l 文/朱博
突破——引領(lǐng)煤炭采掘業(yè)進(jìn)入全新時(shí)代
金融危機(jī)過(guò)后，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)開(kāi)始復(fù)蘇，對(duì)能源的需求隨之增加，我國(guó)采掘機(jī)械行業(yè)也迎來(lái)了前所未有的機(jī)遇。我國(guó)是世界第一產(chǎn)煤大國(guó)，煤炭產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量40％，但全國(guó)煤礦平均采煤機(jī)械化程度卻不到50％，成套裝備的生產(chǎn)能力、技術(shù)性能以及研制應(yīng)用規(guī)模還存在較大差距，這與產(chǎn)煤大國(guó)地位并不協(xié)調(diào)�；诂F(xiàn)狀，我國(guó)根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和煤炭需求情況，按照“上大關(guān)小、產(chǎn)能置換、優(yōu)化結(jié)構(gòu)”的原則，各煤礦企業(yè)開(kāi)始兼并重組，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，此舉激勵(lì)了一些民營(yíng)企業(yè)重磅進(jìn)入采掘機(jī)械行業(yè)，在一定程度上，活躍了采掘機(jī)械行業(yè)的發(fā)展思路，逐步帶動(dòng)了行業(yè)朝著成套化、一體化方向發(fā)展。
科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力
“作為東北老工業(yè)基地和我國(guó)裝備制造業(yè)的大型民營(yíng)企業(yè)，北方交通將打造擁有巨大成長(zhǎng)潛力的煤機(jī)品牌，打破國(guó)外大公司的壟斷地位，引領(lǐng)我國(guó)煤炭采掘業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品成套化、一體化，推進(jìn)產(chǎn)品的二次革新�！边@一席話是北方交通董事長(zhǎng)曲凱的裝備情懷。
安全——把保障礦工生命安全放到首位
“關(guān)注安全文化，敲響安全警鐘�！泵恳幻戮牡V工勢(shì)必都看到過(guò)類似的警示。今年，山西王家?guī)X煤礦透水事件過(guò)后，國(guó)家更為注重安全生產(chǎn)及礦工的生命安全問(wèn)題，從加大整改煤礦監(jiān)查力度入手，從采掘機(jī)械安全性能入手，嚴(yán)格要求、杜絕重大煤礦事故發(fā)生。據(jù)了解，為保證生產(chǎn)的安全性，北方交通煤炭掘進(jìn)機(jī)安全性能方面投入大量精力，其中，在PLC控制系統(tǒng)設(shè)置上，提供了人機(jī)交互功能，可實(shí)時(shí)反映設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，能夠自動(dòng)完成漏電閉鎖，截割高、低速互鎖，油泵電機(jī)和截割電機(jī)閉鎖，隔離開(kāi)關(guān)斷電閉鎖，過(guò)壓保護(hù)功能，并依據(jù)反時(shí)限性進(jìn)行過(guò)載保護(hù)，這些功能簡(jiǎn)單易學(xué)，大大保證了礦工安全。
此外，北方交通煤炭掘進(jìn)機(jī)還增設(shè)了一些人性化的安全保護(hù)措施。如：電控箱進(jìn)線、出線喇叭口處均經(jīng)過(guò)電纜抽拉試驗(yàn)和噴水試驗(yàn)，消除雨水進(jìn)入的可能性。電氣系統(tǒng)運(yùn)用了專利防高壓進(jìn)入低壓的保護(hù)措施，徹底分離掘進(jìn)機(jī)主回路與控制回路，保證控制回路的安全，同時(shí)，各三相主回路每相都采用了電流傳感器直接控制，安全性極大提高。
電控箱進(jìn)線和出線喇叭口采用環(huán)邊螺栓緊固
環(huán)形噴霧系統(tǒng)
在保證井下施工設(shè)備安全的同時(shí)，減少粉塵對(duì)礦工身體的侵害也是非常重要的。獲悉，北方交通第二代掘進(jìn)機(jī)，采用的是專利環(huán)形噴霧與雙密封結(jié)構(gòu)、油水分離技術(shù)相結(jié)合的方式進(jìn)行除塵，大大改善了噴霧效果，配備的濕式振弦除塵風(fēng)機(jī)降塵能力高達(dá)70%以上，可實(shí)現(xiàn)井下不帶口罩工作，減少了截割過(guò)程中粉塵對(duì)礦工健康的侵害，實(shí)現(xiàn)礦工平安、健康、快樂(lè)工作。
