去年7月20日，前(進)撫(遠)鐵路在我省撫遠縣正式開工，并將于今年年底建成通車運營。屆時，“中國東極”撫遠縣不通鐵路的歷史將徹底結束，同時將有利于擴大東北地區(qū)與俄、日、韓、美的經(jīng)貿聯(lián)系，進一步發(fā)揮我省江海聯(lián)運的作用，推進東北地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。
　　建設進展：施工人員加緊建設按期交工
　　據(jù)前撫鐵路公司綜合部司永久介紹，前撫鐵路正線全長169公里，設計客運列車行速120公里/小時。投資預估算為20.6億元，其中鐵道部投資60%，我省出資40%。鐵路全線設7個車站，前進鎮(zhèn)站為接軌站、新設洪河、前鋒、二道河、寒蔥溝、撫遠東、撫遠6個站，近期規(guī)劃客車3對/日，遠期預留電氣化。預計2010年年底建成并運行通車。
　　前撫鐵路前哨段目前已經(jīng)進入了緊張的施工階段，自全線開工以來，中鐵22局全體工程技術人員克服了地質條件差，雨水多等不利條件，各項工程已順利按計劃全線展開。
　　今年7月3日，中鐵22局第五施工隊經(jīng)理孫德剛在接受記者采訪時說：“我們第五施工隊為了保證鉆土樁任務的完成，今年3月1日就進入施工現(xiàn)場，廣大職工頂風冒雨吃在現(xiàn)場，每天早6點上班，晚6點下班，為的就是一個目的――提前保證鉆土方任務順利完工。”
　　在撫遠縣濃橋鎮(zhèn)施工現(xiàn)場，到處可以看到機車轟鳴，各種工程車輛穿梭于工地之間，工程技術人員進行線路測量和工人捆扎鋼筋的勞動場面。在中鐵22局工程指揮部，技術人員也正忙著核對圖紙，對工程中遇到的技術難題進行會商，制定解決措施，部署下一步工作方案。
　　工程意義：為撫遠長足發(fā)展奠定基礎
　　前撫鐵路建成后，我省東部地區(qū)鐵路網(wǎng)將進一步完善，對打造佳木斯乃至整個黑龍江經(jīng)濟發(fā)展高地都具有十分重要的現(xiàn)實意義。同時，這一工程的開工建設，為撫遠當?shù)剡M一步提升對外開放水平，實現(xiàn)大發(fā)展奠定了基礎。同時，也帶來了新的機遇、構建了新的平臺。
　　前撫鐵路將是我國與俄羅斯遠東地區(qū)之間又一條重要的國際鐵路通道，對促進商品糧基地建設和保障糧食運輸安全，促進邊疆地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，振興東北老工業(yè)基地，完善撫遠口岸綜合交通運輸體系，加強國防交通建設，保障國家安全都具有十分重要的作用。
　　前撫鐵路通車后，有利于完善建三江分局以東地區(qū)的綜合交通運輸體系，促進商品糧基地建設和保障糧食銷售運輸安全。
　　撫遠港地處三江下游，距黑龍江出海口僅960公里，是黑龍江乃至全國距北太平洋最近的港口。目前，撫遠港已被交通部確定為江海聯(lián)運的重要港口，是江海聯(lián)運的始發(fā)港。修建撫遠鐵路，將有利于擴大東北地區(qū)與俄、日、韓、美的經(jīng)貿聯(lián)系，進一步發(fā)揮江海聯(lián)運的作用，推進東北地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。

來源：黑龍江新聞網(wǎng)