3月23日，中國中鐵在京與印度尼西亞巴克塔山國有控股煤礦公司（PTBA）簽署了印尼南蘇門答臘煤炭運輸線項目設計施工運營（DBO）合同，合同總額共計48億美元，折合人民幣約327.59億元。
　　
　　其中設計施工總承包合同12.99億美元，合同工期4年；運營合同價35億美元，合同工期20年。新建鐵路位于印度尼西亞南蘇門答臘帕聯(lián)邦省，北起丹戎恩尼煤礦，跨越南榜省，南達塔納汗碼頭，長約300公里，包括煤炭裝載場，煤炭卸載場，煤炭碼頭及煤炭裝船系統(tǒng)，將全部采用中國鐵路和碼頭的規(guī)范及標準。項目建成后，將實現(xiàn)年2500萬噸運能和煤炭處理能力，20年內(nèi)完成5億噸運量和煤炭處理。
　　
　　該項目是印度尼西亞2007年頒布私營鐵路法以來的第一條私營鐵路，也是印度尼西亞第一條標準軌距鐵路，鐵路、碼頭的設計、建設、運營（DBO）將全部采用中國技術(shù)規(guī)范和標準，對推動中國鐵路技術(shù)規(guī)范和標準進入印度尼西亞及東南亞鐵路市場具有里程碑意義。該項目還將帶動近8億美元機械設備材料出口，對擴大中國機械設備的國際市場份額，增強“中國制造”的國際影響力都將發(fā)揮的積極作用。

來源：中華鐵道網(wǎng)