高效——構(gòu)筑井下工程進(jìn)度核心競(jìng)爭(zhēng)力
現(xiàn)如今，以高效采掘?yàn)榘l(fā)展主線的煤炭裝備制造商軍團(tuán)，開(kāi)始紛紛投入高產(chǎn)、高效的激烈競(jìng)爭(zhēng)之中。結(jié)構(gòu)合理、動(dòng)力強(qiáng)勁無(wú)疑是高效采掘的必要條件，北方交通作為這一軍團(tuán)的成員之一，在其第二代掘進(jìn)機(jī)的改進(jìn)方面投入大量精力，研發(fā)人員走訪了全球1000余個(gè)大、中型煤礦，考察了50余種井下煤巖情況……
截齒優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件
龍門高度大，運(yùn)料通暢
據(jù)北方交通副董事長(zhǎng)兼銷售公司總經(jīng)理趙彥軍介紹，截割能力和裝運(yùn)能力是集團(tuán)產(chǎn)品最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。截割能力方面，截割頭采用仿真技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，截齒排布和角度更加合理，破巖能力強(qiáng)，截齒損耗小。截割部采用SKF抗沖擊重載軸承，當(dāng)受到較大沖擊時(shí)軸承不會(huì)損壞，減少維修率。截割減速機(jī)采用專用NGW行星減速機(jī)計(jì)算軟件，并運(yùn)用韓國(guó)多體動(dòng)力學(xué)軟件（RecurDyn）對(duì)行星齒輪進(jìn)行分析，切實(shí)保證了截割減速機(jī)的強(qiáng)度。
裝運(yùn)能力方面，第一運(yùn)輸機(jī)采用雙邊鏈結(jié)構(gòu)，龍門高度大，運(yùn)料順暢，溜槽采用瑞典進(jìn)口復(fù)合耐磨板，經(jīng)久耐用。驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)采用偏心結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減少刮板與脫鏈器之間的磨損。前后溜槽拉直，防漏料專利技術(shù)與二運(yùn)搭接緊密，運(yùn)料能力大大提高�；⌒午P板設(shè)計(jì)，星輪低速大扭矩液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)，有利于裝料和清底，機(jī)械效率高，為高效生產(chǎn)提供了源動(dòng)力。
目前，我國(guó)鼓勵(lì)大型煤炭裝備制造企業(yè)做大做強(qiáng)，并有需求盡快培育具有規(guī)模經(jīng)營(yíng)和核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，各煤炭裝備制造企業(yè)的“黃金發(fā)展期”已經(jīng)到來(lái)。
智能——顛覆井下傳統(tǒng)勞動(dòng)模式
從過(guò)去的“藍(lán)領(lǐng)”到如今的“白領(lǐng)”,盡管只是一字之差，但卻徹底顛覆了傳統(tǒng)“黑煤子”的形象。中國(guó)煤炭采掘業(yè)的勞動(dòng)方式逐漸開(kāi)始轉(zhuǎn)變，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)原煤產(chǎn)量超過(guò)千萬(wàn)噸的企業(yè)34家，大型煤炭企業(yè)的非煤產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已達(dá)到工業(yè)總產(chǎn)值的50％以上，國(guó)有重點(diǎn)煤礦采煤機(jī)械化水平已達(dá)到86.5％，煤炭行業(yè)的機(jī)械化水平不斷提升，各煤礦對(duì)采掘機(jī)械的需求日趨加大。
