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在眾多不利因素的壓制下,今年以來(lái),我國(guó)鋼鐵業(yè)迎來(lái)了嚴(yán)峻挑戰(zhàn),對(duì)于前景的堪憂在股價(jià)上也表現(xiàn)的淋漓盡致。目前,已有5只鋼鐵股跌破了每股凈資產(chǎn),還有7只的市凈率已經(jīng)跌至1.2倍以內(nèi)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前市場(chǎng)對(duì)鋼鐵公司未來(lái)業(yè)績(jī)存在明顯下降的預(yù)期,三季度鋼企的盈利將可能達(dá)到全年低點(diǎn)。
從盤(pán)面看,今年以來(lái),鋼鐵股成為兩市表現(xiàn)最差的板塊之一:今年以來(lái)鋼鐵行業(yè)累計(jì)下跌33.86%,不僅遠(yuǎn)高于上證指數(shù)[2562.58-0.82%]22.08%的下跌幅度,也高于此次政策調(diào)控的重心房地產(chǎn)的29.77%,跌幅列所有行業(yè)第一位。
造成今年鋼鐵股大幅下跌的原因,主要是由于今年以來(lái),在內(nèi)憂外困等重重壓力下,使得我國(guó)鋼鐵行業(yè)處境堪憂。
受地產(chǎn)新政對(duì)房地產(chǎn)投資的打壓以及由此引發(fā)的上游原材料及下游家電等環(huán)節(jié)需求減弱的影響,今年以來(lái),一路上升的鋼價(jià)開(kāi)始掉頭向下,到4月底主要鋼材價(jià)格跌幅達(dá)數(shù)百元。不僅如此,近日,寶鋼等國(guó)內(nèi)大型鋼廠又相繼下調(diào)了鋼價(jià)。據(jù)寶鋼發(fā)布的7月產(chǎn)品價(jià)格顯示,各類(lèi)鋼材普降300-500元/噸,而其一貫熱賣(mài)的汽車(chē)板降幅最高,降幅最高達(dá)1000元/噸,為今年以來(lái)最大幅度下調(diào)價(jià)格。緊跟著寶鋼的降價(jià)步伐,武鋼、鞍鋼昨日雙雙宣布下調(diào)7月鋼材出廠價(jià),其中兩家鋼企的汽車(chē)用鋼每噸降幅最高達(dá)到千元以上。
而雪上加霜的是,三大礦山中的力拓與必和必拓將從7月份起再次上調(diào)鐵礦石出口價(jià)格,調(diào)整幅度約23%,價(jià)格約147美元/噸,目前三大礦山公司均已向中國(guó)鋼廠提出上調(diào)三季度礦石價(jià)格。長(zhǎng)協(xié)礦價(jià)格達(dá)到歷史最高紀(jì)錄。
價(jià)跌成本漲將共同擠壓鋼企的利潤(rùn),三季度鋼企的盈利將可能達(dá)到全年低點(diǎn)。'長(zhǎng)城證券鋼鐵行業(yè)分析師喬培濤認(rèn)為,目前主流鋼鐵股股價(jià)已經(jīng)跌回09年2-3月的位置,而目前的鋼企盈利水平要遠(yuǎn)好于去年同期,這表明目前市場(chǎng)對(duì)鋼鐵公司未來(lái)業(yè)績(jī)存在明顯下降的預(yù)期,這種預(yù)期主要來(lái)自于地產(chǎn)新政對(duì)房地產(chǎn)投資的打壓以及由此引發(fā)的上游原材料及下游家電等環(huán)節(jié)需求減弱的影響,目前地產(chǎn)銷(xiāo)量已成冰點(diǎn),但其對(duì)鋼鐵的真實(shí)影響尚未完全顯現(xiàn),需三個(gè)月時(shí)間方能明朗。他認(rèn)為,目前買(mǎi)入鋼鐵,從估值看已有較高安全邊際,但股價(jià)可能底部盤(pán)整或僅限超跌反彈,短期難覓大漲觸發(fā)因素,待地產(chǎn)政策出盡或者調(diào)控政策松綁,將成為買(mǎi)入鋼鐵股較好的右側(cè)交易時(shí)點(diǎn)。
鐵礦石、焦煤等原材料的價(jià)格上漲及內(nèi)需減少,都會(huì)壓縮鋼鐵企業(yè)的盈利空間,預(yù)計(jì)第二季度部分鋼鐵企業(yè)出現(xiàn)虧損,而第三季度虧損范圍幅度將進(jìn)一步加大,所以鋼企行業(yè)基本面短期不會(huì)出現(xiàn)大的反轉(zhuǎn)。'安信證券分析師任琳娜認(rèn)為。
國(guó)金證券鋼鐵行業(yè)研究員篤慧認(rèn)為,隨著地產(chǎn)以及建筑行業(yè)需求回落,鋼鐵產(chǎn)品需求面臨比上半年環(huán)比大幅度下降的局面,鋼價(jià)很難走出較強(qiáng)的行情,下半年決定鋼價(jià)的主要因素將是房地產(chǎn)調(diào)控政策。鋼鐵股'尋找估值底還不如尋找政策底',未來(lái)鋼鐵股的投資機(jī)會(huì)來(lái)自地產(chǎn)政策的放松。
在巨大的產(chǎn)能壓力下,鋼鐵行業(yè)的盈利能力將長(zhǎng)期在低位徘徊。'安信證券鋼鐵行業(yè)分析師認(rèn)為,下半年中國(guó)鋼鐵行業(yè)面臨的困境很可能是下游需求放緩的同時(shí),還疊加了高社會(huì)因素。2010年開(kāi)工旺季對(duì)社會(huì)庫(kù)存的消化十分有限,并且從4月中旬開(kāi)始,鋼材社會(huì)庫(kù)存重新開(kāi)始積累,這意味著下游需求可能并不理想。鋼鐵行業(yè)很可能將再度面臨2008年底的困境。后續(xù)可能發(fā)生的是鋼材庫(kù)存將由社會(huì)庫(kù)存向鋼鐵企業(yè)庫(kù)存轉(zhuǎn)移,盈利能力被大幅壓縮以及庫(kù)存壓力很可能將使得鋼鐵企業(yè)選擇降低開(kāi)工率,以減少庫(kù)存的增長(zhǎng),并降價(jià)清庫(kù)存。該分析師認(rèn)為,可能將在2010年的第三季度看到鋼鐵行業(yè)重演2008年底的困境,在基本面沒(méi)有出現(xiàn)大的反轉(zhuǎn)的情況下,對(duì)鋼鐵股的投資更多的是依靠交易和博弈。
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