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生產(chǎn)成本將成為中國鋼價(jià)止跌企穩(wěn)的主要推動因素

2010/6/13 9:47:13       

鋼鐵產(chǎn)量仍居高不下,國內(nèi)需求難以有較明顯改善,國內(nèi)鋼鐵供應(yīng)過剩的現(xiàn)象將更為嚴(yán)重,生產(chǎn)成本將成為后期鋼價(jià)止跌企穩(wěn)的主要推動因素,但短期內(nèi)鋼材價(jià)格仍將延續(xù)下行走勢。

蘭格鋼鐵6月12日消息,6月11日,國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示,5月份,中國粗鋼產(chǎn)量達(dá)到5,614萬噸,同比增長20.7%;生鐵產(chǎn)量5,226萬噸,同比增長14.3%;鋼材產(chǎn)量7,122萬噸,同比增長23.6%;5月份,中國粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量均創(chuàng)下月度歷史新高。

5月份,中國粗鋼日均產(chǎn)量為181.1萬噸,較4月份的184.7萬噸,環(huán)比下降了1.95%;但仍處于歷史次高水平。1至5月,中國粗鋼產(chǎn)量達(dá)到26,890萬噸,同比增長23.8%,照5月份的粗鋼生產(chǎn)水平生產(chǎn),全年粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到6.56億噸。粗鋼產(chǎn)量的持續(xù)增長,加重了中國鋼鐵工業(yè)供大于求的矛盾,不利于目前持續(xù)下跌的鋼材市場的企穩(wěn)回升,在鋼價(jià)低迷、成本高位的情況下,中國鋼鐵企業(yè)生存狀況堪憂。

據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示,截止6月11日,蘭格鋼鐵價(jià)格綜合指數(shù)為161.95點(diǎn),環(huán)比下降8.43%,同比上升14.91%;蘭格長材指數(shù)為178.84點(diǎn),環(huán)比下降9.20%,同比上升11.26%;蘭格板材指數(shù)為141.61點(diǎn),環(huán)比下降7.24%,同比上升20.94%。自4月中旬開始下跌以來,鋼價(jià)已持續(xù)下跌將近兩個(gè)月,長材和板材全國均價(jià)已下跌633。

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,5月份出口鋼材494萬噸,較4月份增加63萬噸,同比增長265.93%。1至5月累計(jì)出口1796萬噸,同比增長132.7%。盡管5月份出口鋼材創(chuàng)下了自2008年10月份以來的最高出口記錄,但在當(dāng)前國際市場疲軟、國內(nèi)市場持續(xù)走低的情況下,后期鋼材出口形勢仍不容樂觀,據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會公布的5月份鋼鐵行業(yè)PMI數(shù)據(jù)顯示,5月份,鋼鐵行業(yè)新出口訂單指標(biāo)為49.8%,略低于臨界點(diǎn),比4月份的新出口訂單指標(biāo)回落14.8個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)一家從事鋼材出口貿(mào)易的經(jīng)銷商稱,最近半個(gè)月國外詢盤幾近為零。在這種形勢下,接下來的出口數(shù)據(jù)出現(xiàn)回落的可能性極大。但如果近期國家相關(guān)部門將取消熱卷出口9%的退稅,冷卷和涂鍍類產(chǎn)品的出口退稅則從13%下調(diào)至9%的傳聞成為現(xiàn)實(shí),抑或調(diào)整預(yù)期增強(qiáng),則出口此類鋼材的企業(yè)也可能像2008年7、8月一樣,趕在出口退稅下調(diào)之前執(zhí)行此前簽訂的出口合同,出現(xiàn)“搶關(guān)出口”現(xiàn)象,造成短期出口大幅提升。

目前下游需求依然得不到根本好轉(zhuǎn),終端用戶觀望心態(tài)依然較濃,持續(xù)的房地產(chǎn)調(diào)控政策對建筑鋼材的需求將會是較大的打擊。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,5月份,中國汽車產(chǎn)量145.8萬輛,同比增長26.6%,但環(huán)比已連續(xù)兩個(gè)月回落。據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心統(tǒng)計(jì),5月份,汽車企業(yè)庫存和經(jīng)銷商庫存總量較4月份增加11.80萬輛,汽車庫存周期連續(xù)三個(gè)月上升。汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)持續(xù)回落,汽車庫存量繼續(xù)增加顯示國內(nèi)汽車需求有所萎縮。

如果鋼鐵產(chǎn)量仍居高不下,國內(nèi)需求難以有較明顯改善的情況下,國內(nèi)鋼鐵供應(yīng)過剩的現(xiàn)象將更為嚴(yán)重。據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心測算,目前7個(gè)主要鋼材品種中,有6個(gè)品種的市場成交價(jià)格低于其制造成本。生產(chǎn)成本將成為后期鋼價(jià)止跌企穩(wěn)的主要推動因素,但短期內(nèi)鋼材價(jià)格仍將延續(xù)下行走勢。

來源:世華財(cái)訊

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