2009年剛剛實(shí)現(xiàn)旗下上市公司“合體”的河北鋼鐵集團(tuán)不僅在產(chǎn)能上超過了寶鋼集團(tuán)，河北鋼鐵也憑借著2009年872億元的營業(yè)收入，9.44億元的凈利潤，以及0.14元的每股收益，成為2009年A股市場的鋼鐵龍頭，位居上市公司金牛百強(qiáng)黑色金屬行業(yè)榜首。

    多年來，評估中國鋼鐵公司的成長性多參照其產(chǎn)能擴(kuò)張計劃。然而，工業(yè)與信息化部部長李毅中的公開表態(tài)——不再核準(zhǔn)和支持任何單純新建、擴(kuò)建產(chǎn)能的鋼鐵項目，似乎直接封死了鋼鐵企業(yè)的成長之路。河北鋼鐵董事長王義芳也曾在回答記者提問時表示，未來一段時間內(nèi)沒有新建產(chǎn)能的計劃。那么，中國鋼鐵業(yè)的新科狀元，未來將以怎樣的成長方式回饋股東呢？

    整合內(nèi)生效果初現(xiàn)

    河北鋼鐵2009年年報顯示，全年生鐵產(chǎn)量2335萬噸，產(chǎn)鋼2303萬噸，鋼材2070萬噸，相對應(yīng)的營業(yè)收入、成本、毛利、三項費(fèi)用分別為871.86億元、818.07億元、53.79億元和42.01億元。折合算來，河北鋼鐵在2009年的噸鋼收入、噸鋼毛利、噸鋼費(fèi)用則分別為4212元、260元和203元。

    公司一季報則顯示，2010年一季度河北鋼鐵營業(yè)收入、成本、毛利、三項費(fèi)用分別為276.43億元、257.9億元、18.53億元和12.56億元。以河北鋼鐵集團(tuán)公開資料披露的集團(tuán)2010年一季度生鐵產(chǎn)量1100萬噸、粗鋼1173萬噸、鋼材1069萬噸做估算基礎(chǔ)，上市公司一季度的鋼材產(chǎn)量在621萬噸左右。由此折算，河北鋼鐵在2010年一季度的噸鋼收入、噸鋼毛利、噸鋼費(fèi)用分別為4451元、298元和202元。

    噸鋼收入、噸鋼毛利的提升自然有一季度鋼材價格提升的作用，但其中也反映了河北鋼鐵在實(shí)施內(nèi)部整合時所帶來的協(xié)同效應(yīng)。以噸鋼費(fèi)用一項為例，雖然2008年6月就進(jìn)行了整合，2008年底完成了銷售公司和采購總公司的設(shè)立，河北鋼鐵在整合方面的成本挖潛作用在2009年末上市公司完成“三合一”后立刻反映在公司的財務(wù)報表上。今年一季度，噸鋼費(fèi)用就比去年全年節(jié)約了1元。而根據(jù)河北鋼鐵集團(tuán)的數(shù)據(jù)，2009年，河北鋼鐵集團(tuán)消化各種增支減利因素110億元的情況下，可比成本降低額仍達(dá)70億元以上，其中因統(tǒng)一采購實(shí)現(xiàn)的降本數(shù)額達(dá)到13.6億元。

    另外，根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2009年全國鋼鐵企業(yè)的平均銷售利潤率為1.72％，2010年一季度行業(yè)平均銷售利潤率則提升至3.25％。河北鋼鐵2009年的銷售毛利率則為6.17％，今年一季度該數(shù)字則達(dá)到6.7％，明顯高于行業(yè)平均水平。

來源：慧聰網(wǎng)