在寶鋼今年首次大幅下調(diào)7月產(chǎn)品后，不出業(yè)界意外，另外兩家龍頭企業(yè)武鋼鞍鋼今天也相繼公布7月價(jià)格，下調(diào)300-1200元，幅度與寶鋼基本相同，市場(chǎng)將迎業(yè)鋼廠降價(jià)潮和虧損期。寶武鞍三大龍頭今年首次大幅降價(jià)，其降幅已基本抵消上半年的漲幅，寶鋼在汽車板、武鋼在硅鋼等拳頭盈利產(chǎn)品上的價(jià)格跳水將對(duì)公司盈利產(chǎn)生較大影響。
 
      值得注意的是，鋼企此次降價(jià)的背景正是三大礦山對(duì)長(zhǎng)協(xié)鐵礦石實(shí)行季度現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)定價(jià)，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格漲幅為15.5%�！暗V價(jià)漲、鋼價(jià)跌”的局面將會(huì)進(jìn)一步擠壓鋼企的生存空間。在市場(chǎng)低迷、成本高漲的情況下，三季度是中國(guó)鋼企最艱難的時(shí)期。鋼鐵企業(yè)的盈利能力將受到巨大的挑戰(zhàn)。然而，依靠接二連三的下調(diào)出廠價(jià)不可能穩(wěn)定鋼市，除非減少鋼材供給量，控制產(chǎn)能仍然是這一傳統(tǒng)支柱型行業(yè)的必須要走出的一步。同時(shí)，鋼企降價(jià)這一可能的“短期行為”將會(huì)給其產(chǎn)業(yè)鏈下游的汽車、機(jī)械等行業(yè)形成短期利好。

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