去年鐵礦石談判無果而終，4月1日在傳統(tǒng)上是鐵礦石談判年度合約價格起始日。如今大限已至，從開始的40%、50%、80%、90%一路攀升，到最新的日鋼企接受季度定價和100%漲幅，原料暴漲已成定局，中國的鋼企似乎也被逼入了死胡同。

　　“壟斷已經(jīng)形成，政府出招種種措施都是遠水救不了近火�！盡 YSTEEL的首席行情分析師賈良群的觀點代表了大部分業(yè)界的看法�，F(xiàn)貨價格機制漸行漸近，鐵礦石談判進入“后長協(xié)時代”

　　如果說去年金融危機中，當時的談判主角中鋼協(xié)還以全球最大買家為依據(jù)來堅持“中國價格”的話，今年全行業(yè)都意識到，旺盛的中國需求和對進口礦的高度依賴成了談判最大的軟脅。面對牽涉到下游幾十個行業(yè)的成本壓力，鐵礦石談判也在3月上升到國家層面，幾部委聯(lián)手降需求，尋找多元化供應。工信部加快鋼鐵行業(yè)重組步伐，發(fā)改委高層掛帥破除“地方保護”阻力，商務部強勢出招準備“反制措施”，銀行去年就發(fā)文嚴限產(chǎn)能過剩行業(yè)借款，幾天前銀監(jiān)會也傳出將于近期出臺規(guī)范措施，鋼鐵等產(chǎn)能過剩行業(yè)央企將不準入股銀行。國土資源部也傳出加快國產(chǎn)礦建設步伐。

　　三巨頭胃口大開，現(xiàn)貨價逼宮

　　從去年的鐵礦石漲價預期40%、50%、80%、90%一路攀升，隨著國際大宗商品價格的一路大漲，嘗到甜頭的三大礦山，聯(lián)手力推現(xiàn)貨價格機制，維系了近30年的國際鐵礦石價格談判體系面臨著徹底瓦解。

　　澳洲礦業(yè)巨頭必和必拓3月30日宣布，該公司已經(jīng)與亞洲地區(qū)的許多客戶達成協(xié)議，將把現(xiàn)有年度定價的鐵礦石合同轉為基于卸岸價格的更短期合同。必和必拓在公告中表示，這些銷售協(xié)議已占著該公司鐵礦石銷售量的大部分份額，這種結構性改革符合必和必拓實現(xiàn)市場結算價格的目標。但是，并沒有說明這些協(xié)議的具體定價方式以及價格。巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷公司曾3月23日宣布該公司已經(jīng)放棄了目前的鐵礦石定價機制，采取了更為靈活的價格機制。

　　三巨頭緣何全力推現(xiàn)貨價，答案顯而易見，由于鐵礦石現(xiàn)貨價格多數(shù)時候高于協(xié)議價格，三大礦商紛紛減少協(xié)議礦的供給量，轉而將更多的鐵礦石投放現(xiàn)貨市場，以賺取現(xiàn)貨礦與協(xié)議礦之間的差價。如今鐵礦石現(xiàn)貨價已經(jīng)漲破150美金/噸，這個價格是去年長協(xié)價的2.5倍。

　　面對三巨頭獅子大張口和現(xiàn)貨價逼宮，盡管工信部和中鋼協(xié)都公開表示反對三巨頭壟斷，堅決抵制短期定價機制，工信部原材料司巡視員賈銀松在“2010年中國鐵礦石會議”上強調(diào)以現(xiàn)貨價格為主的定價機制不透明且不能反映市場供求關系，并將出現(xiàn)鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營風險、鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)風險以及信用風險三大風險。

　　但采訪中所有的分析師都認為對于今年的鐵礦石價格來說，都是“遠水難救近火”。M Y STEEL的首席行情分析師賈良群向記者表示，“三礦山的事實壟斷已經(jīng)形成，中國只能尊重現(xiàn)實，目前沒有權宜之計，所謂‘堅持到底’只是賭氣”。鐵礦石研究員節(jié)勝也認同，“只有接受現(xiàn)實價格，沒有其他辦法了。內(nèi)部整頓什么的暫時都是空話�！�

　　中國如何出手，上游尋出路

　　在兩次更換談判主角后，只增不減的中國需求和對進口礦的高度依賴是談判最大的軟脅，減少需求，多元化供應成了全行業(yè)當務之急。

　　數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量在2009年

　　猛增，使得鋼企對鐵礦石的進口激增。2008年中國進口鐵礦石總量尚不足5億噸，2009年即攀升到6.28億噸，鐵礦石依存度達到69%。其中，從澳大利亞進口2.62億噸，占進口總量的41.7%；從巴西進口1.42億噸，占進口總量的22.7%。面對牽涉到下游幾十個行業(yè)的成本壓力，鐵礦石談判也在3月上升到國家層面，幾部委聯(lián)手降需求，尋找多元化供應。工信部加快鋼鐵行業(yè)重組步伐，發(fā)改委高層掛帥破除“地方保護”阻力，商務部強勢出招準備“反制措施”，銀行去年就發(fā)文嚴限產(chǎn)能過剩行業(yè)借款，幾天前銀監(jiān)會也傳出將于近期出臺規(guī)范措施，鋼鐵等產(chǎn)能過剩行業(yè)央企將不準入股銀行。國土資源部也傳出加快國產(chǎn)礦建設步伐。

　　“三巨頭已經(jīng)看出來，中國對進口礦的高度依賴，談判態(tài)度再強硬也是無濟于事，能出的牌也不多了，格局已經(jīng)形成�！辟Z良群也認為，能出的招只能是下游整頓，上游尋出路。中國鋼鐵工業(yè)應當逐漸將投資向海外轉移，到發(fā)展中國家開礦、建設鋼廠，對鋼鐵企業(yè)實施國際產(chǎn)業(yè)鏈建設和國際化經(jīng)營需要納入國家對外經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，制定鼓勵政策等。

　　“從內(nèi)部整頓，改良鐵礦石進口秩序來掌握主動權，盡管不能解決這一兩年的問題。但到海外收購資源，這招從長遠來看能部分緩解供應壓力”。節(jié)勝認為，解決資源瓶頸的出路還是在于加強對鐵礦石資源上游產(chǎn)業(yè)鏈的布局。但寶鋼集團董事長徐樂江認為并非無計可施，“短期內(nèi)中國鋼鐵業(yè)將呈現(xiàn)高消費、低增長的特點，中長期將進入低速增長時代�！彼�認為，全球鋼鐵業(yè)并沒有完全從金融危機的低谷中走出來，需求疲軟和價格低迷的現(xiàn)象仍然存在，鋼鐵業(yè)有可能陷入類似上世紀70年代石油危機后的低迷發(fā)展期，與此同時控制產(chǎn)能依然有空間，2009年，包括寶鋼、武鋼在內(nèi)的五大鋼鐵集團合計產(chǎn)鋼1.65億噸，占全國產(chǎn)量的29%，和鋼鐵業(yè)振興規(guī)劃中提出的45%目標還有一段距離。

　　中國鋼企漲價“減負”

　　面對鐵礦石價格翻番這一殘酷現(xiàn)實，中國的鋼鐵企業(yè)只能被動接受。此前，已經(jīng)有專業(yè)人士算過一筆賬：只要鐵礦石價格在2009年基礎上上漲30%，中國鋼鐵企業(yè)整體上已經(jīng)無利可言。而現(xiàn)在的結果是上漲100%，經(jīng)測算，若礦石價格上漲100%，鋼鐵成本約上漲630元/噸。面對鐵礦石價格的暴漲，中國鋼企只有兩種選擇：一是退出市場，二是漲價轉移成本。顯然，第二條路更符合絕大多數(shù)鋼企的利益。

　　近期以來，鋼鐵價格上漲已經(jīng)成了不是新聞的新聞，國內(nèi)各大鋼企紛紛上調(diào)鋼材(4767,-23.00,-0.48%)出廠價格。春節(jié)以來，現(xiàn)貨鋼價的漲幅已達到600元/噸左右，主要鋼廠最近兩個月出廠價累計上調(diào)幅度也達到400-600元/噸。不過，鋼企的漲價步伐并沒有放慢。根據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：3月24日，鋼企龍頭寶鋼對部分冷軋產(chǎn)品出廠價上調(diào)300元；3月25日，河北鋼“鐵積”跟進，將其4月份出廠價格上調(diào)，建筑鋼材普遍上調(diào)250元，板材上調(diào)200-450元；26日，首鋼也上調(diào)了4月份建筑鋼材出廠價格，線材(4274,-22.00,-0.51%)和螺紋價格普遍上調(diào)330元。

　　由于鋼鐵是重要工業(yè)原料，對下游的汽車、家電、房地產(chǎn)、工程機械、機床、五金等行業(yè)成本影響巨大，因此，鋼鐵漲價的傳導效應，勢必被這些行業(yè)繼續(xù)延續(xù)下去，從而造成物價上漲，中國C PI漲幅今年控制在3%的目標也將面臨嚴峻挑戰(zhàn)。“鋼企向下游轉嫁成本壓力，將使鋼鐵下游汽車、家電等產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)價格集體上漲的狀況。”蘭格鋼鐵研究中心分析師張琳指出。

來源：南方都市報