上海航運(yùn)交易所最新報(bào)告稱，由于本周中國從巴西進(jìn)口鐵礦石貿(mào)易再度火爆，催動國際干散貨市場行情大幅上揚(yáng)。本周四，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于3329點(diǎn)，較上周上升323點(diǎn)，升幅為10.75%。

報(bào)告援引摩根?大通銀行近日發(fā)布的全球貿(mào)易報(bào)告稱，今年全球干散貨大宗需求將增長6%，比前預(yù)測調(diào)高了2點(diǎn)3個(gè)百分點(diǎn)。其中，鐵礦石需求增幅上調(diào)至11.2%，前預(yù)測為5.7%；煤炭需求增幅上調(diào)至5.7%，前預(yù)測為3.8%。該銀行還稱，今年全球干散貨新造船預(yù)定交付量的50%將面臨被推遲或撤單命運(yùn)。

**巴拿馬型船市場**

本周巴拿馬型船市場前抑後揚(yáng)，周四波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于3853點(diǎn)，較上周上升43點(diǎn)，升幅為1.13%。

在太平洋和大西洋地區(qū)，由于遠(yuǎn)東地區(qū)煤炭進(jìn)口需求以及東南亞谷物進(jìn)口國從北美和南美谷物進(jìn)口需求有所放緩，特別是中國的煤炭進(jìn)口需求減少，導(dǎo)致本周前半周行情繼續(xù)下調(diào)，部分船東甚至無貨可運(yùn)，而返程租船交易的跌勢更為明顯。

其後，隨著本周海岬型船市場行情陡然暴漲，經(jīng)營鐵礦石貨盤的租家們將部分海岬型船貨交巴拿馬型船分運(yùn)，推動行情有所上調(diào)。本周末，大西洋往返航程和單程航程日租金分別為3.2萬和4.3萬美元，環(huán)比上升2.9%和4.5%。

與此同時(shí)，本周投機(jī)熱錢趁行情好轉(zhuǎn)之際在即期市場的轉(zhuǎn)租套利交易，更為行情上漲起到推波助瀾作用。本周，航運(yùn)對沖基金GMI公司轉(zhuǎn)租的“G.B. Corrado”號現(xiàn)代船，根特港交船，帕塞羅還船，其航次日租金為3.2萬美元。盡管目前市場行情處于暫時(shí)性調(diào)整階段，但船東們對未來南非理查德灣的煤炭出口前景充滿期許。

據(jù)預(yù)測，今年南非煤炭出口增幅將超過10個(gè)百分點(diǎn)，今年出口量高達(dá)7200萬噸，預(yù)計(jì)7月份理查德灣的動力煤離岸價(jià)將超過100美元/噸。而印度由于國內(nèi)40%人口處于缺電狀態(tài)，預(yù)計(jì)今年其煤炭進(jìn)口量高達(dá)8200萬噸，并將使全球主要煤炭出口國動力煤價(jià)格創(chuàng)2008年10月以來的歷史新高。

**海岬型船市場**

本周海岬型船市場巨幅暴漲，周四波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于3947點(diǎn)，較上周上升747點(diǎn)，升幅為23.34%。

由于中國即將進(jìn)入五一黃金周假日以及中國主要卸貨港鐵礦石港存量大幅下降，推動中國本周從巴西鐵礦石進(jìn)口力度猛然加大。此舉不但導(dǎo)致巴西鐵礦石港口超大型礦砂船擁堵加劇，并使整個(gè)大西洋地區(qū)海岬型船運(yùn)力供應(yīng)處于緊缺狀態(tài)。

在此背景下，本周大西洋地區(qū)歐陸至遠(yuǎn)東的航次日租金迅猛上升至6.28萬美元，環(huán)比猛漲42.4%，并創(chuàng)自2009年8月份以來的9個(gè)月最高記錄。而海岬型船F(xiàn)FA交易再度火爆，使市場人氣進(jìn)一步激活，由此推動本周海岬型船短期期租交易更為活躍，并出現(xiàn)今年新年開市以來較為罕見的期租2年的長期期租交易。

來源：路透