繼華南特種氣體中心、熱鍍鋅項目、180萬噸冷軋項目之后,廣州鋼鐵集團又將在南沙增添新的產(chǎn)業(yè)項目。

    從權(quán)威渠道獲悉,廣州鋼鐵集團近日已與廣州港集團簽訂南沙鋼鐵綜合物流園合作意向書,正式啟動現(xiàn)代化環(huán)保的綜合鋼鐵物流園項目。據(jù)悉,這也是廣州鋼鐵集團首次正式跨入現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

    廣州鋼鐵集團方面表示,建設(shè)南沙鋼鐵綜合物流園項目是廣鋼集團做大做強現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的一項戰(zhàn)略安排。將借助廣鋼集團品牌、南沙地理和區(qū)域等優(yōu)勢,打造物流功能健全、配套服務(wù)完善、存儲吞吐能力強大、現(xiàn)代化綠化環(huán)保的綜合鋼鐵物流園,力爭成為華南地區(qū)最具競爭力的鋼鐵綜合物流園。

    廣州市社科院專家區(qū)域經(jīng)濟研究所所長楊再高認為,在轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式和廣州“退二進三”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求之下,廣州鋼鐵進軍物流行業(yè)將填補其后續(xù)發(fā)展,借助從生產(chǎn)環(huán)節(jié)向流通環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移升級,將進一步促進廣州現(xiàn)代物流業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展。

    擴充產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品廣鋼首進物流業(yè)

    據(jù)介紹,南沙鋼鐵綜合物流園占地42.51萬平方米,緊鄰龍穴造船基地和廣州港糧食與通用碼頭陸域布置,統(tǒng)一規(guī)劃分兩期建設(shè),具有倉儲、加工、物流配送和貿(mào)易4大功能。據(jù)透露,項目由廣鋼集團與廣州港集團共同注資建成,根據(jù)物流園區(qū)今后的主營業(yè)務(wù),廣鋼集團在物流園區(qū)的股比及業(yè)務(wù)管理方面將更具有主動權(quán)。

    廣鋼集團方面表示,大力發(fā)展華南地區(qū)現(xiàn)代鋼鐵物流業(yè),符合珠三角發(fā)展規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)布局要求,也是延伸鋼鐵產(chǎn)業(yè)價值鏈,與下游產(chǎn)業(yè)鏈形成價值網(wǎng)絡(luò)的有效方式。這次合作是面向未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢的主動選擇,也是先進制造業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)的有效對接,為保證穩(wěn)定的物流鏈提供了很好的基礎(chǔ)。

    與南沙系列高端鋼鐵產(chǎn)品形成“前港后市”

    據(jù)了解,物流園建成后,其主要市場將鎖定在南沙目前已經(jīng)布局的多個高端鋼鐵產(chǎn)品及廣州港的部分優(yōu)勢客戶。權(quán)威方面透露,環(huán)保鋼鐵物流園區(qū)建成后將借助南沙地理和區(qū)域優(yōu)勢,以及現(xiàn)已在南沙布局的熱鍍鋅項目、180萬噸冷軋項目等多個高端鋼鐵產(chǎn)品項目,形成“前港后市、前店后廠”的獨特優(yōu)勢,以此來吸引更多外部客戶入駐,打造新的盈利點并力爭形成華南地區(qū)最具競爭力的鋼鐵綜合物流園。

    據(jù)了解,計劃將于今年下半年建成投產(chǎn)的180萬噸冷軋鋼板項目總投資63.49億元,投資主體為廣鋼集團旗下的廣州JFE鋼板有限公司。屬于熱鍍鋅鋼板上游項目,其產(chǎn)品主要為小轎車外板、家電板等高附加值產(chǎn)品。

    而目前,廣東大部分板材深加工生產(chǎn)原料供給不足,對于產(chǎn)品質(zhì)量要求嚴格的普冷板及鍍鋅板,目前主要依賴進口,供需矛盾非常大。鋼鐵行業(yè)專家分析認為,預(yù)計2010年,廣東省家電和汽車行業(yè)高質(zhì)量普冷板和鍍鋅板的需求量將達到340萬噸。除自身缺口大外,與廣東省毗鄰的香港、澳門、海南、廣西等地也存在巨大的市場需求。這些都將為鋼鐵物流園區(qū)提供良好的市場基礎(chǔ)。

來源：南方日報