從此間召開(kāi)的環(huán)渤海主流媒體峰會(huì)上了解到，位于河北省滄州市渤海新區(qū)的黃驊港區(qū)正在加緊建設(shè)，目前航道工程已完成60%以上，碼頭建設(shè)初具規(guī)模。今年8月1日，該港8個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)通用散雜貨碼頭將正式對(duì)外通航。屆時(shí)，將形成我國(guó)北方又一重要陸海通道。

　　黃驊港原為專業(yè)化的煤炭碼頭，年吞吐量約8000萬(wàn)噸。2009年3月，黃驊港綜合港區(qū)正式開(kāi)工建設(shè)，目前已累計(jì)完成投資60億元人民幣，創(chuàng)造了我國(guó)港口建設(shè)的最快速度。根據(jù)規(guī)劃，港區(qū)分為煤炭港區(qū)、散貨港區(qū)、綜合港區(qū)和河口港區(qū)4個(gè)區(qū)域，共有泊位209個(gè)，其中上萬(wàn)噸級(jí)泊位101個(gè)，遠(yuǎn)期還將建成20萬(wàn)兼?zhèn)?5萬(wàn)噸級(jí)碼頭，年吞吐量達(dá)到5億噸，實(shí)現(xiàn)由單一的煤炭輸出港向多功能、現(xiàn)代化、綜合型港口的轉(zhuǎn)變。

　　據(jù)介紹，河北省、滄州市政府將舉全力把渤海新區(qū)建設(shè)成為我國(guó)北方地區(qū)重要的區(qū)域性航運(yùn)物流中心和臨港產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。新區(qū)發(fā)展的重要依托黃驊港在同區(qū)域港口中的運(yùn)輸成本最低。

來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)