1、市場燃料煤到港量。今年一季度鎮(zhèn)海港共到港市場燃料煤258.2萬噸，同增23.5%。在最近召開的寧波港煤炭企業(yè)業(yè)務(wù)交流會上，蔣一鵬總經(jīng)理提出要把鎮(zhèn)海港打造成全省乃至華東地區(qū)最大的燃料煤港口的奮斗目標(biāo)。為此，今年鎮(zhèn)海港的燃料煤到港量會有較大的增幅，預(yù)計可達(dá)到1200萬噸左右，年增幅在20%以上。
2、鎮(zhèn)海煤市價格。年初以來，鎮(zhèn)海煤炭市場各煤種價格呈下跌態(tài)勢。低位發(fā)熱量6000大卡以上的神華中塊，年初噸價以1200元開盤，季末收盤于1050元，每噸下跌150元，跌幅為12.5%；5500大卡沫煤年初開盤噸價900元，季末收盤于800元，每噸下跌100元，跌幅為12%；5000大卡沫煤年初噸價820元，季末收盤730元，每噸下跌90元，跌幅為11%。截止3月15日，煤價開始止跌趨穩(wěn)，3月29日各煤種每噸上漲10—20元，表示煤價已有上漲的意愿。分析年初以來煤價下跌的主要原因：一是春節(jié)因素企業(yè)需求不旺；二是南北港口存煤量大增；三是3月2日以神華集團(tuán)為首的煤企降價，每噸下降60元—80元。預(yù)判后市，隨著煤炭用戶需求量不斷增加，國際煤價居高不下，船運費的上漲，大秦鐵路檢修等因素，煤價大幅下跌的可能性不大，將呈現(xiàn)平穩(wěn)態(tài)勢。為此，可關(guān)注神華集團(tuán)4月份的煤炭定價，以掌握未來走勢。

3、秦港至鎮(zhèn)海港船運價。年初噸價以60元開盤，之后節(jié)節(jié)下跌至30元。3月3日起運價開始反彈至35元、45元、50元、65元，走出一波V型行情，季末收盤于60元，與年初持平。根據(jù)目前國際和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步復(fù)蘇的勢頭，運價再大幅下跌的可能性不大。

4、市場銷售和納稅。預(yù)計一季度鎮(zhèn)海煤炭市場可完成銷售17.8億元，同增50.8%。納稅可達(dá)1800萬元，同增59.1%。說明全區(qū)煤炭行業(yè)已走出金融風(fēng)暴的陰影。步入正常良性的軌道，企業(yè)經(jīng)營和效益已明顯改變。

5、煤炭存量。在2月8日前，鎮(zhèn)海煤炭存量一直低于60萬噸的警戒線。2月12日突破60萬噸，之后存量節(jié)節(jié)上升，在80萬噸左右，季末為66萬噸，比3月15日最高量86萬噸，已減少了20萬噸，已接近警戒線。