“在省內(nèi)淘汰1500萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)能，實(shí)施廣鋼環(huán)保遷建，在湛江建設(shè)500萬(wàn)噸精品鋼鐵基地。”5月10日，廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)與廣東鋼鐵集團(tuán)有限公司聯(lián)合召開(kāi)媒體通氣會(huì)，宣布廣鋼環(huán)保遷建湛江項(xiàng)目方案最終確定。

    淘汰千萬(wàn)噸落后產(chǎn)能

    換一座精品鋼鐵基地

    作為鋼材消費(fèi)大省，廣東的鋼材產(chǎn)能最高時(shí)期僅約2600萬(wàn)噸，約占全國(guó)的3.7%左右。而其中，除了廣鋼和韶鋼兩家骨干鋼鐵企業(yè)外，其余238家小鋼鐵企業(yè)普遍存在裝備差、環(huán)保差、高能耗和高危險(xiǎn)四大問(wèn)題。廣鋼和韶鋼，一個(gè)處于大城市中心，一個(gè)處于北部山區(qū)，長(zhǎng)期以來(lái)發(fā)展空間受到限制。淘汰落后產(chǎn)能，廣鋼實(shí)施環(huán)保搬遷勢(shì)在必行。

    據(jù)廣東省發(fā)展和改革委副主任王中丙介紹，目前廣東已關(guān)閉淘汰落后煉鋼能力1039.7萬(wàn)噸，其中河源359萬(wàn)噸、梅州265.3萬(wàn)噸、清遠(yuǎn)122萬(wàn)噸、惠州110萬(wàn)噸、廣州100萬(wàn)噸、肇慶59.8萬(wàn)噸，提前完成了“十一五”期間淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能的總量目標(biāo)。

    淘汰省內(nèi)落后鋼鐵產(chǎn)能，廣東鋼鐵產(chǎn)能總量雖然減少了，但“上大壓小”，“減量置換”，換來(lái)的是另一座精品鋼鐵基地。2009年2 月，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出“結(jié)合廣鋼搬遷，推動(dòng)寶鋼與廣東鋼鐵企業(yè)重組，通過(guò)淘汰或減少現(xiàn)有產(chǎn)能，適時(shí)建設(shè)湛江沿海鋼鐵精品基地 ”。

    王中丙表示，利用湛江得天獨(dú)厚的深水良港和綜合配套優(yōu)勢(shì)，廣東鋼鐵集團(tuán)將加快推進(jìn)廣鋼環(huán)保遷建，在湛江市東海島建設(shè)500萬(wàn)噸鋼鐵廠。預(yù)計(jì)項(xiàng)目建設(shè)周期約為3年。

來(lái)源：羊城晚報(bào)