現(xiàn)階段，北方交通把需求目標(biāo)指向了新開(kāi)工煤礦和機(jī)械化技改煤礦。這類工礦都有一個(gè)同樣的特點(diǎn)，他們對(duì)應(yīng)用新技術(shù)、新專利等科技含量高的新產(chǎn)品接受率較好，愿意嘗試新科技，愿意在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，改善礦工工作環(huán)境，提高礦工待遇。記得一煤礦公司總經(jīng)理曾說(shuō)過(guò)：我們要多上設(shè)備少上人，降低礦工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，讓礦工體面勞動(dòng)，有尊嚴(yán)的生活！
液控先導(dǎo)方式，手感柔和
EBZ160懸臂式煤炭掘進(jìn)機(jī)增加超前支護(hù)
智能化掘進(jìn)機(jī)現(xiàn)已成為企業(yè)研發(fā)的助攻方向。北方交通第二代懸臂式煤炭掘進(jìn)機(jī)在智能化方面又傳出新突破。二代機(jī)配備了無(wú)線遙控操作功能、智能電液系統(tǒng)，并可安裝獨(dú)立錨桿泵站、超前支護(hù)。液壓方面均采用液控先導(dǎo)方式，手感柔和，微動(dòng)性能好，各種執(zhí)行元件均能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，礦工勞動(dòng)大大降低。與一代機(jī)相比，新增了鏟板快卸功能，在不拆卸行走部的情況下，便可更換鏟板，極大程度地提高了設(shè)備維護(hù)及安裝時(shí)間。
智能化設(shè)計(jì)顛覆了我國(guó)礦井利用礦工采掘的低效率勞動(dòng)模式，目前，我國(guó)大型煤礦的機(jī)械化程度尚可，但是中、小煤礦的機(jī)械化程度仍有很大的提升空間。縱然，煤炭裝備制造企業(yè)都在躍躍欲試，看準(zhǔn)了這塊“沃土”，誰(shuí)能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，北方交通說(shuō)出了自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，一是研發(fā)能力，二是資金鏈，三是市場(chǎng)基礎(chǔ)，四是售后服務(wù)，盡快實(shí)現(xiàn)從“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”的本質(zhì)飛躍。
金牌服務(wù)——“一機(jī)兩人” 全過(guò)程服務(wù)
“未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵，不在于工廠能生產(chǎn)什么產(chǎn)品，而在于產(chǎn)品能提供多少附加價(jià)值�！闭缑绹�(guó)營(yíng)銷學(xué)家里斯特所說(shuō)，在產(chǎn)品趨于同質(zhì)化的今天，服務(wù)因素已取代產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格而成為競(jìng)爭(zhēng)致勝的新焦點(diǎn)。
眾所周之，煤機(jī)產(chǎn)品的附加值產(chǎn)生在售前、售后的服務(wù)之中。北方交通推行“一機(jī)兩人”全過(guò)程售后服務(wù)以來(lái)，受到全國(guó)各地工礦的青睞。據(jù)北方交通煤建機(jī)事業(yè)部總裁董然介紹，針對(duì)國(guó)內(nèi)煤機(jī)產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量等方面出現(xiàn)的問(wèn)題，企業(yè)提出了三大技術(shù)突破，一是成套化，消除中小煤礦顧客后顧之憂，二是自動(dòng)化，使井下工作無(wú)人高產(chǎn)成為可能，三是極限化，突破薄煤層、大傾角、高牽引速度、超長(zhǎng)工作四種采掘極限。此外，為創(chuàng)造更多產(chǎn)品附加價(jià)值，做出了‘三高’的質(zhì)量承諾，‘三高’即產(chǎn)品‘高安全、高效率、高智能’。
溫度檢測(cè)
噪聲檢測(cè)
液壓油缸檢測(cè)
