從哈爾濱鐵路局7日召開的新聞通氣會上了解到，從2010年4月11日零時起，哈爾濱鐵路局將實行新的列車運行圖。新版運行圖進一步優(yōu)化了貨物列車運輸結構。開通內蒙古滿洲里口岸駛向該省的貨運列車4對，其中到哈爾濱東石油直達列車1列，到三間房及其以遠增加3列。增加了滿洲里口岸石油、礦粉、木材等進口物資年輸送能力500萬噸。
　　此外，全面拉通黑龍江省東西部運輸通道，為滿足黑龍江省中東部煤電化基地建設區(qū)電煤需要，新運行圖對管內貨物列車編組進行了全面優(yōu)化。海拉爾、伊敏、扎賚諾爾、海滿四個主要礦山站增開煤炭直達列車11列，西煤東運列車增加了9列，煤炭輸送能力增加1400萬噸以上，將對黑龍江省中東部地區(qū)電煤緊張局面得以緩解。
　　為滿足哈爾濱、齊齊哈爾客運專線建設需求，及大慶地區(qū)市政建設需要，加開了哈爾濱、齊齊哈爾路料運輸專列27列，其中玉泉、小嶺、亞溝、桃山等地安排礦建列車15列，碾子山、吉新河、馮屯等地安排礦建列車12列，使礦建運輸能力年增加3500萬噸。
　　哈爾濱鐵路局煤炭戰(zhàn)略裝車基地共開行25對始發(fā)直達貨物列車。兩個糧食集散裝車基地每日各安排1列貨物列車。為充分釋放運輸能力，發(fā)揮集約化運輸優(yōu)勢，哈鐵局在2010年計劃再增加8個貨運戰(zhàn)略裝車點。
來源:東北網(wǎng)