上周，寶鋼率先大幅下調(diào)鋼廠出廠價，帶動了國內(nèi)主要鋼廠出廠價的持續(xù)下調(diào)。有研究機構(gòu)認(rèn)為，在成本與需求的共同擠壓之下，鋼鐵行業(yè)自此步入微利階段。

目前，武鋼、鞍鋼等主要鋼廠均下調(diào)出廠價，整體上看熱卷每噸下調(diào)300元左右，冷卷每噸下調(diào)500-1000元不等，鍍鋅每噸下調(diào)300-600元不等。申銀萬國[3.12 0.32%]研究員趙湘鄂稱，此次整體下調(diào)幅度略高于之前市場預(yù)期，三大鋼廠集體降價幅度較大，后期決定鋼價走向的最重要影響因素，將是三季度鐵礦石談判結(jié)果和國內(nèi)政策變化。

探究近期鋼價下調(diào)的直接原因，記者發(fā)現(xiàn)，汽車、家電、建筑等鋼鐵下游行業(yè)陸續(xù)進入季節(jié)性淡季，直接導(dǎo)致了鋼鐵需求的減弱。另外，年初以來國家金融政策的持續(xù)收緊，以及房地產(chǎn)調(diào)控政策的相繼出臺也成為制約鋼價的最重要原因。從目前情況看，這些政策仍將延續(xù)。

由于對成本上升的預(yù)期，各大鋼廠主要選擇在一季度盡可能釋放產(chǎn)能，以保證利潤最大化。數(shù)據(jù)顯示，3、4月份鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量持續(xù)創(chuàng)出新高。2010年一季度“淡季不淡” 、二季度“旺季不旺”現(xiàn)象的出現(xiàn)即是最好的印證。

記者了解到，隨著國內(nèi)政策的快速轉(zhuǎn)向，鋼鐵中間商以及下游用戶的心理也發(fā)生了較快的轉(zhuǎn)變，直接導(dǎo)致了對鋼鐵產(chǎn)品的采購和存儲方式的變化，進而使得近期鋼廠訂單呈現(xiàn)下滑趨勢。除此之外，國外形勢也不容樂觀，5月以來國際需求逐步疲軟，需求的增長不及新增產(chǎn)量的釋放，從而導(dǎo)致鋼價出現(xiàn)不同程度下降。近期，主要鋼廠的出口已呈現(xiàn)下滑趨勢，申銀萬國預(yù)計，5月開始鋼鐵的出口將出現(xiàn)階段性下滑。

在國內(nèi)鋼廠因需求下滑而大幅下調(diào)鋼價的同時，三大鐵礦石供應(yīng)商均于近期提出三季度鐵礦石價格繼續(xù)上漲的要求，其上漲幅度高于25%，預(yù)計提價后離岸價每噸將達到150美元，將提高噸鋼成本約400元。

申銀萬國研究表明，如果按此成本和鋼鐵降價后的價格計算，鋼鐵行業(yè)可能重新進入虧損期。從目前談判的進展看，鐵礦石價格前景仍不樂觀，鋼材市場壓力巨大，三季度可能會成為今年行業(yè)最困難階段。

來源：證券時報