日前，本報(bào)記者從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)相關(guān)部門獲悉，由全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)發(fā)起的“重點(diǎn)物流領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究”項(xiàng)目已正式啟動(dòng)。據(jù)悉，項(xiàng)目涵蓋了鋼鐵物流、家電物流等重點(diǎn)項(xiàng)目，其中鋼鐵物流項(xiàng)目由中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)牽頭組織。

　　專委會(huì)秘書長(zhǎng)王建中在接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示，鋼鐵物流項(xiàng)目將由專委會(huì)協(xié)同國(guó)家建筑鋼材(4188,-49.00,-1.16%)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國(guó)家建筑工程材料監(jiān)督檢驗(yàn)中心共同完成。項(xiàng)目具體包含鋼鐵產(chǎn)品包裝標(biāo)識(shí)、鋼鐵物流操作、鋼鐵產(chǎn)品現(xiàn)貨電子交易平臺(tái)建設(shè)、鋼鐵產(chǎn)品與互聯(lián)網(wǎng)信息交互技術(shù)等多個(gè)方面內(nèi)容，“旨在建立完善鋼鐵物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)高效協(xié)同運(yùn)行”。

　　據(jù)了解，在此次涉及鋼鐵物流標(biāo)準(zhǔn)制定的6大板塊中，基礎(chǔ)性板塊主要是產(chǎn)品標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。專委會(huì)副秘書長(zhǎng)盛志誠(chéng)認(rèn)為，目前各主要鋼廠雖然主要品種的標(biāo)識(shí)接近，但是仍未達(dá)成行業(yè)統(tǒng)一性，漸而造成產(chǎn)品接收和驗(yàn)貨往往要依靠慣例和經(jīng)驗(yàn)來(lái)操作。

　　他透露稱，“整個(gè)鋼鐵物流標(biāo)準(zhǔn)的制定預(yù)計(jì)會(huì)在兩年內(nèi)完成，同時(shí)它還將應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以便更有效地配置鋼材資源�！�

　　事實(shí)上，物流標(biāo)準(zhǔn)化工作是現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)，它直接影響著物流行業(yè)的規(guī)范化和高效化發(fā)展進(jìn)程。尤其鋼鐵物流業(yè)，近年來(lái)在國(guó)內(nèi)更是迎來(lái)突飛猛進(jìn)式發(fā)展，但其標(biāo)準(zhǔn)化表現(xiàn)出的嚴(yán)重滯后現(xiàn)狀卻成了制約我國(guó)鋼鐵物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。

　　業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，當(dāng)前物流標(biāo)準(zhǔn)化的市場(chǎng)基礎(chǔ)還較薄弱，這直接影響到我國(guó)物流業(yè)的總體發(fā)展。只有通過(guò)加快標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)才能實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)的有效整合，最終達(dá)到降低物流成本、維護(hù)行業(yè)秩序、合理配置社會(huì)資源的目的。

來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào)