量、品種結構、產需之間還存在很大的矛盾，無法滿足用戶個性化的需求。"通過這個聯(lián)盟，我們希望能夠最終達到煤炭資源利用效率的提高。但這僅僅是一個開始，還需要較長的過程。"朱佩毅說。 

來源：中財網