“做好售后服務(wù)是銷售的基礎(chǔ)，也是二次銷售的起點(diǎn)！”北方交通常務(wù)副總裁范偉平時(shí)常指導(dǎo)員工說(shuō)�！白�2009年7月，燕子山礦開(kāi)始使用北方交通EBZ200H全巖煤炭掘進(jìn)機(jī)，使用情況很好。售后工程師服務(wù)專業(yè)、細(xì)致、周到，定期下井維護(hù)，手把手傳授掘進(jìn)隊(duì)員工維修技術(shù)，設(shè)備很少出現(xiàn)停機(jī)故障，日進(jìn)尺15米，工程進(jìn)度得到切實(shí)提高，安全生產(chǎn)得到有力保障。” 同煤集團(tuán)燕子山礦掘進(jìn)隊(duì)長(zhǎng)王東如是說(shuō)。
此外，為實(shí)現(xiàn)快速、高效地完成各種采掘設(shè)備故障的處理，北方交通已在太原、銀川、新疆、鄂爾多斯、鄭州等煤炭重地成立了分公司，并配備了強(qiáng)大的配件供應(yīng)庫(kù)及專用服務(wù)車，及時(shí)服務(wù)周邊工礦。
崛起——產(chǎn)品成套發(fā)展 打造國(guó)際旗艦
我國(guó)煤炭裝備制造業(yè)發(fā)展初期，是按照煤炭生產(chǎn)布局發(fā)展起來(lái)的。通常一個(gè)工廠的主導(dǎo)產(chǎn)品只是一種，產(chǎn)品研發(fā)由科研院所負(fù)責(zé)，工廠負(fù)責(zé)加工制造，沒(méi)有技術(shù)研發(fā)中心，并且由煤炭企業(yè)選廠配套。然而現(xiàn)階段新星企業(yè)改變了這樣的格局。以北方交通為首的一些新星企業(yè)，擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心的強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力和先進(jìn)的加工設(shè)備，積極開(kāi)展多種方式的產(chǎn)、學(xué)、研合作，并與大型煤業(yè)集團(tuán)共同研發(fā)合作項(xiàng)目，轉(zhuǎn)變了以往單一的運(yùn)營(yíng)模式，為煤機(jī)行業(yè)增添了活力。
據(jù)了解，北方交通懸臂式煤炭掘進(jìn)機(jī)已形成系列化，EBZ100、EBZ132、EBZ160、EBZ 160D、EBZ160J、EBZ180、EBZ200、EBZ200H、EBZ200Y、EBZ230、EBZ260、EBZ280、EBZ300懸臂式煤炭掘進(jìn)機(jī)已投放市場(chǎng)，客戶反饋很好。當(dāng)縱軸煤炭掘進(jìn)機(jī)滿足不了煤炭生產(chǎn)需求時(shí)，北方交通已率先研發(fā)大功率橫軸煤炭掘進(jìn)機(jī)，并逐漸向多元化方向創(chuàng)新發(fā)展。
值得一提的是北方交通推行為客戶量身定做適合工礦的采掘設(shè)備，這一舉措引起全國(guó)同行業(yè)的矚目，業(yè)內(nèi)人士紛紛到企業(yè)考察，深受好評(píng)。無(wú)論從科技含量方面，還是從加工制造方面，北方交通無(wú)疑引領(lǐng)了我國(guó)大型煤炭裝備集團(tuán)進(jìn)入一個(gè)全新時(shí)代。
眾所周之，打造中國(guó)自己的產(chǎn)業(yè)巨頭，推動(dòng)我國(guó)煤炭裝備制造業(yè)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程向縱深發(fā)展事關(guān)重要。北方交通首當(dāng)其沖敢于擔(dān)負(fù)起高效采掘的歷史重任，董事長(zhǎng)曲凱曾誓言：“用中國(guó)裝備，裝備中國(guó)�！边@句話既中肯又意味深長(zhǎng)。
據(jù)了解，北方交通未來(lái)將重點(diǎn)圍繞大功率煤炭掘進(jìn)機(jī)、采煤機(jī)、井下礦用車、洗選設(shè)備和大型運(yùn)輸提升機(jī)進(jìn)行科研攻關(guān)，積極推進(jìn)千萬(wàn)噸級(jí)綜采配套裝備國(guó)產(chǎn)化，建設(shè)“安全、高效、智能”的掘進(jìn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)我國(guó)掘進(jìn)設(shè)備掘、錨、護(hù)、鉆、運(yùn)一體化，提高煤炭裝備的核心競(jìng)爭(zhēng)力，成為中國(guó)大型煤炭裝備制造集團(tuán)領(lǐng)軍者，打造國(guó)際一流的煤炭成套裝備旗艦企業(yè)，讓我們拭目以待吧！
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